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悅西安網(wǎng)

標(biāo)題: 討論貼，西安地鐵該快還是該慢 [打印本頁(yè)]

作者: Mariochen 時(shí)間: 2025-5-4 21:15
標(biāo)題: 討論貼，西安地鐵該快還是該慢
親們討論一下:

強(qiáng)烈建議機(jī)場(chǎng)線開(kāi)通大小交路，搞個(gè)直達(dá)班次，要么真的太慢了站又多，大家覺(jué)得呢？

還有7號(hào)線，大站快線沒(méi)弄明白，7號(hào)線沿途的人流密度也不小，大的人流聚集地也很多，市區(qū)不應(yīng)該加密方便通勤嗎？大家覺(jué)得呢？

作者: 781192433 時(shí)間: 2025-5-4 22:05
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是該快的不快、該慢的不慢

作者: 浩瀚星辰 時(shí)間: 2025-5-4 22:22
再建一條中軸線路，西安北站，行政中心，鳳城五路，鐘樓，南稍門(mén)，小寨，電視塔就這幾個(gè)站即可

作者: xlkxlk2 時(shí)間: 2025-5-4 22:22
該快的時(shí)候要快，該慢的時(shí)候要慢

作者: wsg 時(shí)間: 2025-5-4 22:34
成都18都北延到火車(chē)北站了，西安2號(hào)線需要副線

作者: 秦人東西府 時(shí)間: 2025-5-4 22:36
好像都上報(bào)了吧？現(xiàn)在咋又討論，快慢呢？來(lái)得及不？

作者: HpTreeFriends 時(shí)間: 2025-5-4 22:57
機(jī)場(chǎng)快線就是全形態(tài)12號(hào)線，解決高新腹地快速通達(dá)機(jī)場(chǎng)的需求

7號(hào)線確實(shí)沒(méi)必要大站快線，很雞肋，資深網(wǎng)友也說(shuō)了核心根源，那就是沒(méi)有多少人從頭坐到尾

但是，14號(hào)線不太可能大小交路了

作者: HpTreeFriends 時(shí)間: 2025-5-4 23:04

秦人東西府發(fā)表于 2025-05-04 22:36
好像都上報(bào)了吧？現(xiàn)在咋又討論，快慢呢？來(lái)得及不？

空間結(jié)構(gòu)跟物理環(huán)境沒(méi)一樣具備的，建議好好看看兩邊的區(qū)別

作者: 阿童木先生 時(shí)間: 2025-5-4 23:05
我給兩年半前給12345反應(yīng)過(guò)這個(gè)問(wèn)題，地鐵規(guī)劃口的人也很負(fù)責(zé)，跟我聊了二十多分鐘，他們當(dāng)時(shí)也在糾結(jié)是不是快線，還提到了成都18號(hào)線，但成都18號(hào)線是在相同線位有2號(hào)線滿足通達(dá)需求基礎(chǔ)上的加密大站快線，跟西安7號(hào)線完全不同。他們也考慮開(kāi)快慢線的可能性，但是資金是問(wèn)題。
所以，地鐵規(guī)劃口的人也認(rèn)同7號(hào)線站距設(shè)計(jì)過(guò)大的事實(shí)，那些動(dòng)不動(dòng)就扣帽子說(shuō)沒(méi)過(guò)別人家門(mén)口的言論自慚形愧不。

作者: 理想理想 時(shí)間: 2025-5-5 00:12

阿童木先生發(fā)表于 2025-05-04 23:05
我給兩年半前給12345反應(yīng)過(guò)這個(gè)問(wèn)題，地鐵規(guī)劃口的人也很負(fù)責(zé)，跟我聊了二十多分鐘，他們當(dāng)時(shí)也在糾結(jié)是不是快線，還提到了成都18號(hào)線，但成都18號(hào)線是在相同線位有2號(hào)線滿足通達(dá)需求基礎(chǔ)上的加密大站快線，跟西安7號(hào)線完全不同。他們也考慮開(kāi)快慢線的可能性，但是資金是問(wèn)題。
所以，地鐵規(guī)劃口的人也認(rèn)同7號(hào)線站距設(shè)計(jì)過(guò)大的事實(shí)，那些動(dòng)不動(dòng)就扣帽子說(shuō)沒(méi)過(guò)別人家門(mén)口的言論自慚形愧不。

