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標(biāo)題: 官方一般提前多久正式官宣開通時(shí)間? [打印本頁]

作者: bobohu    時(shí)間: 2024-12-24 12:36
標(biāo)題: 官方一般提前多久正式官宣開通時(shí)間?
今天已經(jīng)24號了,按照以往線路開通的慣例,一般都是提前多久正式宣布開通時(shí)間啊?提前一天嗎?

作者: 高新一路    時(shí)間: 2024-12-24 12:37
提前18小時(shí)
作者: reyyang    時(shí)間: 2024-12-24 12:38
如果是26號中午12點(diǎn)開通的話,就是25號下班前開新聞發(fā)布會官宣
作者: 青春是我的籌碼    時(shí)間: 2024-12-24 12:52
不差這么幾天了 耐心等待
(, 下載次數(shù): 4)
作者: datangbuyecheng    時(shí)間: 2024-12-24 12:57
盲猜今天下午可能準(zhǔn)備發(fā)布會臺子,今晚或者明早官宣
作者: datangbuyecheng    時(shí)間: 2024-12-24 12:59
大家其實(shí)等待的不是8號線開通本身,更關(guān)注的是八號線讓西安跨入400km地鐵里程和500+萬客流這兩個(gè)里程碑,認(rèn)為我說的的寶子點(diǎn)贊
作者: datangbuyecheng    時(shí)間: 2024-12-24 13:01
有了8號線已經(jīng)完全可以拳打CQ,NJ,WH三市,弄不好有機(jī)會偶爾趕超CD
作者: 漫步@    時(shí)間: 2024-12-24 13:01
大概率明天中午或者下午宣布后天中午開通運(yùn)營。
作者: Zhang684    時(shí)間: 2024-12-24 13:06
datangbuyecheng 發(fā)表于 2024-12-24 12:59
大家其實(shí)等待的不是8號線開通本身,更關(guān)注的是八號線讓西安跨入400km地鐵里程和500+萬客流這兩個(gè)里程碑,認(rèn)為我說的的寶子點(diǎn)贊

關(guān)注8號線本身,以后出行、換車方便多了
作者: LWH    時(shí)間: 2024-12-24 13:20
datangbuyecheng 發(fā)表于 2024-12-24 13:01
有了8號線已經(jīng)完全可以拳打CQ,NJ,WH三市,弄不好有機(jī)會偶爾趕超CD

NJ早就超了!應(yīng)該是加HZ
作者: 藏海之間    時(shí)間: 2024-12-24 13:26
datangbuyecheng 發(fā)表于 2024-12-24 13:01
有了8號線已經(jīng)完全可以拳打CQ,NJ,WH三市,弄不好有機(jī)會偶爾趕超CD

你們打漢字要錢不
作者: heziphone    時(shí)間: 2024-12-24 13:35
最近五年除了5/6/9號線,其他全部都是提前一天官宣
作者: 孫宜君    時(shí)間: 2024-12-24 13:55
25號晚上官宣
作者: sxsnsjp    時(shí)間: 2024-12-24 13:59
藏海之間 發(fā)表于 2024-12-24 13:26
你們打漢字要錢不

可能是他們那兒全打漢字會被判刑!
作者: h豆子d    時(shí)間: 2024-12-24 14:13
一般提前一天
作者: yility    時(shí)間: 2024-12-24 14:13
datangbuyecheng 發(fā)表于 2024-12-24 13:01
有了8號線已經(jīng)完全可以拳打CQ,NJ,WH三市,弄不好有機(jī)會偶爾趕超CD

客流量可以和杭州、重慶、武漢一較高下了,南京向來和長沙一個(gè)水平,和西安不在一個(gè)檔次。
作者: HpTreeFriends    時(shí)間: 2024-12-24 14:15
你參考過去幾條線路不就行了
作者: alexhu    時(shí)間: 2024-12-24 14:17
datangbuyecheng 發(fā)表于 2024-12-24 12:59
大家其實(shí)等待的不是8號線開通本身,更關(guān)注的是八號線讓西安跨入400km地鐵里程和500+萬客流這兩個(gè)里程碑,認(rèn)為我說的的寶子點(diǎn)贊

