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標題: 主體完工！【喜報】我國西部地區(qū)在建規(guī)模最大的高鐵站！ [打印本頁]

作者: 興興 時間: 昨天 15:54
標題: 主體完工！【喜報】我國西部地區(qū)在建規(guī)模最大的高鐵站！
10月27日，我國西部地區(qū)在建規(guī)模最大的高鐵站——西安東站傳來捷報：隨著最后一塊總重達4800噸的屋蓋鋼結構桁架順利提升至33米高空指定位置，標志著這座由中國鐵路西安局集團有限公司（以下簡稱“西安鐵路局”）建設，中鐵第一勘察設計院、同濟大學建筑設計研究院設計，中鐵建設集團有限公司施工的特大型綜合交通樞紐站房主體結構順利完工，全面轉入金屬屋面、幕墻及裝飾裝修階段。

西安東站位于
西安市高鐵東城中央商務辦公核心區(qū)，
是國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重要樞紐節(jié)點。

車站建筑總規(guī)模39.4萬平方米、
車場13臺27線，
其中西渝高速場5臺9線、
西武高速場4臺8線、
西康普速場4臺10線，
同時預留城際場，是集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐。

建成投用后，西安東站旅客年發(fā)送量預計將達到3650萬人次，將極大地緩解西安鐵路樞紐客流壓力，對提升西安在全國鐵路網(wǎng)中的區(qū)位作用，支撐內陸改革開放新高地建設，推進西部大開發(fā)形成新格局，助力“一帶一路”高質量發(fā)展具有重要意義。

作者: 灃京鎬 時間: 昨天 16:44
預留西張沙，西桂廣高鐵線

作者: muboy1999 時間: 昨天 16:46
西渝比西武多一條到發(fā)線，是什么原因讓決策者認為西渝方向的車比西武方向的車多？

作者: ossify 時間: 昨天 17:07

muboy1999 發(fā)表于 2025-10-27 16:46
西渝比西武多一條到發(fā)線，是什么原因讓決策者認為西渝方向的車比西武方向的車多？

重慶北上只有這個最優(yōu)選擇，武漢過來的還是存在鄭州方向分流

作者: 小胖小胖小胖 時間: 昨天 17:07

muboy1999 發(fā)表于 2025-10-27 16:46
西渝比西武多一條到發(fā)線，是什么原因讓決策者認為西渝方向的車比西武方向的車多？

西渝在西側，多第一個側式站臺而已。

作者: 小胖小胖小胖 時間: 昨天 17:08

ossify 發(fā)表于 2025-10-27 17:07
重慶北上只有這個最優(yōu)選擇，武漢過來的還是存在鄭州方向分流

兩個都是4個島式站臺，總不能把一個島式分成2個場

作者: yize168 時間: 昨天 18:01
這個未來全部開通和西安北站誰的規(guī)模更大？

作者: 火紅的雪 時間: 昨天 18:05
西武是斷頭路，西渝是包海通道可以接上云貴桂

作者: 金誠之約 時間: 昨天 18:12

灃京鎬發(fā)表于 2025-10-27 16:44
預留西張沙，西桂廣高鐵線

西安張家界長沙嗎？這個線什么時候能通

作者: xw310 時間: 昨天 18:58

金誠之約發(fā)表于 2025-10-27 18:12
西安張家界長沙嗎？這個線什么時候能通

安恩張鐵路十五五期間應該能做完前期

作者: 浩瀚星辰 時間: 昨天 19:11

ossify 發(fā)表于 2025-10-27 17:07
重慶北上只有這個最優(yōu)選擇，武漢過來的還是存在鄭州方向分流

不是鄭萬么350

作者: kraj 時間: 昨天 20:30
可以

作者: 在路上449164180 時間: 昨天 21:59

火紅的雪發(fā)表于 2025-10-27 18:05
西武是斷頭路，西渝是包海通道可以接上云貴桂

正解！

作者: 我就是我 時間: 昨天 22:28

火紅的雪發(fā)表于 2025-10-27 18:05
西武是斷頭路，西渝是包海通道可以接上云貴桂

西安人流最大的是南下長三角，西武肯定更重要，也不可能一直斷頭。

作者: 小曹 時間: 昨天 23:22

灃京鎬發(fā)表于 2025-10-27 16:44
預留西張沙，西桂廣高鐵線

別瞎說，預留的是城際場

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