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標(biāo)題: 西十高鐵商洛西站施工進(jìn)展 [打印本頁]

作者: gao123 時(shí)間: 昨天 17:44
標(biāo)題: 西十高鐵商洛西站施工進(jìn)展
商洛西站位于陜西省商洛市商州區(qū)，是西十高鐵從西安向十堰方向第三站。與商洛市中心直線距離6公里。
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車站規(guī)模2臺(tái)6線，站房建筑面積19998平方米，建成后最高可容納2000人候車。
站房以“幽幽商山匿仙境，盈盈洛水誕塵間”為設(shè)計(jì)理念，屋頂根據(jù)建筑功能高低起伏，與秦嶺山脈獨(dú)特的山形遙相呼應(yīng)，蘊(yùn)藏著南北文化交融的美好寓意。
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候車大廳以漢代風(fēng)格為基調(diào)，通過天花板疊層錯(cuò)落的線條模擬秦嶺龍脈的巍峨，空間線條紋飾流暢簡(jiǎn)約，代表洛河的連綿不絕。
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整體造型平直舒展，檐角微翹的屋面與樸實(shí)的脊飾構(gòu)件，既呼應(yīng)商洛“秦楚咽喉”的歷史角色，又營造出寧靜宜人的現(xiàn)代交通空間。
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西十高鐵是陜西“米”字形高鐵網(wǎng)中重要的一“捺”，途經(jīng)陜西省西安市、商洛市，湖北省十堰市三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵。新建正線長(zhǎng)255.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，其中陜西段總長(zhǎng)169公里。
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作者: 我的大秦嶺 時(shí)間: 2 小時(shí)前
丹鳳縣主管部門和縣上也沒有找人，當(dāng)初若在丹鳳設(shè)一個(gè)站就好了，即沒在丹鳳設(shè)站，又沒有在西南方的山陽設(shè)站，都浪費(fèi)了資源。

作者: raiun 時(shí)間: 半小時(shí)前
挺大的這個(gè)站

作者: gao123 時(shí)間: 半小時(shí)前

我的大秦嶺發(fā)表于 2025-10-21 16:28
丹鳳縣主管部門和縣上也沒有找人，當(dāng)初若在丹鳳設(shè)一個(gè)站就好了，即沒在丹鳳設(shè)站，又沒有在西南方的山陽設(shè)站，都浪費(fèi)了資源。

山陽兩個(gè)站，咋是山陽沒站，山陽站離縣城遠(yuǎn)點(diǎn)，也就十幾公里，算不錯(cuò)的了，還有個(gè)漫川關(guān)站，藍(lán)田站離縣城二十多公里

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