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標題: 傳: 西韓侯高鐵加入全程350的京昆通道規(guī)劃 [打印本頁]

作者: 周秦漢唐666 時間: 2025-7-18 08:09
標題: 傳: 西韓侯高鐵加入全程350的京昆通道規(guī)劃
本帖最后由周秦漢唐666 于 2025-7-18 08:28 編輯

傳: 西韓侯高鐵加入全程350的京昆通道規(guī)劃

      據說西韓侯高鐵峰回路轉，正在商量加入全程350的京昆通道國家規(guī)劃了，申請成為西安東-韓城-侯馬西的350配速。
      如此以來，如果落實，那么京昆通道在陜西境內線路就是西韓侯高鐵+西渝高鐵。
      （說明：最終以國家批復為準）

作者: 小臧 時間: 2025-7-18 08:19
早該這樣了，有錢在陜南秦嶺山區(qū)打隧道，錢沒少花沿線一個線人口幾萬人，確吧經濟最強得榆林和人口最密集的渭北地區(qū)扔下不管，陜西的財政不是造福自己百姓的，都是被外省綁架荷花別人做嫁衣

作者: 山而 時間: 2025-7-18 08:38
北京-西安走西韓侯應該是最不繞彎的了

作者: 京兆壹號 時間: 2025-7-18 08:46
如果是這樣的話絕了

作者: lesliebaby 時間: 2025-7-18 09:12
本來就該這樣，西南對角線的大動脈

作者: 周秦漢唐666 時間: 2025-7-18 09:22
本帖最后由周秦漢唐666 于 2025-7-18 09:27 編輯

如果西韓侯高鐵落地350，那么西安至韓城之間設站估計為：西安東站往北利用西延高鐵、富平南站引出、在蒲城與鹵陽湖之間設蒲城南站、經過澄城南站、合陽東站、到達韓城站，合計6站

作者: fandeen 時間: 2025-7-18 09:24
支持西韓侯納入京昆通道

作者: 攀援的蝸牛 時間: 2025-7-18 09:26

山而發(fā)表于 2025-07-18 08:38
北京-西安走西韓侯應該是最不繞彎的了

是的，如果直走京昆的話，剛好經過串聯(lián)這幾個人口大縣
(, 下載次數: 8)
(, 下載次數: 8)

作者: 攀援的蝸牛 時間: 2025-7-18 09:28

周秦漢唐666 發(fā)表于 2025-07-18 09:22
本帖最后由周秦漢唐666 于 2025-7-18 09:27 編輯

如果西韓侯高鐵落地350，那么西安至韓城之間設站估計為：西安東站往北利用西延高鐵、富平南站引出、在蒲城與鹵陽湖之間設蒲城南站、經過澄城南站、合陽東站、到達韓城站，合計6站

差不多是這樣
(, 下載次數: 6)

作者: 文華 時間: 2025-7-18 09:44
好好好，靜候佳音

作者: ossify 時間: 2025-7-18 09:53
消息有出處嗎？感覺可能性不大

作者: 十二 時間: 2025-7-18 10:17

ossify 發(fā)表于 2025-07-18 09:53
消息有出處嗎？感覺可能性不大

(, 下載次數: 7)

作者: 車蕓 時間: 2025-7-18 10:54
想多了，整體基建降溫，沒有進近期建設項目的基本不會開見了。

作者: 周秦漢唐666 時間: 2025-7-18 10:58
本帖最后由周秦漢唐666 于 2025-7-18 16:12 編輯

十二發(fā)表于 2025-7-18 10:17

西韓候通道已經列入國家遠期規(guī)劃，這已經是至少七八年前的事情了。方案在持續(xù)不斷地改進，徐西久時代的城際鐵路方案早已經被時速250高鐵方案取代，如今時速250高鐵方案有可能被正在爭取的時速350高鐵方案所取代

作者: 2690717443 時間: 2025-7-18 11:16
F 平南引出？F南還有預留條件嗎？

作者: 向西 時間: 2025-7-18 14:23
那美了，抓緊開工建設

作者: 天堂魚 時間: 2025-7-18 17:57
直接修600公里時速的磁懸浮吧

作者: xlkxlk2 時間: 2025-7-18 18:24
b站 D哥說路網很久前就討論過這個話題，可以去看看，他預測的完全正確

作者: li448694239 時間: 2025-7-18 19:23
規(guī)劃的很好抓緊前期工作不要再墨跡了已經落后的很多了

作者: ossify 時間: 2025-7-19 12:19

xlkxlk2 發(fā)表于 2025-07-18 18:24
b站 D哥說路網很久前就討論過這個話題，可以去看看，他預測的完全正確

具體哪一期啊？沒搜到

作者: hyzxian 時間: 2025-7-19 17:39
據網上流傳的消息可是國家現(xiàn)在嚴控高鐵建設，以后只要不是很重要的高鐵線路，國家基本不會批了，而且消息還是國家對個城市的地鐵規(guī)劃也會嚴控，所以地鐵四期現(xiàn)在看來很難批復的。

作者: 大秦賦 時間: 2025-7-19 19:57

攀援的蝸牛發(fā)表于 2025-07-18 09:28
差不多是這樣

350的不會共線的，大西正西在渭南北西安北都是4線運行

作者: 長安知客 時間: 2025-7-20 00:39

hyzxian 發(fā)表于 2025-07-19 17:39
據網上流傳的消息可是國家現(xiàn)在嚴控高鐵建設，以后只要不是很重要的高鐵線路，國家基本不會批了，而且消息還是國家對個城市的地鐵規(guī)劃也會嚴控，所以地鐵四期現(xiàn)在看來很難批復的。

網上流傳≈胡說八道

作者: caprica 時間: 2025-7-20 11:07

hyzxian 發(fā)表于 2025-07-19 17:39
據網上流傳的消息可是國家現(xiàn)在嚴控高鐵建設，以后只要不是很重要的高鐵線路，國家基本不會批了，而且消息還是國家對個城市的地鐵規(guī)劃也會嚴控，所以地鐵四期現(xiàn)在看來很難批復的。

所以要加入京昆通道這種重要干線才能建設啊

作者: 沐英 時間: 2025-7-20 20:37

ossify 發(fā)表于 2025-07-19 12:19
具體哪一期��？沒搜到

應該是陜西高鐵那一期

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