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標(biāo)題: 東航西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)新機(jī)務(wù)區(qū)項(xiàng)目 [打印本頁(yè)]

作者: 信仰0807 時(shí)間: 2025-8-1 13:45
標(biāo)題: 東航西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)新機(jī)務(wù)區(qū)項(xiàng)目
地點(diǎn)：空港新城咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)航司發(fā)展用地（南臨N2跑道，西臨機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)期北區(qū)航站樓，東臨天翔大道，北至N3跑道）
規(guī)模：總用地規(guī)模約683畝，總建設(shè)規(guī)模約31萬(wàn)平方米。主要建設(shè)大修機(jī)庫(kù)4座（31機(jī)位）、APU維修中心、復(fù)合材料修理中心、機(jī)械加工及深度維修中心、電子機(jī)電維修中心、智能航材中心、培訓(xùn)中心以及辦公、生活、動(dòng)力等附屬保障用房，擬打造集航線維修、機(jī)體大修、部附件維修、培訓(xùn)于一體的綜合性大型維修項(xiàng)目。

作者: 信仰0807 時(shí)間: 2025-8-1 13:46
投資：419734（萬(wàn)元）

作者: Aurora… 時(shí)間: 2025-8-1 13:56
機(jī)庫(kù)要搬了，大手筆

作者: 鏑大王 時(shí)間: 2025-8-1 14:07
新機(jī)庫(kù)一定要爭(zhēng)取到A350維保資質(zhì)，為后續(xù)350在西安駐場(chǎng)鋪平道路

作者: 長(zhǎng)安品致 時(shí)間: 2025-8-1 15:07
好好給劃片地，不要到時(shí)候又阻礙航站樓或者是跑道了。

作者: 話不投機(jī)果粒多 時(shí)間: 2025-8-1 15:10

長(zhǎng)安品致發(fā)表于 2025-08-01 15:07
好好給劃片地，不要到時(shí)候又阻礙航站樓或者是跑道了。

附議希望眼光長(zhǎng)遠(yuǎn) 統(tǒng)一規(guī)劃多點(diǎn)前瞻性

作者: gjml1908 時(shí)間: 2025-8-1 17:16
4座機(jī)庫(kù)，規(guī)模不小啊

作者: 平西王爺 時(shí)間: 2025-8-1 17:19
關(guān)鍵是，現(xiàn)在的機(jī)庫(kù)啥時(shí)候搬！

作者: vivisi 時(shí)間: 2025-8-1 17:23
南臨N2跑道,北至N3,咋感覺(jué)又會(huì)變成后期擴(kuò)建的阻礙

作者: 山而 時(shí)間: 2025-8-1 22:54
機(jī)場(chǎng)不能太大了，坐個(gè)飛機(jī)走斷腿，希望機(jī)場(chǎng)不要再擴(kuò)建了，不夠用可以考慮第二機(jī)場(chǎng)，還可以給乘客根據(jù)自己需要多一個(gè)選擇。比如西北方向的西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)如果不建T5，而是選擇在東南方向的白鹿原建第二機(jī)場(chǎng)，城東城南的乘客就可以就近選擇，這樣不好嗎？

作者: Sssssss 時(shí)間: 2025-8-1 23:57
肯定一個(gè)機(jī)場(chǎng)好

作者: 山而 時(shí)間: 2025-8-2 00:54

Sssssss 發(fā)表于 2025-08-01 23:57
肯定一個(gè)機(jī)場(chǎng)好

那為何北京、上海、成都建第二機(jī)場(chǎng)？

作者: Aurora… 時(shí)間: 2025-8-2 08:22

山而發(fā)表于 2025-08-02 00:54
那為何北京、上海、成都建第二機(jī)場(chǎng)？

原址無(wú)法擴(kuò)建

作者: CcccharlesW 時(shí)間: 2025-8-2 11:53

山而發(fā)表于 2025-08-01 22:54
機(jī)場(chǎng)不能太大了，坐個(gè)飛機(jī)走斷腿，希望機(jī)場(chǎng)不要再擴(kuò)建了，不夠用可以考慮第二機(jī)場(chǎng)，還可以給乘客根據(jù)自己需要多一個(gè)選擇。比如西北方向的西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)如果不建T5，而是選擇在東南方向的白鹿原建第二機(jī)場(chǎng)，城東城南的乘客就可以就近選擇，這樣不好嗎？

你體驗(yàn)過(guò)國(guó)際換乘首都換大興的痛苦嗎？

作者: We1less 時(shí)間: 2025-8-2 12:32

山而發(fā)表于 2025-08-02 00:54
那為何北京、上海、成都建第二機(jī)場(chǎng)？

首都，虹橋，雙流附近能擴(kuò)建嘛？

作者: 古都人 時(shí)間: 2025-8-4 10:11

vivisi 發(fā)表于 2025-8-1 17:23
南臨N2跑道,北至N3,咋感覺(jué)又會(huì)變成后期擴(kuò)建的阻礙

機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)期規(guī)劃圖里有這個(gè)位置，離航站樓和北2北3都很遠(yuǎn)，基本不擋

作者: 風(fēng)蕭水寒 時(shí)間: 2025-8-5 05:22

山而發(fā)表于 2025-08-01 22:54
機(jī)場(chǎng)不能太大了，坐個(gè)飛機(jī)走斷腿，希望機(jī)場(chǎng)不要再擴(kuò)建了，不夠用可以考慮第二機(jī)場(chǎng)，還可以給乘客根據(jù)自己需要多一個(gè)選擇。比如西北方向的西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)如果不建T5，而是選擇在東南方向的白鹿原建第二機(jī)場(chǎng)，城東城南的乘客就可以就近選擇，這樣不好嗎？

建不了

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