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標(biāo)題: 公交司機(jī)轉(zhuǎn)網(wǎng)約車(chē)司機(jī) [打印本頁(yè)]

作者: wangzhuo    時(shí)間: 2025-3-6 00:02
標(biāo)題: 公交司機(jī)轉(zhuǎn)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)
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作者: 852556989    時(shí)間: 2025-3-6 02:38
公交公司司機(jī)的這些事,不是從去年就開(kāi)始大規(guī)模開(kāi)始了
作者: 隨風(fēng)而去    時(shí)間: 2025-3-6 07:09
創(chuàng)收還是創(chuàng)業(yè)
作者: 文華    時(shí)間: 2025-3-6 07:10
沒(méi)看懂,是公交車(chē)司機(jī)兼職網(wǎng)約車(chē),還是允許網(wǎng)約車(chē)司機(jī)兼職公交車(chē)呢
作者: costa911    時(shí)間: 2025-3-6 08:07
文華 發(fā)表于 2025-03-06 07:10
沒(méi)看懂,是公交車(chē)司機(jī)兼職網(wǎng)約車(chē),還是允許網(wǎng)約車(chē)司機(jī)兼職公交車(chē)呢

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)開(kāi)公交還得去升級(jí)駕照
作者: 長(zhǎng)安望月    時(shí)間: 2025-3-6 08:18
公交車(chē)變網(wǎng)約公交車(chē)?
作者: fandeen    時(shí)間: 2025-3-6 08:20
文華 發(fā)表于 2025-03-06 07:10
沒(méi)看懂,是公交車(chē)司機(jī)兼職網(wǎng)約車(chē),還是允許網(wǎng)約車(chē)司機(jī)兼職公交車(chē)呢

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)就開(kāi)不了公交車(chē)
作者: 大橙子9494    時(shí)間: 2025-3-6 08:24
文件里沒(méi)說(shuō)標(biāo)題呀
作者: lifecracker    時(shí)間: 2025-3-6 09:14
給公交司機(jī)找出路呢吧,算是好事吧,總比把你裁了強(qiáng)
作者: 蒜香無(wú)骨草莓    時(shí)間: 2025-3-6 09:17
輪班制 開(kāi)幾個(gè)月網(wǎng)約車(chē)再回來(lái)開(kāi)幾個(gè)月公交車(chē)  
作者: bobbydou    時(shí)間: 2025-3-6 09:36
地鐵、公交都是公共交通,公交人員可以向地鐵公司輸送
作者: 阿房一路    時(shí)間: 2025-3-6 09:42
好歹算是想了個(gè)應(yīng)對(duì)措施,公交目前看不到大幅增加收入的辦法,這也好歹算是創(chuàng)收了,既給員工增收,也能給公司創(chuàng)造收益,挺好的,總比等死強(qiáng)
作者: 場(chǎng)場(chǎng)夢(mèng)場(chǎng)場(chǎng)空    時(shí)間: 2025-3-6 11:03
全國(guó)是不是都出現(xiàn)這種問(wèn)題啊
作者: 我打結(jié)2.0    時(shí)間: 2025-3-6 11:12
好事,能想辦法就是進(jìn)步,總比一刀切強(qiáng)
作者: 吾愛(ài)皇城    時(shí)間: 2025-3-6 13:00
隨風(fēng)而去 發(fā)表于 2025-03-06 07:09
創(chuàng)收還是創(chuàng)業(yè)

主要是創(chuàng)收,也算是一種創(chuàng)新
作者: 匯文    時(shí)間: 2025-3-6 13:58
bobbydou 發(fā)表于 2025-03-06 09:36
地鐵、公交都是公共交通,公交人員可以向地鐵公司輸送

地鐵工資低,公交司機(jī)看不上,地鐵現(xiàn)在都是第三方外包
作者: 匯文    時(shí)間: 2025-3-6 14:00
阿房一路 發(fā)表于 2025-03-06 09:42
好歹算是想了個(gè)應(yīng)對(duì)措施,公交目前看不到大幅增加收入的辦法,這也好歹算是創(chuàng)收了,既給員工增收,也能給公司創(chuàng)造收益,挺好的,總比等死強(qiáng)

