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1月12日（周四） 西安地鐵客流數(shù)據(jù)

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發(fā)布時(shí)間: 2023-1-13 07:53

正文摘要:

1月12日，西安地鐵線網(wǎng)客流259.35萬人次。其中，1號(hào)線42.17萬人次，2號(hào)線63.81萬人次，3號(hào)線46.86萬人次，4號(hào)線40.17萬人次，5號(hào)線23.46萬人次，6號(hào)線33.47萬人次，9號(hào)線5.27萬人次，14號(hào)線4.14萬人次。 客強(qiáng)：0.93 ...

回復(fù)

好胖胖來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-1-13 22:49:13
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dudumomo來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-1-13 22:48:10
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許紹基來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-1-13 16:41:04
alexhu 發(fā)表于 2023-01-13 16:01
我想問下，我現(xiàn)在每天是146的換法，因?yàn)檫@樣換避免了走鐘樓的長換乘，但是按照換乘最短路徑看肯定是126，那我是算在2里還是4里？

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alexhu來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-1-13 16:01:28
我想問下，我現(xiàn)在每天是146的換法，因?yàn)檫@樣換避免了走鐘樓的長換乘，但是按照換乘最短路徑看肯定是126，那我是算在2里還是4里？
長安綠豆蛙來自： 中國陜西商洛 發(fā)表于 2023-1-13 14:26:41
本帖最后由 長安綠豆蛙 于 2023-1-13 14:30 編輯
隨風(fēng)而去 發(fā)表于 2023-1-13 07:56
如科技路上咸寧路下，這個(gè)客流量統(tǒng)計(jì)到3號(hào)線還是6號(hào)線？

看算法了，如果算法是取最短線路的話，那就是3號(hào)線，如果是不算距離那就是各0.5，我覺得應(yīng)該是最短線路這樣可以利用票價(jià)的算法，減少代碼開發(fā)量，而且0.5是沒意義的
domokun來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-1-13 13:27:28
感覺下一個(gè)真正的大客流時(shí)代 得8號(hào)線了
huoyun83216444來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-1-13 10:31:48
隨風(fēng)而動(dòng) 發(fā)表于 2023-01-13 08:41
5號(hào)線還可以發(fā)力，另外整體恢復(fù)確實(shí)需要一段時(shí)間的預(yù)熱，預(yù)測上320萬應(yīng)該在除夕，看來上400得到五一了

哥們，你可能以前沒關(guān)注過客流，除夕是每年客流最低的時(shí)候（不考慮YQ），西安除夕夜客流還從未過百萬
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