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標(biāo)題: 我要給16號線正名 [打印本頁]
作者: 秦談    時間: 2024-12-27 16:43
標(biāo)題: 我要給16號線正名
我覺得還是需要給16號線正名，不然一直被釘在恥辱柱上。目前把16號線和其他線路相比，實在不公平，我的觀點主要分為三個方面：
1.線路本身的缺陷：16號線一共9站，跨越的距離不夠，覆蓋面比較小，這甚至不及其他線路的一半長（舉個例子，和16號線相交的5號線一共34站，1號線30站），這就導(dǎo)致先天人流量不足。10號線一共17站，是16號線的近兩倍，如果16號線有這么多站，恐怕乘坐人數(shù)會遠(yuǎn)高于10號線；
2.預(yù)期規(guī)劃的夭折：16號線含著金湯匙出生，但是恰逢換屆導(dǎo)致發(fā)展重心變化，西咸的重要性下降。又因為3年眾所周知的原因，很多計劃沒有落實，西咸沒有實現(xiàn)自己的預(yù)期，16號線也難以發(fā)揮其應(yīng)有的作用，這導(dǎo)致16號線的地位越發(fā)尷尬；
3.發(fā)展期許的未知：很多人都提到了西咸發(fā)展的問題，例如行政區(qū)劃、資金等問題，但這是無法避免的，西咸的面積幾乎等同于古城核心區(qū)大小，欠的賬終究要補回來。F.G.W之前發(fā)文要求西咸推進(jìn)一體化等，其實暗含的意思是這幾年沒有做到這個，經(jīng)濟下行的大背景下，投資這里收效難以預(yù)估，這也是四期規(guī)劃最終沒有體現(xiàn)16號線的重要原因。

假如16號線北接機場（差點意思也可以到擺旗寨），南接15號線（雖然最新消息有可能去灃西），這等于又是給省1剛剛提出的戰(zhàn)略增加了“一縱”，其功甚偉。

作者: 阿房一路    時間: 2024-12-27 16:45
快點歇著吧，哪涼快哪呆著去
作者: 派大星vs海綿寶    時間: 2024-12-27 16:50
那個天天記10號線小本的，說10號線長16號線短所以客流10號線還不如16號線，我當(dāng)時說16號線還2個換乘，10號線才1個換乘呢，這還不到一天時間，就不說里程換乘說站數(shù)了，哈哈哈哈，高！實在是高！
作者: 西京都者    時間: 2024-12-27 16:51
16-1先天不足，一期規(guī)劃當(dāng)時往南到15號線往北到14號線，一次規(guī)劃到位，16-2哪怕到35年修都是好線路，現(xiàn)在就是條斷頭路，三不沾，核心區(qū)全是荒地，還捂著不開發(fā)
作者: ossify    時間: 2024-12-27 16:56
最主要趕上經(jīng)濟失速，早幾年能跟上全國基建爆發(fā)時期就沒這回事了，生不逢時。
與其到機場，更迫切是接上南邊的15或3，或者哪怕不接，能延伸到昆明池也會帶來不少客流。
作者: 756629598    時間: 2024-12-27 16:57
16號線需要時間，再等十年差不多
作者: xo1573    時間: 2024-12-27 17:03
16號線是為亞洲杯和歡樂谷修的�？上ё兓�。以后會修二期，會好的。
作者: ossify    時間: 2024-12-27 17:03
至于遠(yuǎn)期16不用太擔(dān)心，區(qū)位擺在那里，其實慢一點不怕，但希望沿線核心還是能把控住標(biāo)準(zhǔn)，西安地理空間上規(guī)整的地塊不多了，能提供想象空間，能提供講故事的地方要珍惜
作者: 13991384216    時間: 2024-12-27 17:13
三期為了亞洲杯西咸放棄了3-2修了16，現(xiàn)在看得不償失
作者: 古道月明    時間: 2024-12-27 17:15
16號線之所以這樣主要是在西咸規(guī)劃之上規(guī)劃的線路，這里原本沒有行政中心，又沒有成熟產(chǎn)業(yè)園，10號最起碼連接的是高陵行政區(qū)還有陜汽工業(yè)園
作者: 銘記    時間: 2024-12-27 17:30
灃東規(guī)劃與現(xiàn)狀都比較沒有未來
作者: 執(zhí)子之手123    時間: 2024-12-27 17:39
16號線能南接3號線，北接14號線，形成一個更大的環(huán)線效果會更好
作者: 桃子995685    時間: 2024-12-27 17:55
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作者: 大秦之光    時間: 2024-12-27 17:56
派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2024-12-27 16:50
那個天天記10號線小本的，說10號線長16號線短所以客流10號線還不如16號線，我當(dāng)時說16號線還2個換乘，10號線才1個換乘呢，這還不到一天時間，就不說里程換乘說站數(shù)了，哈哈哈哈，高！實在是高！

