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發(fā)布時間: 2022-11-1 12:10
正文摘要:延榆鄂高鐵是我省“米”字型高鐵網(wǎng)的重要組成部分,國鐵集團(tuán)已明確由西成客專陜西公司作為建設(shè)單位推動相關(guān)工作。目前,可研報告、初步設(shè)計文件編制工作已經(jīng)取得階段性成果,可研報告報批及初步設(shè)計報批的相關(guān)前期要 ... |
WJJ 發(fā)表于 2022-11-01 17:41 拉倒吧 山區(qū)一大堆 陜西財政就靠陜北和西安撐著 給你們事關(guān)寶雞城市拓展發(fā)展的正威 北繞城 310南遷省級照顧幾百億了 加上扶風(fēng)比亞迪 照顧夠多了本來都是西安市域內(nèi)項目 再者寶雞南北高鐵山區(qū)多 成本巨大 穿越無人區(qū)眾多 沿線漢中固原平?jīng)龅戎行〕鞘袨橹髁?nbsp; 斷不可行 嚴(yán)重制約陜西發(fā)展 |
盡快啟動銀川至重慶高鐵是當(dāng)務(wù)之急,平?jīng)?寶雞-漢中-巴中段給我省西部增加一天南北大通道,替代低標(biāo)準(zhǔn)的寶成鐵路和恢復(fù)寶雞鐵路樞紐地位尤為重要。 |
muboy1999 發(fā)表于 2022-11-01 14:32 榆林的重視程度和漢中差不多 你說的重視都是民間yy 什么雙核 包括最近的省d代會 145規(guī)劃壓根沒人提 榆林的發(fā)展是在于資源儲量 省內(nèi)別的地方也搶不走 項目只能落戶哪里 爆發(fā)也是正常 但要理性看待 |
一邊要造成重視榆林的表象,什么陜西雙子星云云。 另一邊卻是鐵路倒數(shù)第二通車、高速公路倒數(shù)第一還是第二通車、高鐵現(xiàn)在又是板上釘釘?shù)箶?shù)第一個通車。 |
今年8月1號才第一次環(huán)評公告,可研報告還在編制中,這明年年底能開工都是奇跡。 |
跟沒說一樣 現(xiàn)在疫q嚴(yán)重 上海虹橋機場都空空如也 交通項目這兩年難有進(jìn)展 |
太墨跡了 |