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標(biāo)題: 寶成鐵路改擴(kuò)建必須在十五五作為優(yōu)先級重點(diǎn)項(xiàng)目盡快實(shí)施 [打印本頁]

作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 昨天 15:55
標(biāo)題: 寶成鐵路改擴(kuò)建必須在十五五作為優(yōu)先級重點(diǎn)項(xiàng)目盡快實(shí)施
本帖最后由周秦漢唐666 于 2025-10-30 15:57 編輯

寶成鐵路改擴(kuò)建必須在十五五作為優(yōu)先級重點(diǎn)項(xiàng)目盡快實(shí)施

寶成鐵路是國家主要的干線鐵路“三橫五縱”線網(wǎng)的縱向鐵路之一，寶雞仍是國家級鐵路樞紐，所以寶成鐵路改擴(kuò)建必須在十五五作為優(yōu)先級重點(diǎn)項(xiàng)目盡快實(shí)施！

作者: li448694239 時(shí)間: 昨天 16:52
上邊特批明年可能都能開工

作者: glrysb 時(shí)間: 昨天 18:43
寶雞修一個(gè)350去成都不就到西安也是350時(shí)速了

作者: 我是貝影 時(shí)間: 昨天 19:23
這個(gè)路線圖是寶成鐵路剛修成時(shí)的吧

作者: 用戶名未設(shè)置 時(shí)間: 4 小時(shí)前

glrysb 發(fā)表于 2025-10-30 18:43
寶雞修一個(gè)350去成都不就到西安也是350時(shí)速了

西渝通了不是更容易達(dá)成？

作者: zjjjyyy 時(shí)間: 3 小時(shí)前

用戶名未設(shè)置發(fā)表于 2025-10-31 07:42
西渝通了不是更容易達(dá)成？

見不得兄弟們好？

作者: 阿房一路 時(shí)間: 2 小時(shí)前

我是貝影發(fā)表于 2025-10-30 19:23
這個(gè)路線圖是寶成鐵路剛修成時(shí)的吧

確實(shí)，現(xiàn)在的鐵路網(wǎng)密度早都不是這樣了，四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)，我看這個(gè)圖都想笑，還拿著老地圖YY呢

作者: 阿房一路 時(shí)間: 2 小時(shí)前

glrysb 發(fā)表于 2025-10-30 18:43
寶雞修一個(gè)350去成都不就到西安也是350時(shí)速了

先想一下寶雞到漢中的客流量有多少，就寶雞市區(qū)幾十萬人撐得起一條造價(jià)幾百億的高鐵嗎，就為了每天幾百人方便而建造嗎，國家的財(cái)政就這么多嗎，想想就行了，根本不可行，不在主要客流通道上，而且西安到成都重慶都有兩條高鐵了，怎么可能還會(huì)給寶雞在建設(shè)一條高鐵，再等50年估計(jì)也不可能修。

作者: 用戶名未設(shè)置 時(shí)間: 2 小時(shí)前

zjjjyyy 發(fā)表于 2025-10-31 09:11
見不得兄弟們好？

有限的錢投資在重復(fù)建設(shè)的鐵路上和給教育醫(yī)療其他交通投資，那個(gè)是真正的為兄弟們好？

作者: yility 時(shí)間: 1 小時(shí)前
這條高鐵，有生之年系列，想想就得了，未來10-20年可能性都不大

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