此用戶已注銷(xiāo) 發(fā)表于 2022-08-15 09:48
西局這幾年還可以  
全國(guó)現(xiàn)在路局關(guān)閉小站是常態(tài)
西局翻新了不少
就沖這一點(diǎn)也必須點(diǎn)贊

那確實(shí)，有一說(shuō)一，能保持6064就很好

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西局這幾年還可以  
全國(guó)現(xiàn)在路局關(guān)閉小站是常態(tài)
西局翻新了不少
就沖這一點(diǎn)也必須點(diǎn)贊

西安最中國(guó)2019 發(fā)表于 2022-08-14 17:14
去年的新聞：
中國(guó)網(wǎng)10月12日訊 （記者 唐佳蕾 通訊員 唐哲）時(shí)速160公里的動(dòng)力集中復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組（“綠巨人”動(dòng)車(chē)組），中鐵呼和浩特局增開(kāi)呼和浩特至西安“綠巨人”動(dòng)車(chē)組，10月11日首開(kāi)西安至呼和浩特D778次、10月12日首開(kāi)呼和浩特至西安D777次。

這新聞?dòng)浾咚�平也太次了，第一天從西安發(fā)出的車(chē)，第二天從呼市折返，這能是呼局的車(chē)？

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木壘 發(fā)表于 2022-08-14 21:51
從最近去榆林火車(chē)大面積降速晚點(diǎn)，也可以看到陜西鐵路建設(shè)的有多慢多么丟人了！

真的，晚點(diǎn)兩三個(gè)小時(shí)起步，而且本來(lái)就只有六七百公里，晚點(diǎn)這么久，確實(shí)讓人想不通

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京兆壹號(hào) 發(fā)表于 2022-08-14 21:36
差不多啊。西延通車(chē)都在25年。26年了。前幾天大神們不是都說(shuō)了嘛。明年年底手續(xù)能辦完都算速度快了。我覺(jué)得要是這一磨蹭那一磨蹭。進(jìn)展順利的話開(kāi)工時(shí)間怎么也得將近2024年了。延安再往北是黃土高原。還有礦區(qū)。不好搞。橋隧占比可能會(huì)比較高。五六年的工期差不多。這一算下來(lái)不就是將近十年后嘛。到時(shí)候西安都不知道發(fā)展成什么樣了�？赡芏純扇f(wàn)兩千億GDP了左右了。寶咸可能都快破萬(wàn)億了

唉，頭疼

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從最近去榆林火車(chē)大面積降速晚點(diǎn)，也可以看到陜西鐵路建設(shè)的有多慢多么丟人了！

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David666 發(fā)表于 2022-08-14 20:56
十年…

差不多啊。西延通車(chē)都在25年。26年了。前幾天大神們不是都說(shuō)了嘛。明年年底手續(xù)能辦完都算速度快了。我覺(jué)得要是這一磨蹭那一磨蹭。進(jìn)展順利的話開(kāi)工時(shí)間怎么也得將近2024年了。延安再往北是黃土高原。還有礦區(qū)。不好搞。橋隧占比可能會(huì)比較高。五六年的工期差不多。這一算下來(lái)不就是將近十年后嘛。到時(shí)候西安都不知道發(fā)展成什么樣了�？赡芏純扇f(wàn)兩千億GDP了左右了。寶咸可能都快破萬(wàn)億了

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