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標(biāo)題: 關(guān)于地鐵安檢，我有個(gè)問(wèn)題！ [打印本頁(yè)]

作者: aem 時(shí)間: 2025-1-8 00:29
標(biāo)題: 關(guān)于地鐵安檢，我有個(gè)問(wèn)題！
1、假如有人想帶不可描述的東西，把東西放在隔離欄外，過(guò)安檢后伸手去拿或者讓人遞過(guò)來(lái)不行嗎？如圖所示（長(zhǎng)三角地區(qū)閑魚(yú)很多同城交易的不出站就這么搞）。

2、假如有人想搞事情，一些客流極大的站安檢前就排隊(duì)老長(zhǎng)了，客流集聚非常多，它也沒(méi)必要非得過(guò)了安檢搞事情吧?

3、港鐵和新加坡地鐵沒(méi)有安檢，秩序也挺好，眾所周知香港更是三教九流都有的地方，人很雜，也沒(méi)出過(guò)什么嚴(yán)重事情吧？

一個(gè)站至少兩個(gè)安檢入口，配備至少4個(gè)人，除了影響通行效率，也是昂貴的運(yùn)營(yíng)成本。

大家對(duì)安檢怎么看？我不支持也不反對(duì)，中性。

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作者: 關(guān)中老劉 時(shí)間: 2025-1-8 00:31
遲早都要取消的，市區(qū)內(nèi)大客流運(yùn)輸常態(tài)化的搞安檢本身就是成本遠(yuǎn)大于收益，取消了當(dāng)然會(huì)有安全風(fēng)險(xiǎn)，但是成本太過(guò)高昂，北京地鐵安檢費(fèi)用和北京市的**基金差不多了，但成效遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如

作者: 回籠覺(jué)了 時(shí)間: 2025-1-8 00:38
本身就是提供個(gè)工作崗位而已，取消了那么多人干啥去你想過(guò)沒(méi)？

作者: SummerDate 時(shí)間: 2025-1-8 00:40
還不是為了就業(yè)，安檢那么多年輕人說(shuō)白了就是不愿吃苦也沒(méi)一技之長(zhǎng)，如果沒(méi)這么多勞動(dòng)力招不來(lái)人不就自然而然的取消了；還有我也曾想過(guò)，如果沒(méi)有安檢，新的自動(dòng)駕駛線路豈不是可以24小時(shí)運(yùn)行

作者: aem 時(shí)間: 2025-1-8 00:53
如果這樣可以增加就業(yè)崗位，那公交車也安檢，商場(chǎng)也安檢，河流湖泊增配安全巡查員，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)溺水或電網(wǎng)捕魚(yú)的。左腳踩右腳可以上天

作者: 回籠覺(jué)了 時(shí)間: 2025-1-8 01:14

aem 發(fā)表于 2025-01-08 00:53
如果這樣可以增加就業(yè)崗位，那公交車也安檢，商場(chǎng)也安檢，河流湖泊增配安全巡查員，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)溺水或電網(wǎng)捕魚(yú)的。左腳踩右腳可以上天

左腳踩右腳？你是覺(jué)得現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)下行是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)慢了？吃了點(diǎn)紅利的既得利益者，就安分點(diǎn)，少?zèng)]事找事。

作者: websocket 時(shí)間: 2025-1-8 01:18
萬(wàn)一出了事誰(shuí)擔(dān)責(zé)？

作者: 繞世界流浪l 時(shí)間: 2025-1-8 01:23

websocket 發(fā)表于 2025-01-08 01:18
萬(wàn)一出了事誰(shuí)擔(dān)責(zé)？

公交有安檢嗎

作者: 繞世界流浪l 時(shí)間: 2025-1-8 01:25
我每次帶了啥液體爛懶得讓他們?cè)倌萌y(cè)一下就會(huì)放衣服兜里或者袖子里，手掃的響了也沒(méi)人讓掏出來(lái)啊，反正是真沒(méi)啥用

作者: aem 時(shí)間: 2025-1-8 01:43

回籠覺(jué)了發(fā)表于 2025-1-8 00:38
本身就是提供個(gè)工作崗位而已，取消了那么多人干啥去你想過(guò)沒(méi)？

以犧牲效率為促進(jìn)就業(yè)的行為你覺(jué)得很合理？那很簡(jiǎn)單工廠取消自動(dòng)化就可以實(shí)現(xiàn)大量就業(yè)，安檢這三瓜兩棗的崗位算個(gè)啥。沒(méi)地鐵的城市人就沒(méi)工作了？如果效率的改進(jìn)促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)拿直接給相關(guān)人員發(fā)錢不更好，這種添堵的崗位對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)好嗎，你想想核酸檢測(cè)，查驗(yàn)健康碼，當(dāng)時(shí)好多人說(shuō)提供了就業(yè)啊，既然充分就業(yè)這么好，干嘛取消呢

