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標(biāo)題: 西寶高鐵計(jì)劃恢復(fù)350 [打印本頁]

作者: 十二 時(shí)間: 2025-2-7 18:03
標(biāo)題: 西寶高鐵計(jì)劃恢復(fù)350
西安鐵路局計(jì)劃西寶高鐵于2025年9月1號(hào)，
恢復(fù)350km/h

作者: Sietse 時(shí)間: 2025-2-7 18:05

那可真是太好了

作者: 天堂魚 時(shí)間: 2025-2-7 18:06
現(xiàn)在鄭西段是350嗎？

作者: EXO小樣 時(shí)間: 2025-2-7 18:21

天堂魚發(fā)表于 2025-02-07 18:06
現(xiàn)在鄭西段是350嗎？

310排圖的

作者: 漫步@ 時(shí)間: 2025-2-7 18:35
鄭西段要是也安排上350，去北京會(huì)更快一點(diǎn)

作者: 以愛 時(shí)間: 2025-2-7 18:41
現(xiàn)在西寶多少

作者: 看門P大爺 時(shí)間: 2025-2-7 18:43
環(huán)評(píng)過了？西寶250十年了

作者: 橋傑聖 時(shí)間: 2025-2-7 18:50
太棒啦

作者: GenghisKhan 時(shí)間: 2025-2-7 18:54

以愛發(fā)表于 2025-02-07 18:41
現(xiàn)在西寶多少

260

作者: 染凈 時(shí)間: 2025-2-7 19:08
寶雞到蘭州也必須350

作者: hgy 時(shí)間: 2025-2-7 19:14
350一眼假

作者: 用戶名未設(shè)置 時(shí)間: 2025-2-7 19:35

染凈發(fā)表于 2025-02-07 19:08
寶雞到蘭州也必須350

硬件不支持，西寶本來就是按照350設(shè)計(jì)的！寶蘭不是

作者: TerryBreeze 時(shí)間: 2025-2-7 19:49
假的吧鄭西都還沒提速呢

作者: 俊成 時(shí)間: 2025-2-7 20:09

看門P大爺發(fā)表于 2025-02-07 18:43
環(huán)評(píng)過了？西寶250十年了

西寶設(shè)計(jì)的是350啊

作者: whl2468 時(shí)間: 2025-2-7 20:42
鄭西都沒有呢

作者: 懶得起名 時(shí)間: 2025-2-7 20:55
只有西寶提速350意義不大，到寶雞快不了幾分鐘，0.31的單公里票價(jià)就再也沒有了。還不如先把鄭西提速350。

作者: EXO小樣 時(shí)間: 2025-2-7 21:39
大概率是復(fù)速310

作者: mxd 時(shí)間: 2025-2-7 22:11

天堂魚發(fā)表于 2025-02-07 18:06
現(xiàn)在鄭西段是350嗎？

310

作者: helloworldl 時(shí)間: 2025-2-7 22:15
徐蘭都要復(fù)速的好！

作者: Yukino 時(shí)間: 2025-2-7 22:27
感覺普速人會(huì)增對(duì)。。。350的費(fèi)用可不是現(xiàn)在0.31這么點(diǎn)了

作者: 我的大秦嶺 時(shí)間: 2025-2-7 22:57

染凈發(fā)表于 2025-02-07 19:08
寶雞到蘭州也必須350

寶雞至蘭州是250設(shè)計(jì)建設(shè)的

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2025-2-7 23:05
大西高鐵和西寶高鐵目前單價(jià)是全省最低的兩條高鐵線路，大西提速漲價(jià)在即，西寶這是要一碗水端平的節(jié)奏，如果真提速到350水平，西寶二等座全價(jià)至少80元以上，標(biāo)桿車超過90元。

作者: 遇到困難睡大覺 時(shí)間: 2025-2-7 23:19

12306鐵總發(fā)表于 2025-02-07 23:05
大西高鐵和西寶高鐵目前單價(jià)是全省最低的兩條高鐵線路，大西提速漲價(jià)在即，西寶這是要一碗水端平的節(jié)奏，如果真提速到350水平，西寶二等座全價(jià)至少80元以上，標(biāo)桿車超過90元。

別提了西安寶雞不需要這么快

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2025-2-7 23:32

遇到困難睡大覺發(fā)表于 2025-02-07 23:19
別提了西安寶雞不需要這么快

不提不利于團(tuán)結(jié)

你說西安到寶雞和到安康差不多距離，一個(gè)票價(jià)50多一個(gè)票價(jià)80多合適不？

作者: Google 時(shí)間: 2025-2-7 23:59

12306鐵總發(fā)表于 2025-02-07 23:32
不提不利于團(tuán)結(jié)你說西安到寶雞和到安康差不多距離，一個(gè)票價(jià)50多一個(gè)票價(jià)80多合適不？

