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標(biāo)題: 新興南路(長(zhǎng)鳴路-花間路)西延道路改造工程項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)招標(biāo)公告 [打印本頁(yè)]

作者: gao123    時(shí)間: 2025-1-24 11:14
標(biāo)題: 新興南路(長(zhǎng)鳴路-花間路)西延道路改造工程項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)招標(biāo)公告
工程規(guī)模:新興南路-東三環(huán)立交西延工程西起長(zhǎng)鳴路立交,東至花間路,總長(zhǎng)約2公里,其中高架長(zhǎng)度約1.2公里、市政道路長(zhǎng)度約0.8公里及過(guò)街天橋一座。主要工程內(nèi)容為新建雙向六車道橋梁和新建橋梁的改建配套道路、交通、排水、照明、綠化、智慧交通,以及過(guò)街天橋等工程;
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作者: 大地上的異鄉(xiāng)者    時(shí)間: 2025-1-24 11:19
還是修成過(guò)山車了 但是有總比沒(méi)有強(qiáng),這下從東南二環(huán)能直通東站且沒(méi)有一個(gè)紅綠燈了!
作者: 三石0622    時(shí)間: 2025-1-24 11:21
東邊會(huì)不會(huì)和現(xiàn)在修的高架不落地直連?
作者: longwc    時(shí)間: 2025-1-24 11:25
好事,東站開(kāi)通前能修好嗎
作者: tieyf    時(shí)間: 2025-1-24 11:31
三石0622 發(fā)表于 2025-01-24 11:21
東邊會(huì)不會(huì)和現(xiàn)在修的高架不落地直連?

難,正常分多期建設(shè)的高架避免過(guò)山車的操作是做好規(guī)劃,高架主線預(yù)留高架延伸接口,通過(guò)匝道落地。。但是眾所周知,西安沒(méi)有規(guī)劃
作者: 645812783    時(shí)間: 2025-1-24 11:34
昨天經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng),目前花間路高架到花間路跟前橋墩還是很高的。按照這個(gè)來(lái)看,高架應(yīng)該是延伸經(jīng)過(guò)到田馬路后,開(kāi)始落地?
作者: glrysb    時(shí)間: 2025-1-24 11:35
好事情
作者: glrysb    時(shí)間: 2025-1-24 11:36
大地上的異鄉(xiāng)者 發(fā)表于 2025-01-24 11:19
還是修成過(guò)山車了 但是有總比沒(méi)有強(qiáng),這下從東南二環(huán)能直通東站且沒(méi)有一個(gè)紅綠燈了!

過(guò)山車堵車時(shí)候比全高架橋好很多 多一個(gè)改線選擇
作者: gao123    時(shí)間: 2025-1-24 12:21
longwc 發(fā)表于 2025-01-24 11:25
好事,東站開(kāi)通前能修好嗎

這只是招標(biāo)設(shè)計(jì),年內(nèi)能不能開(kāi)始都不好說(shuō),東站明年6月底,同期開(kāi)通估計(jì)難
作者: gao123    時(shí)間: 2025-1-24 12:22
三石0622 發(fā)表于 2025-01-24 11:21
東邊會(huì)不會(huì)和現(xiàn)在修的高架不落地直連?

西邊這塊正好是已建成的立交落地段,我看他這西延工程還有一段落地段,應(yīng)該西側(cè)是落地段,東側(cè)直接對(duì)接在建的新興南路高架快速路,應(yīng)該是這種搞法?
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作者: gao123    時(shí)間: 2025-1-24 12:23
645812783 發(fā)表于 2025-01-24 11:34
昨天經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng),目前花間路高架到花間路跟前橋墩還是很高的。按照這個(gè)來(lái)看,高架應(yīng)該是延伸經(jīng)過(guò)到田馬路后,開(kāi)始落地?

西邊這塊正好是已建成的立交落地段,我看他這西延工程還有一段落地段,應(yīng)該西側(cè)是落地段,東側(cè)直接對(duì)接在建的新興南路高架快速路,應(yīng)該是這種搞法?
(, 下載次數(shù): 0)
作者: gao123    時(shí)間: 2025-1-24 12:23
tieyf 發(fā)表于 2025-01-24 11:31
難,正常分多期建設(shè)的高架避免過(guò)山車的操作是做好規(guī)劃,高架主線預(yù)留高架延伸接口,通過(guò)匝道落地。。但是眾所周知,西安沒(méi)有規(guī)劃

西邊這塊正好是已建成的立交落地段,我看他這西延工程還有一段落地段,應(yīng)該西側(cè)是落地段,東側(cè)直接對(duì)接在建的新興南路高架快速路,應(yīng)該是這種搞法?
(, 下載次數(shù): 1)
作者: 周秦漢唐666    時(shí)間: 2025-1-24 13:16
好好
作者: 三石0622    時(shí)間: 2025-1-24 13:17
gao123 發(fā)表于 2025-01-24 12:22
西邊這塊正好是已建成的立交落地段,我看他這西延工程還有一段落地段,應(yīng)該西側(cè)是落地段,東側(cè)直接對(duì)接在建的新興南路高架快速路,應(yīng)該是這種搞法?