作者: 車蕓 時(shí)間: 2025-1-8 02:16

SummerDate 發(fā)表于 2025-01-08 00:40
還不是為了就業(yè)，安檢那么多年輕人說(shuō)白了就是不愿吃苦也沒(méi)一技之長(zhǎng)，如果沒(méi)這么多勞動(dòng)力招不來(lái)人不就自然而然的取消了；還有我也曾想過(guò)，如果沒(méi)有安檢，新的自動(dòng)駕駛線路豈不是可以24小時(shí)運(yùn)行

不知道線路要維護(hù)的嗎？

作者: woyaochixigua 時(shí)間: 2025-1-8 07:07

SummerDate 發(fā)表于 2025-01-08 00:40
還不是為了就業(yè)，安檢那么多年輕人說(shuō)白了就是不愿吃苦也沒(méi)一技之長(zhǎng)，如果沒(méi)這么多勞動(dòng)力招不來(lái)人不就自然而然的取消了；還有我也曾想過(guò)，如果沒(méi)有安檢，新的自動(dòng)駕駛線路豈不是可以24小時(shí)運(yùn)行

24小時(shí)運(yùn)行早虧傻了，你查查現(xiàn)在18小時(shí)運(yùn)行，每年虧多少吧。

作者: 春明客 時(shí)間: 2025-1-8 07:35
首先你說(shuō)的隔離欄遞東西這應(yīng)該屬于管理漏洞，可以向地鐵公司反映，之前家里人在出閘給我遞東西，在客服旁邊，他們是會(huì)出來(lái)檢查的。其次你舉例的香港等地說(shuō)服力不夠，照你說(shuō)的何止地鐵，高鐵飛機(jī)也可以取消安檢了

作者: 反手摸鼻孔 時(shí)間: 2025-1-8 07:51
地鐵安檢硬要講邏輯確實(shí)形同虛設(shè)，但是威懾力擺在那里自然會(huì)有效減少犯罪動(dòng)機(jī)。只要政府還能承擔(dān)安檢成本，安檢就不會(huì)取消。

作者: jay029 時(shí)間: 2025-1-8 08:01

回籠覺(jué)了發(fā)表于 2025-01-08 00:38
本身就是提供個(gè)工作崗位而已，取消了那么多人干啥去你想過(guò)沒(méi)？

當(dāng)闖王

作者: 螺絲拌飯 時(shí)間: 2025-1-8 08:08
我在隔離欄給朋友遞過(guò)戶口本，安檢看見(jiàn)了過(guò)來(lái)檢查了。

作者: 血玲瓏 時(shí)間: 2025-1-8 08:11
討論這種事沒(méi)任何意義，自己說(shuō)了不算。

作者: Tommy76 時(shí)間: 2025-1-8 08:23
國(guó)內(nèi)出一個(gè)紐約地鐵的燒死人的案件，你會(huì)怎樣評(píng)價(jià)安檢

作者: 沖鴨 時(shí)間: 2025-1-8 08:28
是不是飛機(jī)也應(yīng)該取消安檢

作者: Hangwongh 時(shí)間: 2025-1-8 08:35
新加坡地鐵是抽檢，流動(dòng)的，隨機(jī)出現(xiàn)在任何地鐵站

作者: kygn 時(shí)間: 2025-1-8 08:38
形式大于實(shí)質(zhì)。對(duì)真要搞破壞的人來(lái)說(shuō)形同虛設(shè)，實(shí)質(zhì)上則是增加輻射、造成成本、降低效率。

作者: 大橙子9494 時(shí)間: 2025-1-8 08:43

aem 發(fā)表于 2025-01-08 00:53
如果這樣可以增加就業(yè)崗位，那公交車也安檢，商場(chǎng)也安檢，河流湖泊增配安全巡查員，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)溺水或電網(wǎng)捕魚(yú)的。左腳踩右腳可以上天

