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標(biāo)題: 公交司機(jī)轉(zhuǎn)網(wǎng)約車司機(jī) [打印本頁(yè)]

作者: wangzhuo 時(shí)間: 2025-3-6 00:02
標(biāo)題: 公交司機(jī)轉(zhuǎn)網(wǎng)約車司機(jī)
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作者: 852556989 時(shí)間: 2025-3-6 02:38
公交公司司機(jī)的這些事，不是從去年就開(kāi)始大規(guī)模開(kāi)始了

作者: 隨風(fēng)而去 時(shí)間: 2025-3-6 07:09
創(chuàng)收還是創(chuàng)業(yè)

作者: 文華 時(shí)間: 2025-3-6 07:10
沒(méi)看懂，是公交車司機(jī)兼職網(wǎng)約車，還是允許網(wǎng)約車司機(jī)兼職公交車呢

作者: costa911 時(shí)間: 2025-3-6 08:07

文華發(fā)表于 2025-03-06 07:10
沒(méi)看懂，是公交車司機(jī)兼職網(wǎng)約車，還是允許網(wǎng)約車司機(jī)兼職公交車呢

網(wǎng)約車司機(jī)開(kāi)公交還得去升級(jí)駕照

作者: 長(zhǎng)安望月 時(shí)間: 2025-3-6 08:18
公交車變網(wǎng)約公交車？

作者: fandeen 時(shí)間: 2025-3-6 08:20

文華發(fā)表于 2025-03-06 07:10
沒(méi)看懂，是公交車司機(jī)兼職網(wǎng)約車，還是允許網(wǎng)約車司機(jī)兼職公交車呢

網(wǎng)約車司機(jī)就開(kāi)不了公交車

作者: 大橙子9494 時(shí)間: 2025-3-6 08:24
文件里沒(méi)說(shuō)標(biāo)題呀

作者: lifecracker 時(shí)間: 2025-3-6 09:14
給公交司機(jī)找出路呢吧，算是好事吧，總比把你裁了強(qiáng)

作者: 蒜香無(wú)骨草莓 時(shí)間: 2025-3-6 09:17
輪班制開(kāi)幾個(gè)月網(wǎng)約車再回來(lái)開(kāi)幾個(gè)月公交車

作者: bobbydou 時(shí)間: 2025-3-6 09:36
地鐵、公交都是公共交通，公交人員可以向地鐵公司輸送

作者: 阿房一路 時(shí)間: 2025-3-6 09:42
好歹算是想了個(gè)應(yīng)對(duì)措施，公交目前看不到大幅增加收入的辦法，這也好歹算是創(chuàng)收了，既給員工增收，也能給公司創(chuàng)造收益，挺好的，總比等死強(qiáng)

作者: 場(chǎng)場(chǎng)夢(mèng)場(chǎng)場(chǎng)空 時(shí)間: 2025-3-6 11:03
全國(guó)是不是都出現(xiàn)這種問(wèn)題啊

作者: 我打結(jié)2.0 時(shí)間: 2025-3-6 11:12
好事，能想辦法就是進(jìn)步，總比一刀切強(qiáng)

作者: 吾愛(ài)皇城 時(shí)間: 2025-3-6 13:00

隨風(fēng)而去發(fā)表于 2025-03-06 07:09
創(chuàng)收還是創(chuàng)業(yè)

主要是創(chuàng)收，也算是一種創(chuàng)新

作者: 匯文 時(shí)間: 2025-3-6 13:58

bobbydou 發(fā)表于 2025-03-06 09:36
地鐵、公交都是公共交通，公交人員可以向地鐵公司輸送

地鐵工資低，公交司機(jī)看不上，地鐵現(xiàn)在都是第三方外包

作者: 匯文 時(shí)間: 2025-3-6 14:00

阿房一路發(fā)表于 2025-03-06 09:42
好歹算是想了個(gè)應(yīng)對(duì)措施，公交目前看不到大幅增加收入的辦法，這也好歹算是創(chuàng)收了，既給員工增收，也能給公司創(chuàng)造收益，挺好的，總比等死強(qiáng)

