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延榆鐵路7標一工區(qū)黃家塬隧道、印子山隧道和寨山隧道累計開挖突破7000米
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作者:
gao123
時間:
2025-9-24 17:21
標題:
延榆鐵路7標一工區(qū)黃家塬隧道、印子山隧道和寨山隧道累計開挖突破7000米
9月23日，延榆鐵路7標一工區(qū)黃家塬隧道、印子山隧道和寨山隧道累計開挖突破7000米，為早日實現(xiàn)隧道貫通奠定堅實基礎(chǔ)。
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延榆高鐵位于陜西省北部，全長238.74千米，是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中包銀（海）通道及陜西“米”字型高鐵網(wǎng)的重要組成部分，其中延榆鐵路7標一工區(qū)承擔(dān)橋梁、隧道和無砟軌道道床等共計14千米的建設(shè)任務(wù)，自2023年11月進場施工以來，面對復(fù)雜的地質(zhì)條件和高標準施工要求，項目部全體參建人員迎難而上，克服了征地拆遷、大雪封山、點多面廣等困難，快速完成大臨小臨建設(shè)，組建了技術(shù)攻關(guān)小組、精品工程創(chuàng)建小組和青年突擊隊，積極推行網(wǎng)格化管理，大力推廣智能建造和“四小四新”技術(shù)應(yīng)用，有效提升了現(xiàn)場安全管理和施工技術(shù)水平。
為積極響應(yīng)國鐵集團隧道全工序機械化施工要求，黃家塬隧道1#斜井正洞采用了三臂鑿巖臺車、拱架安裝臺車、鉆注錨一體化臺車、濕噴機械手、多工位全自動仰拱棧橋、防水板鋪掛臺車、數(shù)字化襯砌模板臺車、蒸汽養(yǎng)護臺車、整體式水溝電纜槽臺車、隧道綜合智能檢測車等多種工裝設(shè)備，打造了礦山法隧道施工智能管控平臺，實現(xiàn)了“九線一系統(tǒng)”的全工序機械化作業(yè)線，為打造隧道智能建造樹立了全線標桿。
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