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標(biāo)題: DeepSeek西安地鐵7號(hào)線 [打印本頁(yè)]
作者: 阿童木先生    時(shí)間: 2025-5-4 18:15
標(biāo)題: DeepSeek西安地鐵7號(hào)線
還不如AI
(, 下載次數(shù): 0)
作者: 匯文    時(shí)間: 2025-5-4 18:23
等批了可以加站，看誰(shuí)掏錢，8都加站了
作者: 阿童木先生    時(shí)間: 2025-5-4 18:25
匯文 發(fā)表于 2025-05-04 18:23
等批了可以加站，看誰(shuí)掏錢，8都加站了

定位就是錯(cuò)的，加也加不了啥
作者: 阿童木先生    時(shí)間: 2025-5-4 18:26
匯文 發(fā)表于 2025-05-04 18:23
等批了可以加站，看誰(shuí)掏錢，8都加站了

就老百姓還得簞食壺漿求著他們，看他們開(kāi)恩不開(kāi)恩給設(shè)站
作者: 小曹    時(shí)間: 2025-5-4 20:06
春秋筆法誰(shuí)不會(huì)啊。你只截取你認(rèn)同的缺點(diǎn)，好處你怎么不拿出來(lái)曬曬啊
作者: BLCKYS    時(shí)間: 2025-5-4 20:28
日本大站快車成功的原因不是站距大，是復(fù)復(fù)線甚至新宿到東京站六線并行開(kāi)行特急，反而是純市區(qū)這樣的山手線很多站間距都只有不到600m
作者: Mariochen    時(shí)間: 2025-5-4 21:08
還是看有沒(méi)有銀子，市區(qū)線本來(lái)就要加密，什么大站快線，四環(huán)五環(huán)10公里一站都可以，市區(qū)還是密點(diǎn)好，為的是大家方便
作者: 胖胖熊    時(shí)間: 2025-5-4 21:41
大站快線適合郊區(qū)人煙稀少的、七號(hào)線那樣肯定不適合、
作者: deuday    時(shí)間: 2025-5-4 22:07
一句話。沒(méi)給自己家門口設(shè)站，就是失敗。
我支持大站快線，提高效率，作為公共交通主動(dòng)脈。
作者: HpTreeFriends    時(shí)間: 2025-5-4 22:59
BLCKYS 發(fā)表于 2025-05-04 20:28
日本大站快車成功的原因不是站距大，是復(fù)復(fù)線甚至新宿到東京站六線并行開(kāi)行特急，反而是純市區(qū)這樣的山手線很多站間距都只有不到600m

是的 真正在日本市中心被軌道交通毒害過(guò)的人 ....就能看到站間距不是什么問(wèn)題，是那邊基本上一堆軌道并行  但這樣....國(guó)內(nèi)會(huì)出現(xiàn)大量坐錯(cuò)車  畢竟現(xiàn)在清晰的一條條的地鐵線路  都能坐錯(cuò) 然后演變?yōu)橥虏鄢鞘?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 阿童木先生    時(shí)間: 2025-5-4 23:00
deuday 發(fā)表于 2025-05-04 22:07
一句話。沒(méi)給自己家門口設(shè)站，就是失敗。
我支持大站快線，提高效率，作為公共交通主動(dòng)脈。

耍流氓的萬(wàn)能句又來(lái)了，地鐵沒(méi)發(fā)揮效用，那是巨大的資源浪費(fèi)。人工智能比你聰明多了
作者: HpTreeFriends    時(shí)間: 2025-5-4 23:02
胖胖熊 發(fā)表于 2025-05-04 21:41
大站快線適合郊區(qū)人煙稀少的、七號(hào)線那樣肯定不適合、

對(duì)  很多人沒(méi)搞清楚大站快線只適合接駁城市與郊區(qū)
作者: 阿童木先生    時(shí)間: 2025-5-4 23:06
deuday 發(fā)表于 2025-05-04 22:07
一句話。沒(méi)給自己家門口設(shè)站，就是失敗。
我支持大站快線，提高效率，作為公共交通主動(dòng)脈。

