永久亚洲成a人片777777,亚洲综合欧美色五月俺也去,亚洲国产成人久久一区www,夜夜高潮夜夜爽国产伦精品 ,永久黄网站免费视频性色

悅西安網(wǎng)

標(biāo)題: 見證歷史時(shí)刻!西十到漢十 連接工程正式啟動 ! 西安南牽東進(jìn)長江華南經(jīng)濟(jì)最前沿! [打印本頁]

作者: 興興    時(shí)間: 昨天 10:58
標(biāo)題: 見證歷史時(shí)刻!西十到漢十 連接工程正式啟動 ! 西安南牽東進(jìn)長江華南經(jīng)濟(jì)最前沿!
本帖最后由 興興 于 2025-10-18 11:01 編輯

武漢方也很激動 西安將快速融入長江經(jīng)濟(jì)帶和華南華東經(jīng)濟(jì)圈 西武牽手,雙贏局面,一步大棋,正在徐徐展開!

加上西渝高鐵!西安和重慶,成都 西部三角徹底地物理連線完成!

南牽東進(jìn)!西安將開始這個(gè)城市歷史的新篇章!


(, 下載次數(shù): 1)
(, 下載次數(shù): 1)
(, 下載次數(shù): 0)

作者: gao123    時(shí)間: 昨天 12:18
武西高鐵已開通路段,漢口至孝感段利用城際,最高250,孝感至十堰雖然建的350,但目前跑310,沒達(dá)速,十堰至西安段新建350,明年應(yīng)該是達(dá)速350開通,至于媒體宣傳的西十開通后,西安至武漢2.5小時(shí),不可能實(shí)現(xiàn),能進(jìn)3小時(shí)內(nèi)都不錯了,也僅僅只限于西安至武漢時(shí)間縮了,指望這跨線長途去廣州南昌等方向,省不了時(shí)間,是從漢口站東邊進(jìn)站的,得在漢口站換向,武漢樞紐直通線馬上批環(huán)評了,但目前這方案只能算閹割版,僅僅只是西安走武西去廣州南昌方向不用換向了,還是得在武漢走大段低速線路,西安廣州方向可以從漢口站西邊進(jìn)站了,但得漢口,武漢兩個(gè)站路過,耽誤時(shí)間,去南昌方向可以從武直新建的漢陽站進(jìn)站然后通過聯(lián)絡(luò)線去,
西安去北上廣,用時(shí)最短按已建成鐵路布局看,永遠(yuǎn)是走鄭州時(shí)間最短,再多新路徑,也只是多了備選方案,并不能縮短啥時(shí)間
作者: glrysb    時(shí)間: 昨天 16:27
西漢開通不知道客流能否媲美西成
作者: leikesas    時(shí)間: 昨天 16:32
gao123 發(fā)表于 2025-10-18 12:18
武西高鐵已開通路段,漢口至孝感段利用城際,最高250,孝感至十堰雖然建的350,但目前跑310,沒達(dá)速,十堰至西安段新建350,明年應(yīng)該是達(dá)速350開通,至于媒體宣傳的西十開通后,西安至武漢2.5小時(shí),不可能實(shí)現(xiàn),能進(jìn)3小時(shí)內(nèi)都不錯了,也僅僅只限于西安至武漢時(shí)間縮了,指望這跨線長途去廣州南昌等方向,省不了時(shí)間,是從漢口站東邊進(jìn)站的,得在漢口站換向,武漢樞紐直通線馬上批環(huán)評了,但目前這方案只能算閹割版,僅僅只是西安走武西去廣州南昌方向不用換向了,還是得在武漢走大段低速線路,西安廣州方向可以從漢口站西邊進(jìn)站了,但得漢口,武漢兩個(gè)站路過,耽誤時(shí)間,去南昌方向可以從武直新建的漢陽站進(jìn)站然后通過聯(lián)絡(luò)線去,
西安去北上廣,用時(shí)最短按已建成鐵路布局看,永遠(yuǎn)是走鄭州時(shí)間最短,再多新路徑,也只是多了備選方案,并不能縮短啥時(shí)間

西武能滿足西安武漢兩座大城市以及兩省之間的交流就夠了,沒必要被鄭州人pua
作者: leikesas    時(shí)間: 昨天 16:35
真想快速南下去廣深肯定選飛機(jī),而且大部分時(shí)間都比高鐵便宜
作者: gao123    時(shí)間: 昨天 17:59
leikesas 發(fā)表于 2025-10-18 16:32
西武能滿足西安武漢兩座大城市以及兩省之間的交流就夠了,沒必要被鄭州人pua

說事實(shí)而已,本來西安去廣深高鐵也算不上啥優(yōu)勢,廣州勉強(qiáng),現(xiàn)在有7小時(shí)的,徐西這段達(dá)速350后能進(jìn)7小時(shí)內(nèi),西安去深圳的車現(xiàn)在基本上都是停站多的,10小時(shí),倆車次都不多,西安去京滬兩市走鄭州最快也是事實(shí),目前西京之間最快都4小時(shí)10分了,徐西達(dá)速后能進(jìn)4小時(shí)內(nèi),還有西滬在徐西達(dá)速后也會縮短一點(diǎn)時(shí)間,后續(xù)再多新的通道也不會更快
作者: 12306鐵總    時(shí)間: 昨天 18:25
glrysb 發(fā)表于 2025-10-18 16:27
西漢開通不知道客流能否媲美西成

武漢直通線建成之前,肯定比不過西成高鐵,在武漢新的高鐵站建成之前,漢口站西武高鐵的接發(fā)能力非常有限,滿打滿算就6條到發(fā)線的接發(fā)能力。
作者: glrysb    時(shí)間: 昨天 18:37
leikesas 發(fā)表于 2025-10-18 16:32
西武能滿足西安武漢兩座大城市以及兩省之間的交流就夠了,沒必要被鄭州人pua

也就是 西安武漢也是兩個(gè)大城市 西安這邊還有西北一幫兄弟跟武漢交流也近了




歡迎光臨 悅西安網(wǎng) (http://www.wanjia100.cn/) Powered by Discuz! X3.4