支持樓主，鐘樓加五百個(gè)安檢也能提供就業(yè)，能這樣玩嗎？

作者: 不懂666 時(shí)間: 2025-1-8 08:56

回籠覺(jué)了發(fā)表于 2025-01-08 00:38
本身就是提供個(gè)工作崗位而已，取消了那么多人干啥去你想過(guò)沒(méi)？

為就業(yè)沒(méi)毛病，理一理工作流程，或者調(diào)整一下工作內(nèi)容，現(xiàn)在的安檢環(huán)節(jié)簡(jiǎn)直是人為的耽擱時(shí)間。不掃一掃顯得他們閑著，這就是為啥，人多的時(shí)候不掃，人少就偏偏拉著你掃的原因，郊區(qū)站點(diǎn)安檢員更閑，來(lái)個(gè)乘客，稀罕的不得了，好好的表現(xiàn)一番，所以才百分百讓掏出身上口袋的東西。

作者: 看瓜悅西安 時(shí)間: 2025-1-8 08:56
西安地鐵安檢2011年是沒(méi)有的，2012年才開(kāi)始有

作者: 不懂666 時(shí)間: 2025-1-8 08:59

websocket 發(fā)表于 2025-01-08 01:18
萬(wàn)一出了事誰(shuí)擔(dān)責(zé)？

吃飯還有噎死人的可能，取消吃飯？強(qiáng)制讓大家喝流食？

作者: ossify 時(shí)間: 2025-1-8 09:01
安檢的最大意義是“免責(zé)”

作者: 反手摸鼻孔 時(shí)間: 2025-1-8 09:09

繞世界流浪l 發(fā)表于 2025-01-08 01:23
公交有安檢嗎

因?yàn)榈罔F運(yùn)行環(huán)境密閉，人流量大，出事救援難度大。有條件的公交也會(huì)安檢，比如brt。

作者: jz_li 時(shí)間: 2025-1-8 09:14
地鐵安檢本身就沒(méi)什么必要。

作者: 不懂666 時(shí)間: 2025-1-8 09:18

反手摸鼻孔發(fā)表于 2025-01-08 09:09
因?yàn)榈罔F運(yùn)行環(huán)境密閉，人流量大，出事救援難度大。有條件的公交也會(huì)安檢，比如brt。

我再替你加幾句，出了事，除了有人失去生命外，更重要的是臉上不好看，就算按概率，可能幾十年地鐵才會(huì)出一次重大事故，我也要讓一個(gè)城市每天這幾百萬(wàn)人給我乖乖過(guò)安檢。

作者: 反手摸鼻孔 時(shí)間: 2025-1-8 09:29

不懂666 發(fā)表于 2025-01-08 09:18
我再替你加幾句，出了事，除了有人失去生命外，更重要的是臉上不好看，就算按概率，可能幾十年地鐵才會(huì)出一次重大事故，我也要讓一個(gè)城市每天這幾百萬(wàn)人給我乖乖過(guò)安檢。

你說(shuō)的沒(méi)什么問(wèn)題，真要出了重大事故自然會(huì)有人要丟帽子。樓上很多朋友講的解決就業(yè)的同時(shí)降低事故風(fēng)險(xiǎn)，所以只要財(cái)政扛得住地鐵安檢肯定不會(huì)取消。

作者: 盛世長(zhǎng)安 時(shí)間: 2025-1-8 09:44
安檢真的需要用個(gè)儀器在身上掃過(guò)來(lái)掃過(guò)去嗎，以現(xiàn)在的科技，完全可以自動(dòng)化

作者: kgb1110 時(shí)間: 2025-1-8 10:03
威懾作用，你看那個(gè)安檢強(qiáng)度，純純做樣子。說(shuō)白了就是賭你不敢搞事。順便帶動(dòng)就業(yè)而已。一旦出事，安檢也要背鍋。

作者: 7ime_s 時(shí)間: 2025-1-8 10:20

aem 發(fā)表于 2025-01-08 00:53
如果這樣可以增加就業(yè)崗位，那公交車也安檢，商場(chǎng)也安檢，河流湖泊增配安全巡查員，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)溺水或電網(wǎng)捕魚(yú)的。左腳踩右腳可以上天

公交車去年還真配過(guò)一段時(shí)間安全員，因?yàn)檐嚧紊倭怂緳C(jī)沒(méi)處安排。

作者: 我的瓶子丟了 時(shí)間: 2025-1-8 10:26
你們?nèi)ブ醢�，那邊討論的更�?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: allen129 時(shí)間: 2025-1-8 11:03
真沒(méi)必要案件，拿個(gè)東西晃一下裝腔作勢(shì)

作者: x1n7bob 時(shí)間: 2025-1-8 11:10

aem 發(fā)表于 2025-1-8 00:53
如果這樣可以增加就業(yè)崗位，那公交車也安檢，商場(chǎng)也安檢，河流湖泊增配安全巡查員，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)溺水或電網(wǎng) ...

