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標(biāo)題: 客流超4000萬、國際航線加密,西安機(jī)場通達(dá)性再提升 [打印本頁]
作者: 悅西安 時(shí)間: 2024-12-2 14:21
標(biāo)題: 客流超4000萬、國際航線加密,西安機(jī)場通達(dá)性再提升
前不久,西安咸陽國際機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到4138.8萬人次,意味著2024年旅客吞吐已正式超過去年全年,呈現(xiàn)向好態(tài)勢。
與此同時(shí),機(jī)場新建北二跑道、東航站樓項(xiàng)目相繼通過審查驗(yàn)收,標(biāo)志著西安機(jī)場三期擴(kuò)建工程從建設(shè)階段全面轉(zhuǎn)入投運(yùn)準(zhǔn)備階段。
三期投運(yùn)在即:跑道與航站樓通過驗(yàn)收
公開信息顯示,11月21日-22日,西安機(jī)場三期擴(kuò)建工程首條新建跑道的北二跑道,在經(jīng)過4年建設(shè)之后,正式通過中國民用航空局使用許可審查。
由于新跑道投運(yùn)后,西安機(jī)場跑滑構(gòu)型及運(yùn)行條件將發(fā)生變化,機(jī)場使用許可證載明的部分事項(xiàng)涉及變更,按照相關(guān)規(guī)定,需經(jīng)過民航局許可審查并變更機(jī)場使用許可證后方可投運(yùn)。
換言之,此次審查既是三期擴(kuò)建第一條新建跑道投運(yùn)前的重要前置條件,也是一次針對西安機(jī)場運(yùn)行安全管理水平的高標(biāo)準(zhǔn)綜合檢查。審查通過后,民航局將向西安機(jī)場換發(fā)機(jī)場使用許可證。
機(jī)場東航站區(qū) 圖©西部機(jī)場
同樣在11月,新建東航站樓等工程,順利通過行業(yè)驗(yàn)收及投用審查。
本批驗(yàn)收工程主要建設(shè)內(nèi)容包括東航站樓、綜合交通樞紐、信息中心、東西貨運(yùn)庫和飛行區(qū)的民航專業(yè)弱電系統(tǒng)、工藝流程設(shè)備等,南三指廊以北站坪的場道工程及目視助航燈光等,建設(shè)配套的排水工程、消防工程、附屬設(shè)施工程等輔助生產(chǎn)設(shè)施。
按照最新計(jì)劃,北二跑道將于12月底正式投運(yùn),東航站樓(T5)將于2025年2月啟用。
機(jī)場T5航站樓內(nèi)部 圖©中建八局
毫無疑問,憑借70萬㎡的體量、西北地區(qū)投資規(guī)模最大、建筑體量最大、技術(shù)最為復(fù)雜的機(jī)場建設(shè)工程,將有力支撐國際運(yùn)輸走廊、國際航空樞紐建設(shè)。
加密東亞、東南亞,國際航線持續(xù)開行
當(dāng)然,若要打造國際航空樞紐,國內(nèi)外航點(diǎn)的通達(dá)性也是重要一環(huán)。
截至目前,西安咸陽國際機(jī)場國內(nèi)航網(wǎng)通達(dá)性居全國之首,累計(jì)開通108條國際航線、直達(dá)43個(gè)國家和地區(qū)的86個(gè)城市。從西安出發(fā),兩小時(shí)航程可覆蓋我國75%的領(lǐng)土和85%的經(jīng)濟(jì)資源,3小時(shí)航程可覆蓋全國所有省會城市和重要經(jīng)濟(jì)城市。
而今年以來,西安國際客運(yùn)航線恢復(fù)勢頭迅猛,“空中絲綢之路”越飛越廣——西安-倫敦,西安-吉隆坡、西安-布達(dá)佩斯、西安-萬象等航線恢復(fù)開行;復(fù)開西安-巴黎、西安-撒馬爾罕、西安-清邁等航線。
據(jù)統(tǒng)計(jì),西安機(jī)場新開、恢復(fù)國際(地區(qū))客運(yùn)航線達(dá)38條,成為中亞通航點(diǎn)最多的國內(nèi)樞紐機(jī)場。從境外航點(diǎn)數(shù)量來看,冬春航季的國際通航城市數(shù)量目前已位居全國第七位,西部地區(qū)第一位。
西安機(jī)場日本方向航線梳理
特別值得一提的是,到明年春節(jié)期間,自西安可直飛抵達(dá)日本超過5座城市,譬如海航12月27日起首航至札幌航線(每周2班)、東航新開至名古屋(每周4班)及長龍新開至福岡(每周3班)的直飛航班,達(dá)到“村村通”狀態(tài)。
而東南亞地區(qū)向來是不少游客的度假首選,西安機(jī)場亦實(shí)現(xiàn)高密度開航,現(xiàn)階段航點(diǎn)超過10條,包括剛剛完成復(fù)航的老撾首都萬象航線,由吉祥航空執(zhí)飛。
西安機(jī)場前往東南亞地區(qū)航線
貨運(yùn)方面,今年以來已開通或重啟阿拉木圖、塔什干、克拉斯諾亞爾斯克、列日、布達(dá)佩斯五條全貨運(yùn)航線,累計(jì)開通48條全貨運(yùn)航線,其中國際全貨運(yùn)航線28條,后續(xù)還將開通法蘭克福、巴黎、倫敦、芝加哥等全貨運(yùn)航線。
接下來西安機(jī)場還將持續(xù)優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò),確保市場供給充足,推動國際航線新開和恢復(fù),制定年度通航計(jì)劃并有序推進(jìn),著力解決相關(guān)航權(quán)、時(shí)刻問題。
另外,赴馬來西亞、新加坡、美國、比利時(shí)、匈牙利、韓國等開展國際航線市場營銷,大力推廣西安機(jī)場國際航線產(chǎn)品。
待明年初西安機(jī)場T5航站樓投入使用,空域條件和時(shí)刻容量勢必得到較大改善,為開行更多國際客貨運(yùn)航線提供便利。屆時(shí),將有更多國際航線恢復(fù)與開通,一座名副其實(shí)的國際航空樞紐,將成為現(xiàn)實(shí)。
作者: 大唐明月 時(shí)間: 2024-12-3 14:13
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