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標題: 東站繞城立交3.31實拍 [打印本頁]

作者: 大地上的異鄉(xiāng)者 時間: 2025-4-1 13:22
標題: 東站繞城立交3.31實拍
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作者: tieyf 時間: 2025-4-1 13:44
可惜了，新興南路那么重要的快速路，和繞城的立交是個半互通，只有東-北和北-東兩條匝道，其他方向都不互通

作者: 車蕓 時間: 2025-4-1 18:57

tieyf 發(fā)表于 2025-04-01 13:44
可惜了，新興南路那么重要的快速路，和繞城的立交是個半互通，只有東-北和北-東兩條匝道，其他方向都不互通

確實是個遺憾，不過西安東站往南去的話走長鳴路，也沒有必要修。但是城里出來上不了繞城很傷，只能理解規(guī)劃者認為可以從東三環(huán)立交上紡織城收費站了。我在想會不會是那里地形不方便修。

作者: tieyf 時間: 2025-4-2 00:26
地形是個問題，新興南路去東站的高架過了東三環(huán)全互通以后就要連續(xù)跨越繞城、西延高鐵、西武高鐵預留聯(lián)絡線、西康鐵路，立交空間有限，但是也不是完全不可行，就是設計麻煩成本高。。至于說紡織城上高速，咸寧路靠近收費站那里是真堵的一塌糊涂

作者: 叁叉星 時間: 2025-4-2 10:47

tieyf 發(fā)表于 2025-4-1 13:44
可惜了，新興南路那么重要的快速路，和繞城的立交是個半互通，只有東-北和北-東兩條匝道，其他方向都不互通

其實也能理解，新興南路往東沒有向外擴展的路了，沒必要給繞城做全互通，不然給去東站的主干道積壓太多車流，城東南角其實走長鳴路上繞城就行了，可惜就是長鳴路目前還有段沒快速化。

作者: tieyf 時間: 2025-4-2 19:15

叁叉星發(fā)表于 2025-04-02 10:47
其實也能理解，新興南路往東沒有向外擴展的路了，沒必要給繞城做全互通，不然給去東站的主干道積壓太多車流，城東南角其實走長鳴路上繞城就行了，可惜就是長鳴路目前還有段沒快速化。

新興南路長鳴路立交到南三環(huán)長鳴路立交一共就2km，只要愿意的話快速化也是能做的，花小錢辦大事

作者: 叁叉星 時間: 2025-4-3 09:30

tieyf 發(fā)表于 2025-4-2 19:15
新興南路長鳴路立交到南三環(huán)長鳴路立交一共就2km，只要愿意的話快速化也是能做的，花小錢辦大事

對的，看什么時候能提上日程了，真的弄好后東南角的交通就很完美了，一個標準化的快速路網。

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