我給兩年半前給12345反應(yīng)過(guò)這個(gè)問(wèn)題，地鐵規(guī)劃口的人也很負(fù)責(zé)，跟我聊了二十多分鐘，他們當(dāng)時(shí)也在糾結(jié)是不是快線，還提到了成都18號(hào)線，但成都18號(hào)線是在相同線位有2號(hào)線滿足通達(dá)需求基礎(chǔ)上的加密大站快線，跟西安7號(hào)線完全不同。他們也考慮開(kāi)快慢線的可能性，但是資金是問(wèn)題。
所以，地鐵規(guī)劃口的人也認(rèn)同7號(hào)線站距設(shè)計(jì)過(guò)大的事實(shí)，動(dòng)不動(dòng)就扣帽子說(shuō)沒(méi)過(guò)別人家門口的言論自慚形穢不。
作者: 看門P大爺    時(shí)間: 2025-5-4 23:30
是不是快線我不關(guān)心。我甚至覺(jué)得線位走環(huán)城西路太白路一線，與快速路線位重合，不合理
作者: 用戶9253847582    時(shí)間: 2025-5-4 23:34
deuday 發(fā)表于 2025-05-04 22:07
一句話。沒(méi)給自己家門口設(shè)站，就是失敗。
我支持大站快線，提高效率，作為公共交通主動(dòng)脈。

你知道別的城市大站快線都怎么設(shè)計(jì)的嗎？ 7號(hào)線這種半掃盲線路怎么可能搞大站快線？別玩弄你那點(diǎn)可憐的強(qiáng)盜邏輯了 一天天的就知道個(gè) “家門口沒(méi)修地鐵” 真的給人笑哈了，地鐵這種百年工程，一旦開(kāi)工就不能再改了，規(guī)劃部門沒(méi)有遠(yuǎn)見(jiàn)就是對(duì)全社會(huì)的資源浪費(fèi)，四五百億花出去了要盡量擴(kuò)大覆蓋人口才是真的解決了民生難題，看看隔壁武漢強(qiáng)行上馬的12號(hào)線，規(guī)劃出現(xiàn)了多大的問(wèn)題，現(xiàn)在想改都改不了
作者: 南大街游民    時(shí)間: 2025-5-5 09:53
用戶9253847582 發(fā)表于 2025-05-04 23:34
你知道別的城市大站快線都怎么設(shè)計(jì)的嗎？ 7號(hào)線這種半掃盲線路怎么可能搞大站快線？別玩弄你那點(diǎn)可憐的強(qiáng)盜邏輯了 一天天的就知道個(gè) “家門口沒(méi)修地鐵” 真的給人笑哈了，地鐵這種百年工程，一旦開(kāi)工就不能再改了，規(guī)劃部門沒(méi)有遠(yuǎn)見(jiàn)就是對(duì)全社會(huì)的資源浪費(fèi)，四五百億花出去了要盡量擴(kuò)大覆蓋人口才是真的解決了民生難題，看看隔壁武漢強(qiáng)行上馬的12號(hào)線，規(guī)劃出現(xiàn)了多大的問(wèn)題，現(xiàn)在想改都改不了

這種人純屬是對(duì)西安利好的我一概反對(duì)，對(duì)西安有負(fù)面的我全部支持，一點(diǎn)不盼西安好
作者: 又是冤家又聚頭    時(shí)間: 2025-5-5 10:17
國(guó)內(nèi)市區(qū)大站快線只有一種情況會(huì)成功，那就是復(fù)線，例如成都18是1的復(fù)線，重慶27是1的復(fù)線，西安7是誰(shuí)的復(fù)線？
作者: 用戶9253847582    時(shí)間: 2025-5-5 11:02
南大街游民 發(fā)表于 2025-05-05 09:53
這種人純屬是對(duì)西安利好的我一概反對(duì)，對(duì)西安有負(fù)面的我全部支持，一點(diǎn)不盼西安好

