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標(biāo)題: 康渝高鐵4標(biāo)項(xiàng)目鄭家溝中橋右幅首跨支架現(xiàn)澆箱梁順利澆筑完成 [打印本頁]

作者: gao123 時(shí)間: 6 小時(shí)前
標(biāo)題: 康渝高鐵4標(biāo)項(xiàng)目鄭家溝中橋右幅首跨支架現(xiàn)澆箱梁順利澆筑完成
10月6日，康渝高鐵4標(biāo)項(xiàng)目鄭家溝中橋右幅首跨支架現(xiàn)澆箱梁順利澆筑完成，標(biāo)志著項(xiàng)目橋梁工程正式轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工新階段。本次澆筑的首跨支架現(xiàn)澆梁位于鄭家溝中橋0橋臺至1#墩右幅，梁體結(jié)構(gòu)采用單箱室斷面設(shè)計(jì)，總長度49.5米，高4.3米，箱梁頂板寬3.6米，箱梁底板寬3.6米，梁端變截面底板寬3.6-4.7米。為確保首跨支架現(xiàn)澆箱梁順利澆筑，項(xiàng)目多點(diǎn)發(fā)力：一是提前獲取降雨預(yù)警信息，實(shí)行“雨前、雨中、雨后”巡查制度，有效保障原材料順利進(jìn)場；二是反復(fù)論證和優(yōu)化施工設(shè)計(jì)方案，確保澆筑工藝、流程方案切實(shí)可行；三是實(shí)行全過程精細(xì)管控，有力保障整個(gè)澆筑過程高效流暢有序，按時(shí)保質(zhì)保量完成澆筑任務(wù)。
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