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沒有直連西三環(huán)，昆明路高架還是有遺憾。

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發(fā)布時間: 2020-9-29 18:36

正文摘要:

開通之前，論壇也多有討論，因為每天在這坐班車，之前就擔(dān)心高架沒有直接通到西三環(huán)，導(dǎo)致經(jīng)13路丁字路口會成為瓶頸，現(xiàn)在看果然如此。 現(xiàn)在的問題是: 1，欣橋市場的大貨車和經(jīng)13路的拐彎車，導(dǎo)致從西三環(huán)自西向東的 ...

回復(fù)

tieyf來自： 中國陜西 發(fā)表于 2020-9-30 12:19:15
長安的光復(fù) 發(fā)表于 2020-09-29 19:09
都說了，要是高架直接接石橋立交，立交匝道都得重建。這個問題主要是沒有做好主路渠道化分流，本身這個路口就不能直接進入主路，需要輔路去分流就好了。

還是沒有大格局大胸懷，總想著修修補補，可以查一下09年上海修浦東內(nèi)環(huán)，南浦大橋的主引橋都做了封閉改造，只要思想不滑坡，辦法總比困難多
累了的淚來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2020-9-30 09:45:32
主路封閉，輔路分流~和西二環(huán)一樣分流
chenkang來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2020-9-30 09:27:48
是的，下快速干道哪里估計會堵死，到時候可能會限制掉頭來緩解
zzyzhou來自： 中國 發(fā)表于 2020-9-30 08:26:36
不好施工  擁堵是由于路面沒拓寬  跟沒直接連接三環(huán)沒關(guān)系
自由地呼吸來自： 保留地址 發(fā)表于 2020-9-30 08:01:25
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雨璞來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2020-9-30 00:30:17
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ywshiwocuole來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2020-9-29 23:44:00
后期會硬隔離，渠化調(diào)整，跟朱宏路那里一樣！
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