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悅西安網(wǎng)

標題: 【3日破500+】日均488.8萬，較2024年同期增長10.6% [打印本頁]
作者: 興興    時間: 4 天前
標題: 【3日破500+】日均488.8萬，較2024年同期增長10.6%
本帖最后由 興興 于 2025-5-6 19:34 編輯

五一”小長假期間，4月30日至5月5日，西安地鐵線網(wǎng)累計平安運送乘客達2933萬人次，日均488.8萬人次，較2024年同期增長10.6%，

其中，4月30日線網(wǎng)客運量達543.4萬人次。

勞動節(jié)期間，永寧門、常寧宮、井上村等22個車站單日客流均創(chuàng)下歷史新高。


后面就看【15號線】加持了，再往后就要等到【4期】再大幅度提升了！另外8號線也是最大變數(shù)！


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作者: changanrise    時間: 4 天前
8號線要等西安東站的開通了，屆時5號線客流也會增加。
作者: 文華    時間: 4 天前
增長的部分因8號線開通占大頭
作者: 文華    時間: 4 天前
4月30號沒破紀錄是遺憾，按理說今年有8號線加持，應(yīng)該能大破記錄
作者: muboy1999    時間: 3 天前
西安地鐵客流最大的障礙是垃圾的西安地鐵運營團隊，連個地鐵換乘都算不清楚。
作者: 派大星vs海綿寶    時間: 3 天前
muboy1999 發(fā)表于 2025-05-07 08:50
西安地鐵客流最大的障礙是垃圾的西安地鐵運營團隊，連個地鐵換乘都算不清楚。

贊同，一堆酒囊飯袋，一個換乘系數(shù)現(xiàn)在都算不明白
作者: 劇已落幕    時間: 3 天前
文華 發(fā)表于 2025-05-06 22:16
4月30號沒破紀錄是遺憾，按理說今年有8號線加持，應(yīng)該能大破記錄

但是比去年同期增加了8號線 卻沒有破紀錄 是為什么呢    理論上換成系數(shù)是一樣的



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