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標(biāo)題: 2024年12月27號(hào)（周五）部分城市客流排名。 [打印本頁]

作者: 青春是我的籌碼 時(shí)間: 2024-12-28 10:42
標(biāo)題: 2024年12月27號(hào)（周五）部分城市客流排名。
上海1219.00萬
廣州1001.90萬
成都692.11萬
重慶486.10萬（含壁銅線試乘客流11.6萬）
西安474.50萬
武漢436.73萬
南京337.60萬
(, 下載次數(shù): 5)

作者: 不懂666 時(shí)間: 2024-12-28 10:43
還是老6

作者: Hangwongh 時(shí)間: 2024-12-28 10:46
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 理想理想 時(shí)間: 2024-12-28 10:48
8號(hào)線是換乘王，為啥換乘系數(shù)還是那么低？

作者: juatpassit 時(shí)間: 2024-12-28 10:49
換成系數(shù)完全沒變的樣子

作者: 青春是我的籌碼 時(shí)間: 2024-12-28 10:49

Hangwongh 發(fā)表于 2024-12-28 10:46
不要深圳還是不要北京？

北京數(shù)據(jù)出的慢杭州報(bào)喜不報(bào)憂。

作者: LWH 時(shí)間: 2024-12-28 10:50

理想理想發(fā)表于 2024-12-28 10:48
8號(hào)線是換乘王，為啥換乘系數(shù)還是那么低？

換乘系數(shù)下個(gè)月才能變，交通部定的，以月為單位

作者: xiekou 時(shí)間: 2024-12-28 11:12

LWH 發(fā)表于 2024-12-28 10:50
換乘系數(shù)下個(gè)月才能變，交通部定的，以月為單位

不是定換乘系數(shù)，而是根據(jù)進(jìn)站出站模型，計(jì)算出的換乘系數(shù)。

作者: 小雪兒 時(shí)間: 2024-12-28 11:14
看看進(jìn)站量就可以了

作者: 理想理想 時(shí)間: 2024-12-28 11:16

LWH 發(fā)表于 2024-12-28 10:50
換乘系數(shù)下個(gè)月才能變，交通部定的，以月為單位

是不是可以理解為下個(gè)月全網(wǎng)日�？土鞑拍芡黄�500萬？

作者: 帥哥是你的名字 時(shí)間: 2024-12-28 11:16

夜晚的陽光發(fā)表于 2024-12-28 10:47
跟成都還是差距太大啊，一群人過于自信

成都是哪里？

作者: LWH 時(shí)間: 2024-12-28 11:19

理想理想發(fā)表于 2024-12-28 11:16
是不是可以理解為下個(gè)月全網(wǎng)日常客流才能突破500萬？

差不多

作者: 大唐明月 時(shí)間: 2024-12-28 11:55
8號(hào)線全天才65.3萬人次？有點(diǎn)失望��！

作者: 灃京鎬 時(shí)間: 2024-12-28 12:13
全網(wǎng)預(yù)測(cè)都高的離譜

作者: 青春是我的籌碼 時(shí)間: 2024-12-28 13:54

大唐明月發(fā)表于 2024-12-28 11:55
8號(hào)線全天才65.3萬人次？有點(diǎn)失望啊！

從昨天27號(hào)周五全天的數(shù)據(jù)可以看出26號(hào)半天太虛高

作者: 遇到困難睡大覺 時(shí)間: 2024-12-28 16:45
不是要上600嗎

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