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陜西高鐵里程全國排名與經(jīng)濟(jì)地位極其不相稱 高鐵建設(shè)嚴(yán)重拖經(jīng)濟(jì)發(fā)展后腿

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發(fā)布時間: 2023-1-4 21:54

正文摘要:

回復(fù)

reyyang來自： 中國陜西咸陽 發(fā)表于 2023-1-5 15:25:31
yifeiyang 發(fā)表于 2023-1-4 23:11
陜西南北這地形要修高鐵限制太多了

看地形，對比一下云南、貴州和廣西，他們哪個不比陜西難？
Yukino來自： 中國 發(fā)表于 2023-1-5 14:51:10
現(xiàn)有的修好了。再加上到榆林的修好基本就好了。。后續(xù)高鐵網(wǎng)絡(luò)只是局部加密了。重心可以轉(zhuǎn)回普速線路的電氣化 復(fù)線化。外加貨運(yùn)線，，然后高速需要繼續(xù)鋪密。公路網(wǎng)感覺更不夠
guanggaozhanwu來自： 中國湖北武漢 發(fā)表于 2023-1-5 11:23:29
高鐵要加把勁了
木壘來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-1-5 10:52:19
目前這三條修完就還可以
古都人來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-1-5 09:54:10
南邊秦嶺北邊黃土高原都不好修
TD123來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-1-5 09:47:20
陜西十三五期間高速公路，高速鐵路建設(shè)嚴(yán)重滯后，已全面落后同等經(jīng)濟(jì)，人口規(guī)模省份，要拿出貴州山區(qū)這樣的省份建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的勇氣，利用能源經(jīng)濟(jì)這幾年的紅利，適當(dāng)從能源稅收中抽取基礎(chǔ)設(shè)置建設(shè)資金，加快基礎(chǔ)設(shè)置建設(shè)，把規(guī)劃的藍(lán)圖落實(shí)到位，早日讓陜西人民出行跟上時代的發(fā)展
muboy1999來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-1-5 09:05:39
陜西高鐵十三五建設(shè)了個錘子
12306鐵總來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-1-5 08:33:40
陜西高鐵再怎么建設(shè)，進(jìn)前15基本不可能，現(xiàn)在的里程再加上2026年之前要通車的西十、西康和西延600多公里都進(jìn)不了前15，2028年左右康渝、延榆鄂和綏太400多公里通車的時候別的省的里程也都有所增加了，關(guān)中城際近期不要報太大期望。
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