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標(biāo)題: 西南二環(huán)立交 [打印本頁(yè)]

作者: 秦嶺居士2018 時(shí)間: 2025-4-26 13:25
標(biāo)題: 西南二環(huán)立交
看了效果圖發(fā)現(xiàn)西南二環(huán)立交建成后，金光門(mén)，土門(mén)和豐慶路以及昆明路東口都無(wú)法上二環(huán)和昆明路高架。最近的出入口在灃惠南路大寨路口，南二環(huán)高新路口，西二環(huán)大慶路往南，漢城南路昆明路口。真佩服設(shè)計(jì)者和建設(shè)者

作者: 秦嶺居士2018 時(shí)間: 2025-4-26 13:27
建設(shè)如此規(guī)模立交是要方便出行還是另有所圖？分明是把滾滾車(chē)流往二環(huán)上輸送，嫌二環(huán)車(chē)還不夠多嗎？

作者: YDianer 時(shí)間: 2025-4-26 14:10
有一說(shuō)一，西安跟高架快速路無(wú)緣。北辰路高架，無(wú)論長(zhǎng)度，寬度，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)是我覺(jué)得最好的了。都沒(méi)有之一，哈哈

作者: 王思誠(chéng) 時(shí)間: 2025-4-26 15:18

YDianer 發(fā)表于 2025-04-26 14:10
有一說(shuō)一，西安跟高架快速路無(wú)緣。北辰路高架，無(wú)論長(zhǎng)度，寬度，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)是我覺(jué)得最好的了。都沒(méi)有之一，哈哈

還是有點(diǎn)窄，雙 8 就完美了

作者: 老頑童 時(shí)間: 2025-4-26 15:32

王思誠(chéng) 發(fā)表于 2025-04-26 15:18
還是有點(diǎn)窄，雙 8 就完美了

目前車(chē)流量用還可以，就是烏龜太多，8車(chē)道那就更好了

作者: imtianwei 時(shí)間: 2025-4-26 15:32
主打思路就是橋上主路靠限流來(lái)顯示暢通把擁堵交給橋下輔路

作者: 天窗 時(shí)間: 2025-4-26 15:36
立交中心往四個(gè)方向基本一公里多就是上下橋匝道口，四個(gè)方向過(guò)路車(chē)都是直接走橋上，到時(shí)候輔道就沒(méi)那么堵了，片區(qū)內(nèi)走橋下一兩公里再去上橋就很快了

作者: cssniper88 時(shí)間: 2025-4-26 15:40
建設(shè)者是按圖施工！
只能怪決策者。

作者: 阿布拉莫維奇 時(shí)間: 2025-4-26 16:42

老頑童發(fā)表于 2025-04-26 15:32
目前車(chē)流量用還可以，就是烏龜太多，8車(chē)道那就更好了

都羞皮，明明能跑100，限80，上面跑的車(chē)80%以上都是肉慫。

作者: byd503 時(shí)間: 2025-4-26 21:51

阿布拉莫維奇發(fā)表于 2025-04-26 16:42
都羞皮，明明能跑100，限80，上面跑的車(chē)80%以上都是肉慫。

，這是受制于交規(guī)，全高架雙向六車(chē)道，符合一般雙向四車(chē)道高速跑100的條件，但城市道路限速100的話就不合法了�，F(xiàn)在還好，沒(méi)有區(qū)間測(cè)速，所以自主駕駛控速，保證安全，快速行駛，發(fā)揮快速路的作用。

作者: ABBQ 時(shí)間: 2025-4-26 22:22

作者: nc兒童樂(lè)趣多 時(shí)間: 2025-4-27 11:18
堵車(chē)80%原因都是有些sb開(kāi)的慢

作者: wcclifestyle 時(shí)間: 2025-4-28 10:00
沒(méi)看明白，這樣有問(wèn)題嗎，這塊橋很高，引橋很長(zhǎng)也沒(méi)問(wèn)題啊.互通建好了之后，大家都走橋上，橋下車(chē)流自然就少了

作者: heziphone 時(shí)間: 2025-4-28 20:58
土門(mén)十字以北重新建設(shè)倆上下橋匝道，可以上二環(huán)也可以上昆明路的，豐慶路是本來(lái)就上不了，金光門(mén)也沒(méi)地方單獨(dú)再修上下橋匝道了

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