前五六年一個(gè)開(kāi)空調(diào)車(chē)司機(jī)的說(shuō)一月工資帶獎(jiǎng)金六七千,現(xiàn)在說(shuō)不行就不行了嗎?
作者: 鐵皮坦克    時(shí)間: 2025-3-6 14:02
以后無(wú)人駕駛了就不要司機(jī)了,提前找后路
作者: 駱駝力量    時(shí)間: 2025-3-6 15:52
匯文 發(fā)表于 2025-3-6 14:00
前五六年一個(gè)開(kāi)空調(diào)車(chē)司機(jī)的說(shuō)一月工資帶獎(jiǎng)金六七千,現(xiàn)在說(shuō)不行就不行了嗎?

現(xiàn)在估計(jì)都腰斬了。之前代駕遇到一個(gè)公交司機(jī),前些年都是六七千,現(xiàn)在一半了,所以晚上出來(lái)代駕增加點(diǎn)收入。早先年坐公交基本都沒(méi)座位,去年做了幾次公交,發(fā)現(xiàn)都沒(méi)什么人,有時(shí)候都是我一個(gè)人。
作者: 阿房一路    時(shí)間: 2025-3-6 16:13
匯文 發(fā)表于 2025-3-6 14:00
前五六年一個(gè)開(kāi)空調(diào)車(chē)司機(jī)的說(shuō)一月工資帶獎(jiǎng)金六七千,現(xiàn)在說(shuō)不行就不行了嗎?

地鐵對(duì)公交車(chē)影響太大了,再加上現(xiàn)在人們出行可選擇的交通工具比以前多了,電動(dòng)自行車(chē)、共享單車(chē)、地鐵、自駕等,再加上公交車(chē)速度太慢,現(xiàn)在公交車(chē)被電動(dòng)車(chē)和自行車(chē)擠占車(chē)道,速度起不來(lái),導(dǎo)致更多人不太愿意選擇公交車(chē)出行,這也是社會(huì)發(fā)展的結(jié)果,畢竟現(xiàn)在有了地鐵,更多人還是選擇地鐵了,更快更準(zhǔn)時(shí)。
作者: 我就是我    時(shí)間: 2025-3-6 16:55
公交先把速度提上去,看看人家深圳的公司怎么開(kāi)的,西安的公交怎么開(kāi)的。除了老年人沒(méi)事干坐著慢慢晃悠,上班的年輕人多少人敢坐。
作者: 吾愛(ài)皇城    時(shí)間: 2025-3-6 21:27
lifecracker 發(fā)表于 2025-03-06 09:14
給公交司機(jī)找出路呢吧,算是好事吧,總比把你裁了強(qiáng)

一周168小時(shí),要出勤143小時(shí),不夠折時(shí)間考核
作者: ossify    時(shí)間: 2025-3-6 21:34
阿房一路 發(fā)表于 2025-3-6 16:13
地鐵對(duì)公交車(chē)影響太大了,再加上現(xiàn)在人們出行可選擇的交通工具比以前多了,電動(dòng)自行車(chē)、共享單車(chē)、地鐵、 ...

公交就和有線電視一樣,活活自己作死的,和地鐵關(guān)系不大,現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入惡性循環(huán),再想折騰已經(jīng)沒(méi)意義了,只能等到不破不立的那天
作者: 152024    時(shí)間: 2025-3-7 16:58
重組公共交通集團(tuán),開(kāi)通旅游、市域、郊區(qū)、臨時(shí)線路、大站線路、定制公司班車(chē)、機(jī)場(chǎng)公交、臨時(shí)租車(chē)、出租車(chē)業(yè)務(wù)、地鐵、站點(diǎn)廣告
作者: 匯文    時(shí)間: 2025-3-8 10:20
公交大巴車(chē)可以跑一些景區(qū)直通車(chē)
作者: Dawn    時(shí)間: 2025-3-8 11:05
文華 發(fā)表于 2025-03-06 07:10
沒(méi)看懂,是公交車(chē)司機(jī)兼職網(wǎng)約車(chē),還是允許網(wǎng)約車(chē)司機(jī)兼職公交車(chē)呢

你覺(jué)得網(wǎng)約車(chē)那照能開(kāi)公交嗎?




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