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標(biāo)題: 2025年1月城市軌道交通運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)速報(bào) [打印本頁(yè)]

作者: Hangwongh 時(shí)間: 2025-2-10 18:16
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作者: 小雪兒 時(shí)間: 2025-2-10 18:22
鄭州吹了半天的里程第十原來(lái)是第十一

作者: i西安ing 時(shí)間: 2025-2-10 18:31

小雪兒發(fā)表于 2025-02-10 18:22
鄭州吹了半天的里程第十原來(lái)是第十一

里程最新應(yīng)該是超過(guò)西安一點(diǎn)，這都不重要，作為人口大省的省會(huì)城市，全國(guó)公鐵交通樞紐，客強(qiáng)只有西安的一半，足以說(shuō)明兩地城市實(shí)際人口基數(shù)，城市活躍度，發(fā)展后勁不是一個(gè)量級(jí)的！隨著人口越來(lái)越少，以后人口才是發(fā)展的根基！

作者: 小雪兒 時(shí)間: 2025-2-10 18:35

i西安ing 發(fā)表于 2025-02-10 18:31
里程最新應(yīng)該是超過(guò)西安一點(diǎn)，這都不重要，作為人口大省的省會(huì)城市，全國(guó)公鐵交通樞紐，客強(qiáng)只有西安的一半，足以說(shuō)明兩地城市實(shí)際人口基數(shù)，城市活躍度，發(fā)展后勁不是一個(gè)量級(jí)的！隨著人口越來(lái)越少，以后人口才是發(fā)展的根基！

最新也沒(méi)有超過(guò) 鄭許線這種是不計(jì)的

作者: i西安ing 時(shí)間: 2025-2-10 18:56

小雪兒發(fā)表于 2025-02-10 18:35
最新也沒(méi)有超過(guò) 鄭許線這種是不計(jì)的

你說(shuō)不記，人家會(huì)記啊

作者: 小雪兒 時(shí)間: 2025-2-10 19:03

i西安ing 發(fā)表于 2025-02-10 18:56
你說(shuō)不記，人家會(huì)記啊

交通部不計(jì)的啊沒(méi)看西安咸陽(yáng)都是分著算的嘛…

作者: 曲江流印 時(shí)間: 2025-2-10 19:10
385.2 +10.7小于403萬(wàn)，交通部的數(shù)據(jù)跟西安地鐵的數(shù)據(jù)并不吻合，差的幾公里到底是哪里？

作者: TerryBreeze 時(shí)間: 2025-2-10 19:10
系數(shù)還是1.58

作者: 大唐明月 時(shí)間: 2025-2-10 19:18

小雪兒發(fā)表于 2025-02-10 19:03
交通部不計(jì)的啊沒(méi)看西安咸陽(yáng)都是分著算的嘛…

這不科學(xué)

作者: 小雪兒 時(shí)間: 2025-2-10 19:26
鎬：1.583，漢1.580，杭：1.649，渝1.691

作者: 理想理想 時(shí)間: 2025-2-10 20:55
什么時(shí)候可以調(diào)整換乘系數(shù)？

作者: LWH 時(shí)間: 2025-2-11 05:10

理想理想發(fā)表于 2025-02-10 20:55
什么時(shí)候可以調(diào)整換乘系數(shù)？

對(duì)于西安的系數(shù)，真是無(wú)語(yǔ)了

作者: 文華 時(shí)間: 2025-2-11 08:08
啥時(shí)候把客流排序放在第一列，就看著不費(fèi)勁了

作者: haoweiliang 時(shí)間: 2025-2-11 08:08

曲江流印發(fā)表于 2025-02-10 19:10
385.2 +10.7小于403萬(wàn)，交通部的數(shù)據(jù)跟西安地鐵的數(shù)據(jù)并不吻合，差的幾公里到底是哪里？

西安市軌道交通集團(tuán)有限公司回復(fù)：根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)指標(biāo)體系》（GB/T38374-2019）中“運(yùn)營(yíng)指標(biāo)定義及計(jì)算方法”A.1.2規(guī)定，線路運(yùn)營(yíng)里程是按始發(fā)站站中心至終點(diǎn)站站中心，沿正線中心測(cè)得的長(zhǎng)度，不含折返線、渡線、聯(lián)絡(luò)線、停車(chē)線、出入段線、安全線、試車(chē)線等配線長(zhǎng)度。線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程是各線路運(yùn)營(yíng)里程之和，共線段不重復(fù)計(jì)算，交通運(yùn)輸部公布的數(shù)據(jù)根據(jù)此指標(biāo)定義計(jì)算，而403km為線網(wǎng)建設(shè)長(zhǎng)度，包含了出入段線等配線長(zhǎng)度，因而兩個(gè)數(shù)據(jù)存在差異。

作者: 叁叉星 時(shí)間: 2025-2-11 10:48

i西安ing 發(fā)表于 2025-2-10 18:56
你說(shuō)不記，人家會(huì)記啊

還是那句話，我們應(yīng)該把西戶線和云巴也算進(jìn)來(lái)，這也都是妥妥的軌道交通啊。

作者: 叁叉星 時(shí)間: 2025-2-11 10:50

小雪兒發(fā)表于 2025-2-10 19:03
交通部不計(jì)的啊沒(méi)看西安咸陽(yáng)都是分著算的嘛…

看表上只說(shuō)了1號(hào)線，那5號(hào)線、14號(hào)線咸陽(yáng)部分是算在西安里的？

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