糾正一個(gè)誤區(qū)，公交車不安檢部分原因是因?yàn)楣皇强梢约赐�、便于疏散的�?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: cy151106 時(shí)間: 2025-1-8 11:12
其實(shí)我也建議可以實(shí)行抽檢和加大整個(gè)監(jiān)控力度，香港就是主要靠監(jiān)控進(jìn)行查，好像如果帶了危險(xiǎn)物品，即使你不是要干壞事，處罰力度也特別大，只希望科技在進(jìn)步，能盡快研發(fā)出一些快走快查的那種監(jiān)控掃描機(jī)，不用放行李就能看到，不然一味靠人力查，有點(diǎn)費(fèi)事，而且有問(wèn)題是大站查的松，小站反而嚴(yán)，地鐵安檢標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，都不用說(shuō)跨市了，感覺(jué)一個(gè)城市不同站都不同標(biāo)準(zhǔn)（自言自語(yǔ)隨便說(shuō)說(shuō)，別噴，看不慣劃走就行了，謝謝）

作者: 關(guān)中老劉 時(shí)間: 2025-1-8 11:34

回籠覺(jué)了發(fā)表于 2025-01-08 00:38
本身就是提供個(gè)工作崗位而已，取消了那么多人干啥去你想過(guò)沒(méi)？

照你這么說(shuō)汽車還會(huì)取代馬車夫的崗位呢，難道就不用汽車了？地鐵安檢這一個(gè)低生產(chǎn)力的行業(yè)卻擠占了大量的資金和人員，被淘汰不是理所當(dāng)然的嗎？

作者: 跑步向前進(jìn) 時(shí)間: 2025-1-8 13:18
告訴你，有次我給別人這么送東西，結(jié)果他被保安追上去東西過(guò)了一次安檢

作者: 152024 時(shí)間: 2025-1-8 14:15
最大漏洞是掃男不掃女

作者: 943609920 時(shí)間: 2025-1-8 16:09
防君子不防小人

作者: IMCD 時(shí)間: 2025-1-8 17:02

回籠覺(jué)了發(fā)表于 2025-01-08 00:38
本身就是提供個(gè)工作崗位而已，取消了那么多人干啥去你想過(guò)沒(méi)？

提供工作崗位這種邏輯…實(shí)在無(wú)法理解

作者: kepler 時(shí)間: 2025-1-8 17:09
震懾吧

作者: vateur 時(shí)間: 2025-1-8 17:36

152024 發(fā)表于 2025-1-8 14:15
最大漏洞是掃男不掃女

哈哈，我也發(fā)現(xiàn)了，好多站的安檢都是這樣，是不是默認(rèn)男人都是潛在的犯罪分子

作者: aem 時(shí)間: 2025-1-8 17:47

春明客發(fā)表于 2025-1-8 07:35
首先你說(shuō)的隔離欄遞東西這應(yīng)該屬于管理漏洞，可以向地鐵公司反映，之前家里人在出閘給我遞東西，在客服旁邊 ...

飛機(jī)安檢的必要性是飛機(jī)被劫機(jī)可以作為攻擊性武器。
事實(shí)上高鐵除了中國(guó)，需要安檢的本就不多見(jiàn)，日本新干線就不需要安檢，英國(guó)坐火車也不需安檢。

作者: 四月的心 時(shí)間: 2025-1-8 22:38
反正我要是想搞事情，我有100種方法避過(guò)那個(gè)所謂的安檢

作者: 春明客 時(shí)間: 2025-1-8 23:10

aem 發(fā)表于 2025-01-08 17:47
飛機(jī)安檢的必要性是飛機(jī)被劫機(jī)可以作為攻擊性武器。
事實(shí)上高鐵除了中國(guó)，需要安檢的本就不多見(jiàn)，日本新干線就不需要安檢，英國(guó)坐火車也不需安檢。

所以這些地方經(jīng)常發(fā)生恐襲各種惡性事件啊

作者: wangq 時(shí)間: 2025-1-9 13:02
你們是真不清楚為啥有安檢。都不要裝著明白裝糊涂。只不過(guò)是你們覺(jué)得妨礙你了，但是如果有人帶著管制刀具和硫酸上地鐵，那你們就跪著向漫天神佛祈禱這人情緒要穩(wěn)定了。

作者: leizi 時(shí)間: 2025-1-9 23:09
十幾年前北京和西安都沒(méi)有安檢

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