不懂就問(wèn)！
西安能否借鑒成都模式，也建設(shè)一條大站快線。
大致走向?yàn)椋簷C(jī)場(chǎng)→北客站→沿2號(hào)線南下，緩解2號(hào)線壓力，設(shè)主要站點(diǎn)（如行政中心、大明宮西、鐘樓、小寨）→再轉(zhuǎn)至大雁塔→大唐芙蓉園→其間酌情設(shè)站→終到西安東站。
這樣還能連接機(jī)場(chǎng)和兩大高鐵站！

作者: 天之雪 時(shí)間: 2025-5-5 00:17
還是地鐵知網(wǎng)不密，覆蓋毛細(xì)血管不足的原因。熱點(diǎn)大站，還是聚焦不密，五線交匯或六線交匯大站太少，基本三線交匯點(diǎn)也布點(diǎn)不密。遠(yuǎn)郊快線或市域線，也要加緊布局，將南峪口北熱點(diǎn)區(qū)域納入中長(zhǎng)期布局，東西向市域線多些。

作者: websocket 時(shí)間: 2025-5-5 00:48
只要?jiǎng)e特么拿個(gè)ds聊天截圖來(lái)佐證自己觀點(diǎn)就好。

作者: HpTreeFriends 時(shí)間: 2025-5-5 07:28

理想理想發(fā)表于 2025-05-05 00:12
不懂就問(wèn)！
西安能否借鑒成都模式，也建設(shè)一條大站快線。
大致走向?yàn)椋簷C(jī)場(chǎng)→北客站→沿2號(hào)線南下，緩解2號(hào)線壓力，設(shè)主要站點(diǎn)（如行政中心、大明宮西、鐘樓、小寨）→再轉(zhuǎn)至大雁塔→大唐芙蓉園→其間酌情設(shè)站→終到西安東站。
這樣還能連接機(jī)場(chǎng)和兩大高鐵站！

空間結(jié)構(gòu)跟物理環(huán)境沒(méi)一樣具備的，建議好好看看兩邊的區(qū)別

作者: 理想理想 時(shí)間: 2025-5-5 08:44

HpTreeFriends 發(fā)表于 2025-05-05 07:28
空間結(jié)構(gòu)跟物理環(huán)境沒(méi)一樣具備的，建議好好看看兩邊的區(qū)別

是因?yàn)槲靼猜诽脑騿幔?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 晉南窮苦兄弟 時(shí)間: 2025-5-5 10:27
從北站，沿文景路一直向南到尚武門(mén)，朱雀大街，再往南到子午鎮(zhèn)。這個(gè)可以有

作者: ApplePie 時(shí)間: 2025-5-5 13:45
應(yīng)該不會(huì)隨便過(guò)城墻了吧

作者: HpTreeFriends 時(shí)間: 2025-5-5 15:41

ApplePie 發(fā)表于 2025-05-05 13:45
應(yīng)該不會(huì)隨便過(guò)城墻了吧

去掉“應(yīng)該”

作者: heziphone 時(shí)間: 2025-5-5 16:58
不存在該快還是該慢的問(wèn)題，快慢結(jié)合才是最優(yōu)解

作者: billgaunt 時(shí)間: 2025-5-5 19:34
國(guó)內(nèi)這種只有一條線路，有可能快慢線嗎？

作者: leizi 時(shí)間: 2025-5-5 23:36

理想理想發(fā)表于 2025-05-05 00:12
不懂就問(wèn)！
西安能否借鑒成都模式，也建設(shè)一條大站快線。
大致走向?yàn)椋簷C(jī)場(chǎng)→北客站→沿2號(hào)線南下，緩解2號(hào)線壓力，設(shè)主要站點(diǎn)（如行政中心、大明宮西、鐘樓、小寨）→再轉(zhuǎn)至大雁塔→大唐芙蓉園→其間酌情設(shè)站→終到西安東站。
這樣還能連接機(jī)場(chǎng)和兩大高鐵站！

主要是資金問(wèn)題

作者: reyyang 時(shí)間: 2025-5-6 14:07
快車(chē)追上慢車(chē)，如何待避？

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