西邊不抱任何希望肯定落地了,但愿東邊能直連
作者: 三石0622    時(shí)間: 2025-1-24 13:18
tieyf 發(fā)表于 2025-01-24 11:31
難,正常分多期建設(shè)的高架避免過(guò)山車的操作是做好規(guī)劃,高架主線預(yù)留高架延伸接口,通過(guò)匝道落地。。但是眾所周知,西安沒(méi)有規(guī)劃

西安根本沒(méi)有主線預(yù)留匝道落地的概念
作者: 645812783    時(shí)間: 2025-1-24 16:08
估計(jì)就是從東往西跨過(guò)田馬路后,開(kāi)始落地,和現(xiàn)有長(zhǎng)鳴路立交落地段銜接。這樣也可以不用等紅綠燈。
作者: tieyf    時(shí)間: 2025-1-24 16:26
gao123 發(fā)表于 2025-01-24 12:23
西邊這塊正好是已建成的立交落地段,我看他這西延工程還有一段落地段,應(yīng)該西側(cè)是落地段,東側(cè)直接對(duì)接在建的新興南路高架快速路,應(yīng)該是這種搞法?

西邊落地是肯定的,快速路地面段的主輔路出入口都建成了。東邊有高差和浐河橋-東三環(huán)立交的關(guān)系,我估計(jì)應(yīng)該是對(duì)接的。我估計(jì)分開(kāi)招標(biāo)分段建設(shè)純是項(xiàng)目隸屬和資金來(lái)源的問(wèn)題吧
作者: gao123    時(shí)間: 2025-1-24 17:22
tieyf 發(fā)表于 2025-01-24 16:26
西邊落地是肯定的,快速路地面段的主輔路出入口都建成了。東邊有高差和浐河橋-東三環(huán)立交的關(guān)系,我估計(jì)應(yīng)該是對(duì)接的。我估計(jì)分開(kāi)招標(biāo)分段建設(shè)純是項(xiàng)目隸屬和資金來(lái)源的問(wèn)題吧

這西延伸和已經(jīng)在建的新興南路高架快速路都是西安市軌道交通集團(tuán)旗下的高鐵東城公司負(fù)責(zé),在建的新興南路高架快速路是去東站,有東三環(huán)互通立交還有東繞城互通立交
作者: tieyf    時(shí)間: 2025-1-24 19:26
gao123 發(fā)表于 2025-01-24 17:22
這西延伸和已經(jīng)在建的新興南路高架快速路都是西安市軌道交通集團(tuán)旗下的高鐵東城公司負(fù)責(zé),在建的新興南路高架快速路是去東站,有東三環(huán)互通立交還有東繞城互通立交

那單獨(dú)招標(biāo)純就是資金問(wèn)題了,比如我之前說(shuō)在北辰收費(fèi)站配套對(duì)北辰-杏園路段拓寬時(shí),沒(méi)有同步直接建設(shè)廣運(yùn)潭大道跨繞城工程,估計(jì)就是資金問(wèn)題,兩次工程浪費(fèi)的資金,只能當(dāng)是分期付款的利息
作者: 車蕓    時(shí)間: 2025-1-25 04:58
一直在盼這條路,總算修了,這樣二環(huán)終于可以連上東站了。另外小私心一個(gè),以后去白鹿原掃墓也方便了。
作者: JesseZhu    時(shí)間: 2025-1-25 19:22
645812783 發(fā)表于 2025-01-24 11:34
昨天經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng),目前花間路高架到花間路跟前橋墩還是很高的。按照這個(gè)來(lái)看,高架應(yīng)該是延伸經(jīng)過(guò)到田馬路后,開(kāi)始落地?

花間路口橋墩還是挺高的,也許從花間路口向西高架不會(huì)落地,直接和這次招標(biāo)的高架對(duì)接了。到長(zhǎng)鳴路立交附近落地。
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作者: 叁叉星    時(shí)間: 2025-1-26 09:12
終于來(lái)了,新興南路快速路終于成型,贊一個(gè)。




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