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標題: T5的運營讓T3壓力減輕很多 [打印本頁]

作者: gakki嫁我 時間: 2025-3-13 22:57
標題: T5的運營讓T3壓力減輕很多
視頻截圖來自：bilibili up主“夢見1234”的視頻

up主乘坐MU2430由西安前往濟南
起飛前的滑行
拍到當前T3的狀況

T3遠機位停機坪沒有�？恳患苤写笮涂蜋C
之前這個地方動不動都是好幾架
很多次都是被擺渡車拉到這個位置乘機

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南航休息室對應的指廊
一側停靠了兩架川航、一架廈航
另一側停靠的全是南航
其中有一架是330
T3為數(shù)不多的寬體機了

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東航V36休息室對應的指廊
停著吉祥、春秋、江西航、長龍
之前去到這個指廊
很大概率被發(fā)配到遠機位登機口

南三指廊
當時一架也沒停

不過也必須得承認
MU2430當時的出發(fā)時間應該是早上10:30左右
已經(jīng)過了早上出發(fā)的高峰期

但是
即使在高峰期
T3的遠機位應該也用不到幾個了
擺渡車應該也很少使用了

作為不想坐擺渡車的乘客
我想說這確實是一件好事

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作者: 平西王爺 時間: 2025-3-13 23:00
東航的飛機都走了，少很多

作者: gakki嫁我 時間: 2025-3-13 23:04

平西王爺發(fā)表于 2025-03-13 23:00
東航的飛機都走了，少很多

所以廊橋率上去了好事

去年在T3東航早班機飛深圳居然都被發(fā)配到遠機位

作者: 看瓜悅西安 時間: 2025-3-13 23:55
這不是明擺著么

作者: 文華 時間: 2025-3-14 06:44
昨天坐了南航的，仍然是遠機位，還晚點起飛。就是滑行距離和等待時間比以前稍短了一點

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