認(rèn)可毛線,地鐵里程多了客流多了跟老百姓有毛關(guān)系,關(guān)心8號線的都是因?yàn)閭涫苷勰サ膿Q乘,你知道城西去高新有多難嗎,每天1-4-6的轉(zhuǎn)車,整整2年啊
作者: datangbuyecheng    時(shí)間: 2024-12-24 18:13
alexhu 發(fā)表于 2024-12-24 14:17
認(rèn)可毛線,地鐵里程多了客流多了跟老百姓有毛關(guān)系,關(guān)心8號線的都是因?yàn)閭涫苷勰サ膿Q乘,你知道城西去高新有多難嗎,每天1-4-6的轉(zhuǎn)車,整整2年啊

這是你個(gè)人的問題,你這典型的小農(nóng)意識
作者: fds1224    時(shí)間: 2024-12-24 18:55
除了5、6-1、9以外都是提前一天官宣,2號線當(dāng)時(shí)應(yīng)該是在報(bào)紙、新聞上刊登的
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作者: alexhu    時(shí)間: 2024-12-24 19:07
datangbuyecheng 發(fā)表于 2024-12-24 18:13
這是你個(gè)人的問題,你這典型的小農(nóng)意識

您有多高大上啊,操心國事天下事的?
作者: fds1224    時(shí)間: 2024-12-24 19:10
fds1224 發(fā)表于 2024-12-24 18:55
除了5、6-1、9以外都是提前一天官宣,2號線當(dāng)時(shí)應(yīng)該是在報(bào)紙、新聞上刊登的

14、1-2、14西(機(jī)場城際)
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作者: fds1224    時(shí)間: 2024-12-24 19:11
alexhu 發(fā)表于 2024-12-24 19:07
您有多高大上啊,操心國事天下事的?

魔怔車迷、地鐵客流迷罷了,理這種人干嘛
作者: alexhu    時(shí)間: 2024-12-24 19:20
fds1224 發(fā)表于 2024-12-24 19:11
魔怔車迷、地鐵客流迷罷了,理這種人干嘛

就特別納悶,感覺地鐵客流數(shù)里程數(shù)比別的城市低了就比殺了他還難受,哪來的這種病態(tài)的攀比
作者: changanrise    時(shí)間: 2024-12-24 20:26
datangbuyecheng 發(fā)表于 2024-12-24 12:59
大家其實(shí)等待的不是8號線開通本身,更關(guān)注的是八號線讓西安跨入400km地鐵里程和500+萬客流這兩個(gè)里程碑,認(rèn) ...

方便的換乘,寬敞的車廂,西郊、北郊線路空白的填補(bǔ),這一切都是8號線呼之欲出的前奏。
作者: 青春是我的籌碼    時(shí)間: 2024-12-24 22:25
datangbuyecheng 發(fā)表于 2024-12-24 13:01
有了8號線已經(jīng)完全可以拳打CQ,NJ,WH三市,弄不好有機(jī)會偶爾趕超CD

哈哈哈哈   好有個(gè)HZ
作者: helloworldl    時(shí)間: 2024-12-24 22:36
datangbuyecheng 發(fā)表于 2024-12-24 12:59
大家其實(shí)等待的不是8號線開通本身,更關(guān)注的是八號線讓西安跨入400km地鐵里程和500+萬客流這兩個(gè)里程碑,認(rèn) ...

客流強(qiáng)度重返1.25
作者: Schalke04    時(shí)間: 2024-12-25 00:10
alexhu 發(fā)表于 2024-12-24 19:20
就特別納悶,感覺地鐵客流數(shù)里程數(shù)比別的城市低了就比殺了他還難受,哪來的這種病態(tài)的攀比

而且,西安地鐵客流這么高,和地面交通差,尤其是快速路體系的缺失密不可分,不能只看好的數(shù)據(jù)不看差的數(shù)據(jù)。順帶一提,地鐵表現(xiàn)很好的長沙,地面交通也差。
作者: moweiraul    時(shí)間: 2024-12-25 00:58
datangbuyecheng 發(fā)表于 2024-12-24 12:59
大家其實(shí)等待的不是8號線開通本身,更關(guān)注的是八號線讓西安跨入400km地鐵里程和500+萬客流這兩個(gè)里程碑,認(rèn)為我說的的寶子點(diǎn)贊

就是期待本身,單趟壓縮我半小時(shí)通勤時(shí)間,能不期待么




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