繼續(xù)逮著我咬呀，真乖隨便你怎么罵hh，給別人貼上黑子的標(biāo)簽也不能證明你是對(duì)的，另外這個(gè)論壇從來(lái)都不是一言堂
作者: 用戶9253847582    時(shí)間: 2025-5-5 11:12
南大街游民 發(fā)表于 2025-05-05 09:53
這種人純屬是對(duì)西安利好的我一概反對(duì)，對(duì)西安有負(fù)面的我全部支持，一點(diǎn)不盼西安好

而且我絕對(duì)不會(huì)屏蔽你的，你要是想罵我直接來(lái)私信，別污染了公共環(huán)境，這里是理性討論的地方，不是你撒潑打滾咬咬我就能證明你是對(duì)的
作者: heziphone    時(shí)間: 2025-5-5 16:53
7號(hào)線設(shè)站沒(méi)太大問(wèn)題，再加幾個(gè)站就完美了
作者: heziphone    時(shí)間: 2025-5-5 16:57
看門P大爺 發(fā)表于 2025-05-04 23:30
是不是快線我不關(guān)心。我甚至覺(jué)得線位走環(huán)城西路太白路一線，與快速路線位重合，不合理

有啥不合理的，太白路的老百姓都盼了多少年的地鐵了，設(shè)計(jì)單位自己也強(qiáng)調(diào)這是大客流走廊，不走環(huán)城路太白路就無(wú)路可走了
作者: heziphone    時(shí)間: 2025-5-5 17:02
用戶9253847582 發(fā)表于 2025-05-04 23:34
你知道別的城市大站快線都怎么設(shè)計(jì)的嗎？ 7號(hào)線這種半掃盲線路怎么可能搞大站快線？別玩弄你那點(diǎn)可憐的強(qiáng)盜邏輯了 一天天的就知道個(gè) “家門口沒(méi)修地鐵” 真的給人笑哈了，地鐵這種百年工程，一旦開(kāi)工就不能再改了，規(guī)劃部門沒(méi)有遠(yuǎn)見(jiàn)就是對(duì)全社會(huì)的資源浪費(fèi)，四五百億花出去了要盡量擴(kuò)大覆蓋人口才是真的解決了民生難題，看看隔壁武漢強(qiáng)行上馬的12號(hào)線，規(guī)劃出現(xiàn)了多大的問(wèn)題，現(xiàn)在想改都改不了

其實(shí)7號(hào)線并不是你們想象中的什么復(fù)線，它跟1.2.3.4.5.6.8號(hào)線一樣屬于主城區(qū)骨干線，繼續(xù)填補(bǔ)2號(hào)線西側(cè)的地鐵空白區(qū)域，配了6A編組和120時(shí)速，大家期盼的加站就那幾個(gè)地方，說(shuō)不定批復(fù)之后就加了
作者: 至愛(ài)飛度    時(shí)間: 2025-5-6 13:44
一個(gè)南方人黑陜西的工具
作者: 安靜的風(fēng)    時(shí)間: 2025-5-7 07:53
連接?xùn)|北和西南兩個(gè)最重要的發(fā)展極及市中心，用快線沒(méi)毛病，舉雙手贊成。
作者: 南大街游民    時(shí)間: 2025-5-8 22:33
安靜的風(fēng) 發(fā)表于 2025-05-07 07:53
連接?xùn)|北和西南兩個(gè)最重要的發(fā)展極及市中心，用快線沒(méi)毛病，舉雙手贊成。

3號(hào)線不連接？6號(hào)線不連接還是2號(hào)線不連接
作者: 安靜的風(fēng)    時(shí)間: 2025-5-24 21:51
南大街游民 發(fā)表于 2025-5-8 22:33
3號(hào)線不連接？6號(hào)線不連接還是2號(hào)線不連接

普速，沒(méi)快線，上快線很好。
作者: 初逢    時(shí)間: 2025-6-9 16:29
西安未來(lái)發(fā)展的重心在港務(wù)區(qū)和高新三期，搞個(gè)快線連接起來(lái)沒(méi)問(wèn)題，但才節(jié)省這么點(diǎn)時(shí)間？



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