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高鐵開工視頻

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發(fā)布時(shí)間: 2022-11-30 23:50

正文摘要:

這開工儀式確實(shí)動(dòng)土了，不是把機(jī)器擺那做樣子的

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marquiszjs來自： 中國(guó)陜西西安 發(fā)表于 2022-12-24 12:04:39
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gao123來自： 保留地址 發(fā)表于 2022-12-24 00:10:22
marquiszjs 發(fā)表于 2022-12-14 09:26
西康線高程跟東站站臺(tái)層高程要一致啊！那就意味著整個(gè)站場(chǎng)有相當(dāng)一部分是架起來的，架起來的方式可以填土方也可以高架橋形式…

確定了，西安東站站場(chǎng)部分全部是路基，沒有橋，橋在車站兩頭
marquiszjs 發(fā)表于 2022-12-14 09:26:47
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gao123來自： 保留地址 發(fā)表于 2022-12-13 17:14:50
12306鐵總 發(fā)表于 2022-12-13 11:06
別爭(zhēng)了，灞臨公路只是從西康線橋底下鉆過去的而已，西康線地勢(shì)比較高。

只是灞臨公路下穿西康鐵路這一點(diǎn)西康普速是高架橋，過了下穿西康鐵路就是路基了，這么明顯的，咋看不出來，我也不知道他扯啥
marquiszjs 發(fā)表于 2022-12-13 16:45:54
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12306鐵總來自： 中國(guó)陜西西安 發(fā)表于 2022-12-13 16:17:37
本帖最后由 12306鐵總 于 2022-12-13 17:29 編輯
marquiszjs 發(fā)表于 2022-12-13 15:18
改建是指在正線上插入道岔變成站場(chǎng)吧，改線路高程會(huì)中斷行車吧，好像沒說西康線要中斷行車改造吧

西安東站普速場(chǎng)在現(xiàn)西康線以東，新建線路引入西安東站普速場(chǎng)，在既有西康線上引道岔也不至于讓西康線停運(yùn)多長(zhǎng)時(shí)間。
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