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標題: 西渝高鐵康渝段明通隧道出口平導開挖完成 [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2025-6-9 23:58
標題: 西渝高鐵康渝段明通隧道出口平導開挖完成
6月6日，由中鐵一局施工西渝高鐵康渝段站前二標建設現(xiàn)場傳來振奮人心的消息，明通隧道出口平導順利開挖完成，為隧道的后續(xù)安全順利施工奠定了堅實的基礎。

　　明通隧道作為西渝高鐵康渝段的重難點工程，正洞全長9964米，平導全長7135米。其中出口平導長2655米，位于前河明通峽谷段，此區(qū)段內(nèi)構(gòu)造活動強烈，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎，地質(zhì)條件極為復雜，施工難度大，安全風險高。

　　自進洞施工以來，項目積極響應西昆公司高質(zhì)量建設要求，采用“平導先行、正洞跟進”的施工策略。通過精心的同步組織、動態(tài)優(yōu)化以及系統(tǒng)協(xié)同，實現(xiàn)了平導與正洞的高效銜接，確保了施工進度的穩(wěn)步推進。為確保施工安全，分部始終堅持“先探后挖，不探不挖”的原則，采用超前水平鉆孔、加深炮孔、TSP、瞬變電磁以及地質(zhì)素描等多種手段相結(jié)合的方式進行超前地質(zhì)預報。針對斷層、向斜等不良地質(zhì)條件，采取“短進尺、弱爆破、強支護、快封閉”的施工原則，確保了施工的安全順利進行。

　　值得一提的是，明通隧道出口平導與正洞平行，中線間距達35米，不僅具有超前開辟工作面輔助正洞施工的功能，還能超前揭示正洞不良地質(zhì)情況，并用作排水通道，從而極大地降低了施工安全風險，加快了隧道正洞施工進度，為縮短建設工期提供了有力保障。
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