前五六年一個(gè)開(kāi)空調(diào)車司機(jī)的說(shuō)一月工資帶獎(jiǎng)金六七千，現(xiàn)在說(shuō)不行就不行了嗎？

作者: 鐵皮坦克 時(shí)間: 2025-3-6 14:02
以后無(wú)人駕駛了就不要司機(jī)了，提前找后路

作者: 駱駝力量 時(shí)間: 2025-3-6 15:52

匯文發(fā)表于 2025-3-6 14:00
前五六年一個(gè)開(kāi)空調(diào)車司機(jī)的說(shuō)一月工資帶獎(jiǎng)金六七千，現(xiàn)在說(shuō)不行就不行了嗎？

現(xiàn)在估計(jì)都腰斬了。之前代駕遇到一個(gè)公交司機(jī)，前些年都是六七千，現(xiàn)在一半了，所以晚上出來(lái)代駕增加點(diǎn)收入。早先年坐公交基本都沒(méi)座位，去年做了幾次公交，發(fā)現(xiàn)都沒(méi)什么人，有時(shí)候都是我一個(gè)人。

作者: 阿房一路 時(shí)間: 2025-3-6 16:13

匯文發(fā)表于 2025-3-6 14:00
前五六年一個(gè)開(kāi)空調(diào)車司機(jī)的說(shuō)一月工資帶獎(jiǎng)金六七千，現(xiàn)在說(shuō)不行就不行了嗎？

地鐵對(duì)公交車影響太大了，再加上現(xiàn)在人們出行可選擇的交通工具比以前多了，電動(dòng)自行車、共享單車、地鐵、自駕等，再加上公交車速度太慢，現(xiàn)在公交車被電動(dòng)車和自行車擠占車道，速度起不來(lái)，導(dǎo)致更多人不太愿意選擇公交車出行，這也是社會(huì)發(fā)展的結(jié)果，畢竟現(xiàn)在有了地鐵，更多人還是選擇地鐵了，更快更準(zhǔn)時(shí)。

作者: 我就是我 時(shí)間: 2025-3-6 16:55
公交先把速度提上去，看看人家深圳的公司怎么開(kāi)的，西安的公交怎么開(kāi)的。除了老年人沒(méi)事干坐著慢慢晃悠，上班的年輕人多少人敢坐。

作者: 吾愛(ài)皇城 時(shí)間: 2025-3-6 21:27

lifecracker 發(fā)表于 2025-03-06 09:14
給公交司機(jī)找出路呢吧，算是好事吧，總比把你裁了強(qiáng)

一周168小時(shí)，要出勤143小時(shí)，不夠折時(shí)間考核

作者: ossify 時(shí)間: 2025-3-6 21:34

阿房一路發(fā)表于 2025-3-6 16:13
地鐵對(duì)公交車影響太大了，再加上現(xiàn)在人們出行可選擇的交通工具比以前多了，電動(dòng)自行車、共享單車、地鐵、 ...

公交就和有線電視一樣，活活自己作死的，和地鐵關(guān)系不大，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入惡性循環(huán)，再想折騰已經(jīng)沒(méi)意義了，只能等到不破不立的那天

作者: 152024 時(shí)間: 2025-3-7 16:58
重組公共交通集團(tuán)，開(kāi)通旅游、市域、郊區(qū)、臨時(shí)線路、大站線路、定制公司班車、機(jī)場(chǎng)公交、臨時(shí)租車、出租車業(yè)務(wù)、地鐵、站點(diǎn)廣告

作者: 匯文 時(shí)間: 2025-3-8 10:20
公交大巴車可以跑一些景區(qū)直通車

作者: Dawn 時(shí)間: 2025-3-8 11:05

文華發(fā)表于 2025-03-06 07:10
沒(méi)看懂，是公交車司機(jī)兼職網(wǎng)約車，還是允許網(wǎng)約車司機(jī)兼職公交車呢

你覺(jué)得網(wǎng)約車那照能開(kāi)公交嗎？

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