gao123 發(fā)表于 2025-10-18 12:18
武西高鐵已開通路段,漢口至孝感段利用城際,最高250,孝感至十堰雖然建的350,但目前跑310,沒達(dá)速,十堰至西安段新建350,明年應(yīng)該是達(dá)速350開通,至于媒體宣傳的西十開通后,西安至武漢2.5小時(shí),不可能實(shí)現(xiàn),能進(jìn)3小時(shí)內(nèi)都不錯了,也僅僅只限于西安至武漢時(shí)間縮了,指望這跨線長途去廣州南昌等方向,省不了時(shí)間,是從漢口站東邊進(jìn)站的,得在漢口站換向,武漢樞紐直通線馬上批環(huán)評了,但目前這方案只能算閹割版,僅僅只是西安走武西去廣州南昌方向不用換向了,還是得在武漢走大段低速線路,西安廣州方向可以從漢口站西邊進(jìn)站了,但得漢口,武漢兩個(gè)站路過,耽誤時(shí)間,去南昌方向可以從武直新建的漢陽站進(jìn)站然后通過聯(lián)絡(luò)線去,
西安去北上廣,用時(shí)最短按已建成鐵路布局看,永遠(yuǎn)是走鄭州時(shí)間最短,再多新路徑,也只是多了備選方案,并不能縮短啥時(shí)間
leikesas 發(fā)表于 2025-10-18 16:32
西武能滿足西安武漢兩座大城市以及兩省之間的交流就夠了,沒必要被鄭州人pua
glrysb 發(fā)表于 2025-10-18 16:27
西漢開通不知道客流能否媲美西成
leikesas 發(fā)表于 2025-10-18 16:32
西武能滿足西安武漢兩座大城市以及兩省之間的交流就夠了,沒必要被鄭州人pua
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