合適啊，去寶雞一個(gè)隧道不用打

作者: 遇到困難睡大覺 時(shí)間: 2025-2-8 00:09

12306鐵總發(fā)表于 2025-02-07 23:32
不提不利于團(tuán)結(jié)你說西安到寶雞和到安康差不多距離，一個(gè)票價(jià)50多一個(gè)票價(jià)80多合適不？

咋不合適西安到安康要過山洞到寶雞要過山洞不你拿這比呢生怕便宜了讓你賺不到錢了？

作者: 京兆壹號(hào) 時(shí)間: 2025-2-8 03:33
再加上大西提速感覺大西寶會(huì)增開跨線車

作者: Schalke04 時(shí)間: 2025-2-8 04:42
血虧，就這段路便宜，還漲價(jià)了，該趁早運(yùn)轉(zhuǎn)了，還好就5個(gè)站，2趟差不多就跑完了

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2025-2-8 07:42

遇到困難睡大覺發(fā)表于 2025-02-08 00:09
咋不合適西安到安康要過山洞到寶雞要過山洞不你拿這比呢生怕便宜了讓你賺不到錢了？

上面定價(jià)的時(shí)候可不管你隧道不隧道的…

作者: 瑄延 時(shí)間: 2025-2-8 08:02

Google 發(fā)表于 2025-02-07 23:59
合適啊，去寶雞一個(gè)隧道不用打

岐山到寶雞南區(qū)間有一個(gè)1km多的隧道

作者: GenghisKhan 時(shí)間: 2025-2-8 08:15

遇到困難睡大覺發(fā)表于 2025-02-07 23:19
別提了西安寶雞不需要這么快

提速了才能排很多車，現(xiàn)在高峰期不都飽和了

作者: li448694239 時(shí)間: 2025-2-8 08:15
快不到10分鐘貴快20塊

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2025-2-8 08:17

GenghisKhan 發(fā)表于 2025-02-08 08:15
提速了才能排很多車，現(xiàn)在高峰期不都飽和了

離飽和還差的遠(yuǎn)，西寶高峰期才80對(duì)左右車。

作者: 火紅的雪 時(shí)間: 2025-2-8 09:40
票價(jià)翻翻

作者: x1n7bob 時(shí)間: 2025-2-8 09:51
混搭就行了，讓鐵總按大數(shù)據(jù)選出雙向四列商務(wù)需求大的做350標(biāo)桿就行了

作者: XGX 時(shí)間: 2025-2-8 10:15

染凈發(fā)表于 2025-2-7 19:08
寶雞到蘭州也必須350

這個(gè)有點(diǎn)難了，寶蘭高鐵當(dāng)年就是按照250的標(biāo)準(zhǔn)修建的，要按照350標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行實(shí)力不允許�。。�！

作者: 遇到困難睡大覺 時(shí)間: 2025-2-8 10:28

12306鐵總發(fā)表于 2025-02-08 07:42
上面定價(jià)的時(shí)候可不管你隧道不隧道的…

那就西安到寶雞這個(gè)價(jià)沒毛病

作者: dgfj 時(shí)間: 2025-2-8 10:28

瑄延發(fā)表于 2025-02-08 08:02
岐山到寶雞南區(qū)間有一個(gè)1km多的隧道

是的，快到寶雞南要黑一小會(huì)兒

作者: 不會(huì)名字 時(shí)間: 2025-2-8 10:36
現(xiàn)在就是250，能提到300就不錯(cuò)了，平均50分鐘出頭時(shí)間可以壓縮到40分鐘，不過西寶提速傳過很多次。感覺上還是有些假

作者: tebst 時(shí)間: 2025-2-8 11:06

用戶名未設(shè)置發(fā)表于 2025-02-07 19:35
硬件不支持，西寶本來就是按照350設(shè)計(jì)的！寶蘭不是

咸陽段環(huán)評(píng)不過

作者: 血玲瓏 時(shí)間: 2025-2-8 15:25

瑄延發(fā)表于 2025-02-08 08:02
岐山到寶雞南區(qū)間有一個(gè)1km多的隧道

五丈原

作者: 木壘 時(shí)間: 2025-2-8 21:52
西寶高鐵上面播報(bào)真的能吵死人

作者: 高新一路 時(shí)間: 2025-2-9 13:57
假消息，AI造了一個(gè)新聞發(fā)在貼吧上，樓主直接就轉(zhuǎn)。