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發(fā)布時(shí)間: 2022-7-1 07:36
正文摘要:6月30日,西安地鐵線網(wǎng)客流314.16萬人次。其中,1號(hào)線56.66萬人次,2號(hào)線82.98萬人次,3號(hào)線60.38萬人次,4號(hào)線47.06萬人次,5號(hào)線34.94萬人次,6號(hào)線19.82萬人次,9號(hào)線6.61萬人次,14號(hào)線5.71萬人次。 客強(qiáng):1.22 ... |
不朽之都 發(fā)表于 2022-07-01 13:14 大學(xué)再多學(xué)生們也不是天天坐地鐵上下學(xué)啊。我記得西安的大學(xué)里。應(yīng)該是有宿舍的。絕大部分學(xué)生不用在外面住。至于醫(yī)院。有車開車就去了;蛘叽虺鲎。剩下的才是坐地鐵。五號(hào)線客流想崛起。我覺得有兩個(gè)點(diǎn)。西安東站的開通。能帶來大量從高鐵下來去城區(qū)各地的客流。還有五號(hào)線二期沿線持續(xù)開發(fā)。去機(jī)場。北站。東站;疖囌。都要坐五號(hào)線的。 |
京兆壹號(hào) 發(fā)表于 2022-7-1 12:17 就是說的五號(hào)線一期沿線,大學(xué)眾多,公園景點(diǎn)也不缺,還有醫(yī)院等提供平峰客流,不說跟二號(hào)線比,也應(yīng)該和三號(hào)線差不多,六十萬比較理想。 |
不朽之都 發(fā)表于 2022-07-01 10:52 其實(shí)也差不多。五號(hào)線二期沿線都是工地。有的還是農(nóng)田。坐地鐵的少。真正的也就一期也就是城區(qū)段客流大。如果只算一期。20km。40多萬的客流也很棒了。2.0的客強(qiáng) |
京兆壹號(hào) 發(fā)表于 2022-7-1 10:42 今天周五,應(yīng)該可以突破350萬 |
京兆壹號(hào) 發(fā)表于 2022-7-1 10:42 五號(hào)線的客流一直不理想,按說不應(yīng)如此。 |
扣扣跳龍門 發(fā)表于 2022-07-01 09:16 學(xué)生 旅客都動(dòng)起來了唄。還是沒恢復(fù)到位。我看西安要想再次回到350。只能靠六號(hào)線二期了。 |