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標(biāo)題: 西康高鐵秦嶺九天山隧道1號斜井至2號斜井段順利貫通 [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2025-4-2 21:30
標(biāo)題: 西康高鐵秦嶺九天山隧道1號斜井至2號斜井段順利貫通
3月30日，西康高鐵秦嶺九天山隧道1號斜井至2號斜井段順利貫通，朝著建成通車目標(biāo)又邁出堅實一步。秦嶺九天山隧道位于商洛市柞水縣至商洛市鎮(zhèn)安縣區(qū)間，是西康高鐵重難點控制性工程，全長13293米，最大埋深達1200米。該隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，施工過程存在巖爆風(fēng)險大、地層斷裂多、高地溫等多重挑戰(zhàn)。面對復(fù)雜嚴(yán)峻的施工環(huán)境，該項目施工采用“斜孔 + 直孔”掏槽長進尺鉆爆施工工法，隧道開挖爆破進尺效率提升了25%，大幅縮短了工期；同時，不斷加強施工組織管理，針對剩余工程量梳理倒排施工計劃，做到應(yīng)開早開主動出擊；加強關(guān)鍵線路施工工序銜接管理，抓實質(zhì)量過程盯控，減少質(zhì)量缺陷問題。通過應(yīng)用單線隧道物流組織智能化管理施工技術(shù)，實時調(diào)度，施工車輛通行效率平均提高41%，有效節(jié)約了每個施工循環(huán)時間。安全保障方面，開挖前向泄壓孔內(nèi)噴射高壓水軟化圍巖，釋放巖體應(yīng)力，并為作業(yè)人員配備開挖臺架、防護頂棚、鋼盔和鋼板背心等防護裝備，有效規(guī)避了作業(yè)風(fēng)險。
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