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標題: 2025年第10周中國機場客流量50強出爐！西安咸陽國際機場跌出前十 [打印本頁]

作者: 風風呀 時間: 2025-3-10 19:40
標題: 2025年第10周中國機場客流量50強出爐！西安咸陽國際機場跌出前十
2025年第10周（3.3-3.9）中國機場旅客吞吐量前50位數(shù)據(jù)出爐（不含港澳臺地區(qū)機場），主要看點如下：

周客流量100萬級機場為前4名，50萬級機場為第6-14、19名，與上周相比數(shù)量有所收縮。年客流量千萬級機場為5座，新增成都天府國際機場；500萬級為6-20名，新增廈門高崎國際機場；100萬級為21-48名，新增桂林兩江國際機場。

從周客流增速來看，桂林兩江國際機場、西雙版納嘎灑國際機場增幅超“三成”，分別為34.2%、30.2%，是最為快速增長的機場；反觀南寧吳圩國際機場、煙臺蓬萊國際機場、溫州龍灣國際機場持續(xù)大幅負增長，下降幅度超“一成”。從年客流增速來看，西雙版納嘎灑國際機場、桂林兩江國際機場增幅超“三成”，分別為41.4%、38.1%；南寧吳圩國際機場跌幅高達15.8%，且跌幅還在持續(xù)擴大。

(, 下載次數(shù): 6)

作者: 金誠之約 時間: 2025-3-10 19:43
到淡季了，西安機場客流還是影響比較大

作者: 南大街游民 時間: 2025-3-10 19:48
每個機場淡旺季時間不同。等換季T5時刻放量

作者: 滿梅樂 時間: 2025-3-10 20:05
T5要盡快釋放大規(guī)模能量，相當于一座新機場的規(guī)模

作者: 阿童木先生 時間: 2025-3-10 20:10
西安網(wǎng)友：成都機場客流好厲害呀。
風風呀：意滿離。

作者: hypercui 時間: 2025-3-10 22:06
18 19年沒記錯的話焦灼中力壓重慶追趕昆明。現(xiàn)在已經(jīng)跌出前十。需要警惕了。

作者: 阿童木先生 時間: 2025-3-10 22:49

hypercui 發(fā)表于 2025-03-10 22:06
18 19年沒記錯的話焦灼中力壓重慶追趕昆明�，F(xiàn)在已經(jīng)跌出前十。需要警惕了。

旺季時間不一樣冬季和春運是昆明重慶一年的大頭

作者: 平西王爺 時間: 2025-3-10 23:31
本月貢獻4次

作者: 蓋世 時間: 2025-3-11 06:57
其實，是因為有了北京大興

作者: huiii 時間: 2025-3-11 06:58
正在貢獻
(, 下載次數(shù): 5)

作者: 劇已落幕 時間: 2025-3-11 07:45
每年3月4月和11月12月都是XIA淡季落后也正常主要目標是跟前面咬住差距不要落后太多就行 5月開始才是西安旺季到時候看情況

作者: hypercui 時間: 2025-3-11 07:54

阿童木先生發(fā)表于 2025-03-10 22:49
旺季時間不一樣冬季和春運是昆明重慶一年的大頭

都知道淡旺季。我說的是年底最終的量。至少去年，西安旺季也無法超越重慶杭州。最終落后重慶杭州這在18 19年是沒有的

作者: 小太陽0811 時間: 2025-3-11 08:32

蓋世發(fā)表于 2025-3-11 06:57
其實，是因為有了北京大興

還真不是，疫情前咸陽自己的判斷是能夠超大興，北京，天府，雙流，因為認為這四個會彼此分流。其實排名下降，一方面是西北民航整體不行，區(qū)域增速不如新疆，東北。一方面是中短途受高鐵沖擊明顯。

作者: 楊柳青 時間: 2025-3-11 11:15
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: BC—— 時間: 2025-3-11 14:58

huiii 發(fā)表于 2025-03-11 06:58
正在貢獻

我跟你同一班

作者: hassan 時間: 2025-3-11 23:48
重點是還有兩條跑道沒啟用，旺季也不太容易上去。差不多年底新跑道啟用后才能放量。

作者: huiii 時間: 2025-3-12 00:24

BC—— 發(fā)表于 2025-03-11 14:58
我跟你同一班

太巧了兄弟，那這會也在東京了吧

作者: 水墨人生 時間: 2025-3-13 16:25
西安的地理位置決定了客流受高鐵影響較為嚴重，至于T5，在兩條跑道運行的前提下對客流影響不大，不會有質(zhì)的提升。大家可以看一下，前十的機場離已經(jīng)沒幾個雙跑道運行的機場了，多的四五條，少的也有三跑道了，西安在硬件上已經(jīng)落后了很多了，客流的落后成了必然。畢竟西安的極限小時航班數(shù)量才57.

作者: ylz123 時間: 2025-3-17 20:55

水墨人生發(fā)表于 2025-3-13 16:25
西安的地理位置決定了客流受高鐵影響較為嚴重，至于T5，在兩條跑道運行的前提下對客流影響不大，不會有質(zhì)的 ...

杭州還是雙跑

作者: 楊柳青 時間: 2025-3-22 21:51
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 太可愛了怎么辦 時間: 2025-3-24 06:14
新新的相當于一整座大興的體量剛投用等著吧差不了的

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