復(fù)活
(, 下載次數(shù): 9)
作者: 我的瓶子丟了    時間: 2024-12-27 18:00
756629598 發(fā)表于 2024-12-27 16:57
16號線需要時間，再等十年差不多

太短了，最短的地鐵線
作者: un999    時間: 2024-12-27 18:04
但你要承認(rèn)哪個區(qū)域整體沒有多少人
作者: 贏麻了    時間: 2024-12-27 18:08
這有啥好正名的短視的人會認(rèn)為現(xiàn)狀就是未來，你跟他說規(guī)劃，他跟你說現(xiàn)狀
作者: 左小花火    時間: 2024-12-27 18:20
論據(jù)都是假設(shè)，，，論個啥
作者: 小黑子    時間: 2024-12-27 18:25
可是16不管往南還是往北也都不是啥有人的地方啊，除非往東去昆明池，然后從科技二路進(jìn)8，然后再從安化門出來。
作者: 秦談    時間: 2024-12-27 18:32
左小花火 發(fā)表于 2024-12-27 18:20
論據(jù)都是假設(shè)，，，論個啥

哪個論據(jù)是假設(shè)
作者: ctom    時間: 2024-12-27 18:34
贏麻了 發(fā)表于 2024-12-27 18:08
這有啥好正名的短視的人會認(rèn)為現(xiàn)狀就是未來，你跟他說規(guī)劃，他跟你說現(xiàn)狀

這種人確實多，這也就是為什么大多數(shù)股民都是虧本的。
作者: 我打結(jié)2.0    時間: 2024-12-27 18:51
西咸棺材板都蓋上了，就差訂釘子了，還證名啥呢，等下一個經(jīng)濟周期吧
作者: 豆泥丸    時間: 2024-12-27 20:14
我打結(jié)2.0 發(fā)表于 2024-12-27 18:51
西咸棺材板都蓋上了，就差訂釘子了，還證名啥呢，等下一個經(jīng)濟周期吧

還棺材板？已經(jīng)開始立碑了，最終結(jié)局就是一地雞毛、各回各家各找各媽
作者: 我打結(jié)2.0    時間: 2024-12-27 20:28
豆泥丸 發(fā)表于 2024-12-27 20:14
還棺材板？已經(jīng)開始立碑了，最終結(jié)局就是一地雞毛、各回各家各找各媽

不把咸陽分出去，西安如果變成成都的體量，那省府還吃什么。。。。想明白這個道理，所有一廂情愿都變成浪費時間，現(xiàn)在一號人物還是自己人都辦不成這件事，以后就更沒任何可能性了，每個西安人在這個事上都失望了無數(shù)次，真的懶得在意淫了
作者: 不是    時間: 2024-12-27 20:31
灃東還是先修路吧，別修地鐵了，三號線二期弄完其他的別弄了
作者: 青橄欖    時間: 2024-12-27 20:56
16號線是沿著新軸線布局的，目前，軸線才通了短短的一截，地鐵也是開通了那么一點點，再加上軸線沿線的住宅小區(qū)，寫字樓，商場沒完全覆蓋，沒有聚集足夠的人口，所以客流目前上不去！
作者: 刺青    時間: 2024-12-27 20:58
你就是把十六號線挽出花子來，他也就那么點客流量。通勤人口就那么多
作者: 隨形隨心    時間: 2024-12-27 21:28
豆泥丸 發(fā)表于 2024-12-27 20:14
還棺材板？已經(jīng)開始立碑了，最終結(jié)局就是一地雞毛、各回各家各找各媽

大實話
作者: Andy2020    時間: 2024-12-27 21:42
有人來吧16拆了吧，我在這等他
有的人就喜歡地鐵擠擠擠，不擠就沒有必要了
16號線的價值留給時間來讓它自己證明
作者: 毛疼疼    時間: 2024-12-27 22:29
說到底，當(dāng)時隔空造城的理念跟定位就是錯的，沒有依據(jù)自己的劣勢跟優(yōu)勢靠一群土錘在倒騰，到現(xiàn)在還鬧不清自己的產(chǎn)業(yè)跟人口該如何導(dǎo)入
作者: 他尼尼    時間: 2024-12-28 00:26
不用證明了，西咸就是原罪，10號線客流就是1萬人也有人能找補回來
作者: 安靜的風(fēng)    時間: 2024-12-30 11:45
無須正名，有座舒適就偷著樂吧
作者: muboy1999    時間: 2024-12-30 11:53
洗不干凈的，它就在恥辱柱上，怕是永遠(yuǎn)下不來。
作者: muboy1999    時間: 2024-12-30 11:56
四期規(guī)劃趕緊廢了，別再修勞民傷財?shù)倪\椅子線。



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