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標(biāo)題: 市民建言 | 取消地鐵3號線魚化寨-香湖灣小交路線路，縮短地鐵間隔 [打印本頁]

作者: 稻田 時間: 2024-11-1 10:08
標(biāo)題: 市民建言 | 取消地鐵3號線魚化寨-香湖灣小交路線路，縮短地鐵間隔
本帖最后由稻田于 2024-11-1 10:12 編輯

(, 下載次數(shù): 4)

作者: 不談ZZ 時間: 2024-11-1 10:09
應(yīng)該是：取消地鐵3號線的小交路線路

作者: 起名困難癥 時間: 2024-11-1 10:15
通勤高峰期應(yīng)該取消大小交路

作者: b1ank 時間: 2024-11-1 10:49
人都想給自己爭取公共資源。
小交路現(xiàn)在還不應(yīng)該取消。

作者: yility 時間: 2024-11-1 10:56
3號線現(xiàn)在客流量絕對可以，真的可以取消大小線路

作者: jay029 時間: 2024-11-1 11:04

yility 發(fā)表于 2024-11-01 10:56
3號線現(xiàn)在客流量絕對可以，真的可以取消大小線路

3號線客流量主要是在南段。最北段沒什么客流，每次到北邊都有座位

作者: asdfgh6492 時間: 2024-11-1 11:08
雖然建議沒什么問題，可以考慮采用比如早晚高峰取消小交路等措施，但是理由太自我，上班自己不考慮通勤時間一次次遲到讓社會來迎合你

作者: yj515348872 時間: 2024-11-1 11:33
就因為你遲到誤了地鐵，我回家就不能在香湖灣下車了？你給我掏車錢？

作者: vateur 時間: 2024-11-1 11:45
據(jù)我觀察，早晚高峰，3號線往港務(wù)區(qū)方向，一大批人會在辛家廟下車，這個時候大概率就有座了，下一站廣泰門再下車一批人，車廂里面站著的人就很少了。所以往北的人還是少，如果人多，早就取消大小交路了。

作者: spb2010 時間: 2024-11-1 11:48

yility 發(fā)表于 2024-11-1 10:56
3號線現(xiàn)在客流量絕對可以，真的可以取消大小線路

如果人多，早就取消了

作者: 火紅的雪 時間: 2024-11-1 12:06
相反，早高峰小交路還應(yīng)該增加，6號線就是典范

作者: bikudemao01 時間: 2024-11-1 12:13
萬一搞出來一個單獨香湖灣到港務(wù)區(qū)的獨立運行。別的都只到香湖灣會是啥效果的

作者: 高新一路 時間: 2024-11-1 12:24
早上9點多才出門，不會早一點出門。

作者: solo 時間: 2024-11-1 12:36
之前反饋過，軌道公司回應(yīng)按照客流情況是應(yīng)該取消了，不過車輛不夠只能維持現(xiàn)狀。只能等四期三號線二期開通后同步再采購新車才行

作者: 不談ZZ 時間: 2024-11-1 12:47

yj515348872 發(fā)表于 2024-11-01 11:33
就因為你遲到誤了地鐵，我回家就不能在香湖灣下車了？你給我掏車錢？

取消小交路，也可以在香湖灣下車啊，不影響

作者: 宏愿 時間: 2024-11-1 16:09
現(xiàn)在早高峰在保稅區(qū)上車的人不少，座位能坐滿

作者: 午城 時間: 2024-11-1 16:34
如果不買新車的話，交路延長以后頻次就會下降

作者: fds1224 時間: 2024-11-1 22:34
取不取消北段的客流量在那擺著

作者: 橙色幻覺 時間: 2024-11-7 13:51
四號線早晚高峰早就取消小交路了

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