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標(biāo)題: 西渝高鐵康渝段站前三標(biāo)實現(xiàn)橋梁、隧道建設(shè)雙突破 [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2025-8-20 12:40
標(biāo)題: 西渝高鐵康渝段站前三標(biāo)實現(xiàn)橋梁、隧道建設(shè)雙突破
近日，國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆與包（銀）海通道重要組成部分——西渝高鐵康渝段站前三標(biāo)實現(xiàn)橋梁、隧道建設(shè)雙突破：渡口大橋完成首榀現(xiàn)澆箱梁澆筑，全面啟動橋梁上部施工；向陽二號隧道掘進(jìn)達(dá)8300米，全標(biāo)段6座隧道累計掘進(jìn)突破2萬米，為提前完成全年目標(biāo)、加速全標(biāo)段完工奠定關(guān)鍵基礎(chǔ)。在宣漢縣渡口土家族鄉(xiāng)的渡口大橋施工現(xiàn)場，8-9號橋墩間的盤扣式支架、箱梁鋼筋及模板已安裝就緒。混凝土泵車展開“長臂”作業(yè)，經(jīng)過施工人員近10小時晝夜奮戰(zhàn)，完成首榀箱梁澆筑。這座全長404米的大橋，是連接大象洞隧道與明燈山隧道的關(guān)鍵節(jié)點。
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西渝高鐵康渝段站前三標(biāo)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人馬富強：大橋已完成總工程量的40%，其中，樁基110根已全部完成，墩臺13個完成85%，已全面轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工。首榀現(xiàn)澆箱梁已完成混凝土澆筑作業(yè)。按計劃，大橋12榀現(xiàn)澆箱梁將在春節(jié)前全面完工。向陽二號隧道施工現(xiàn)場同樣繁忙，破碎機、挖掘機等大型機械有序推進(jìn)掘進(jìn)。隧道全長12673米，最大埋深1040米，地質(zhì)復(fù)雜且為高瓦斯Ⅱ級風(fēng)險隧道，施工難度極大。
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中鐵二十局西渝高鐵站前三標(biāo)項目部生產(chǎn)副經(jīng)理楊武濤：截至8月13日下午3點，已累計掘進(jìn)8300米，完成該隧道總工程量的三分之二。以此為節(jié)點，全標(biāo)段6座隧道累計掘進(jìn)突破2萬米大關(guān)，項目建設(shè)取得新的重要進(jìn)展。
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西渝高鐵康渝段站前三標(biāo)正線全長29996米，其中，橋梁5座，總長1260米；隧道6座，總長28644米，橋隧占比達(dá)99.7%，是整個高鐵項目施工難度較大的線路標(biāo)段之一。中鐵二十局西渝高鐵站前三標(biāo) 項目部黨支部副書記李勛：我們將大力弘揚工匠精神，持續(xù)優(yōu)化施工組織，加強項目統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和要素保障，嚴(yán)把工程質(zhì)量和安全關(guān)，加快推進(jìn)工程進(jìn)度，力爭年底全標(biāo)段隧道正洞掘進(jìn)達(dá)到總工程量的97%，3座隧道實現(xiàn)貫通；橋梁施工完成總工程量的70%，樁基全部完成，墩臺完成90%。
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