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張祿琦來自: 中國陜西西安 發(fā)表于
| 就靠比亞迪和吉利,如果不再引進(jìn)一家整車,后續(xù)增長乏力,前十難保 |
京兆壹號來自: 中國陜西西安 發(fā)表于
紅萼 發(fā)表于 2022-12-24 16:45 陜汽今年出口可以吧。好像獲得了北極熊萬輛訂單 |
紅萼來自: 中國陜西西安 發(fā)表于
| 陜汽今年沒啥活,工人倒是舒服了 |
派大星vs海綿寶來自: 中國北京 發(fā)表于
小默先生 發(fā)表于 2022-12-24 14:03 有的貢獻(xiàn)就很不錯(cuò)了,全國增速第一很亮眼。說過非要說貢獻(xiàn),吉林不是靠一汽貢獻(xiàn)?湖北不是靠二汽貢獻(xiàn)?廣州不是靠廣汽貢獻(xiàn),上海不是靠上汽貢獻(xiàn)嗎?重慶不是靠長安貢獻(xiàn)? |
coolfyh來自: 保留地址 發(fā)表于
小默先生 發(fā)表于 2022-12-24 14:03 還有吉利,現(xiàn)在和奔馳合作的smart,供不應(yīng)求 |
小默先生來自: 中國廣東 發(fā)表于
| 全靠BYD貢獻(xiàn)。 |
阿童木先生來自: 中國陜西西安 發(fā)表于
江南大俠 發(fā)表于 2022-12-24 13:11 單價(jià)高的重卡行業(yè)今年崩了,陜汽同比下降的比例雖然相對較低,好于其他幾個(gè)巨頭,但也是腰斬。 |