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銀川至太原高速鐵路項(xiàng)目迎來重要進(jìn)展,銀川至綏德段納入其中。

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發(fā)布時(shí)間: 2021-11-12 23:26

正文摘要:

銀川至太原高速鐵路項(xiàng)目迎來重要進(jìn)展!11月12日,自治區(qū)發(fā)展改革委采取線上方式,組織召開銀川至太原高速鐵路預(yù)可行性研究專家評審會(huì)。標(biāo)志著這一重大項(xiàng)目前期研究工作取得初步成果,為項(xiàng)目早日納入國家相關(guān)規(guī)劃提供 ...

回復(fù)

西城往事824來自: 中國陜西 發(fā)表于 2021-11-29 10:29:49
我覺得榆林可以修一條城際,連接定邊,靖邊,橫山,榆陽,神木,府谷
祝大家新年快樂來自: 保留地址 發(fā)表于 2021-11-22 10:29:14
12306鐵總 發(fā)表于 2021-11-13 13:15
模棱兩可的事就不要說了,綏德站是西局管轄。

看你能的  咋不上天
雨中人來自: 中國 發(fā)表于 2021-11-14 17:11:10
西城往事824 發(fā)表于 2021-11-14 09:43
要修十字路口也得放在榆陽區(qū),發(fā)展榆林,放在綏德有幾個(gè)人坐車的

沒關(guān)系,綏德修通,榆林到延安的修通。不用去綏德坐車。
雨中人來自: 中國 發(fā)表于 2021-11-14 17:09:29
司隸校尉 發(fā)表于 2021-11-13 01:33
西安本身就是大動(dòng)脈,呼包鄂榆到西安的高鐵,西十高鐵,以及西康,更不要說遠(yuǎn)的的西沙高鐵,西合,這些都是目前主要的進(jìn)程!
其他的可以暫且放下

榆林高鐵在等內(nèi)蒙古的規(guī)劃。榆林的已經(jīng)早已經(jīng)到位。修高鐵對于榆林市花費(fèi)是可以接受的。
雨中人來自: 中國 發(fā)表于 2021-11-14 17:05:27
司隸校尉 發(fā)表于 2021-11-13 00:38
請問包榆西高鐵什么時(shí)候修好,這都多少年了

包西高鐵是在等內(nèi)蒙的規(guī)劃。榆林段的錢榆林市已經(jīng)到位了,根本不需要省上撥款。
雨中人來自: 中國 發(fā)表于 2021-11-14 17:03:25
司隸校尉 發(fā)表于 2021-11-12 23:46
重復(fù)建設(shè)了,高鐵現(xiàn)在虧得厲害,銀川到太原沒必要修建,人口稀疏
可以乘坐銀西高鐵,和大西高鐵,
不能得寸進(jìn)尺

你沖粹胡說了。那是經(jīng)濟(jì)算的帳嗎?那是戰(zhàn)略通道你懂嗎?意思綏德不配有高鐵?陜北不可以有高鐵嗎?
12306鐵總來自: 中國陜西西安 發(fā)表于 2021-11-14 11:47:20
西城往事824 發(fā)表于 2021-11-14 09:43
要修十字路口也得放在榆陽區(qū),發(fā)展榆林,放在綏德有幾個(gè)人坐車的

山西呂梁市和柳林縣是必須經(jīng)過的,也就是說從吳堡縣過黃河是肯定的,綏德離吳堡縣已經(jīng)很近了,東段也就是綏德到太原路線不大可能有什么變動(dòng),榆陽區(qū)可以把西段拐過去,借道延榆高鐵,走榆陽區(qū)和橫山區(qū),投資基本沒什么區(qū)別,區(qū)別就是綏德到靖邊遠(yuǎn)了大概80公里路,銀川去太原遠(yuǎn)了80公里。
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