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此情可待成追憶 發(fā)表于 2022-6-19 11:50 對(duì)于商圈,過(guò)于寬闊的馬路其實(shí)是減分項(xiàng),噩夢(mèng)一般的存在。。。 都喜歡寬?cǎi)R路魔怔了 |
蜂窩式的都來(lái)了 |
投降吧#兔子 發(fā)表于 2022-06-19 09:38 對(duì),長(zhǎng)安縣就是大農(nóng)村,沒(méi)這實(shí)力 |
北站十字到鳳棲原再到華美十字都是航天城的地盤,把這一段路修寬暢些吧, |
投降吧#兔子 發(fā)表于 2022-06-19 09:38 說(shuō)得好像搞這個(gè)很難似的。又不是幾棟400+摩天集合,大驚小怪的。 |
duang123 發(fā)表于 2022-06-19 08:27 商圈強(qiáng)大與否看的是交通便捷、品牌運(yùn)營(yíng)、客流量多少,這才是根本。 上海南京西路和常德路交匯處的十字都是雙向4車道,照你這么說(shuō)還不完蛋了? 圖中的長(zhǎng)安街十字是四條雙向6車道交匯,拓寬更好,不拓寬也無(wú)大礙。 |
這是西安第一次嘗試地鐵建設(shè)和城市更新融合,希望市上財(cái)政能夠支持下。 |