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標(biāo)題: 西渝高鐵康渝段站前二標(biāo)燕子河大橋首座承臺順利澆筑 [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2025-3-25 19:52
標(biāo)題: 西渝高鐵康渝段站前二標(biāo)燕子河大橋首座承臺順利澆筑
2025年3月22日，由中鐵一局承建的西渝高鐵康渝段站前二標(biāo)燕子河大橋首座承臺順利澆筑，標(biāo)志著燕子河大橋施工取得階段性勝利。

　　燕子河大橋位于城口縣明通鎮(zhèn)，與明通隧道出口和向陽一號隧道進口相接，全長186.35米。此次澆筑的承臺為燕子河大橋1號主墩，墩高40.5米，位于河道河床上，承臺橫向?qū)?4米、縱向?qū)?1.6米、高4米，采用鋼板樁圍堰及混凝土封底等復(fù)雜工藝，承臺采用C40混凝土一次澆筑完成，共計澆筑混凝土649.6立方米。

　　為確保首座承臺順利澆筑，中鐵一局西渝高鐵康渝段站前二標(biāo)二分部周密部署，精心組織，克服前期受明通隧道出口危巖落石及防護棚洞接長方案不穩(wěn)定等因素影響，在G211國道增設(shè)擋墻確保道路安全，未雨綢繆，安全渡汛，多次召開專題會進行研究部署，編制施工方案和技術(shù)交底，組織開展勞動競賽，認(rèn)真落實領(lǐng) 導(dǎo)帶（跟）班制度，合理配置資源，全程旁站指導(dǎo)，對澆筑工藝和施工工序進行嚴(yán)格控制，為首座承臺順利澆筑提供了有力保障。

　　“首座承臺順利澆筑，為全面掀起項目大干熱潮奠定了堅實基礎(chǔ)。”二分部負(fù)責(zé)人表示。全體建設(shè)人員將保持良好態(tài)勢，加強施工組織，錨定節(jié)點目標(biāo)，強化過程控制，守正創(chuàng)新，砥礪奮進，深入推進西渝高鐵高質(zhì)量建設(shè)。
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