依舊落葉楓 發(fā)表于 2023-5-16 16:33
希望還能重啟，家門(mén)口的火車站

能重啟的，前些年是受了全國(guó)交通領(lǐng)域防風(fēng)險(xiǎn)的影響，前幾年欠很多前期咨詢的錢(qián)今年都給付了。

jahueno 發(fā)表于 2023-05-16 16:31
好會(huì)重啟的。

希望還能重啟，家門(mén)口的火車站

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好會(huì)重啟的。

人魚(yú)傳說(shuō) 發(fā)表于 2023-05-16 11:06
西安地鐵和西安站改造哪來(lái)的錢(qián)，不就是從這里扣的么

你這就胡扯了。高鐵和城際由省里主導(dǎo)，和西安有個(gè)毛關(guān)系。

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小怪 發(fā)表于 2023-5-12 13:58
15-20年，陜西高鐵高鐵沒(méi)修，城際城際沒(méi)修，不知道那幾年在干嘛了。那幾年錢(qián)都花哪去了？

西安地鐵和西安站改造哪來(lái)的錢(qián)，不就是從這里扣的么

Yukino 發(fā)表于 2023-05-14 01:03
城際鐵路本來(lái)路線就很有問(wèn)題。。到韓城那邊那個(gè)線路還具有一定潛在通勤人流。。西邊這個(gè)西法這一個(gè)環(huán)線就是純粹的旅游專列。。這種人流量根本撐不起城際鐵路的。。

高速到太白山兩小時(shí)，開(kāi)車人居多。

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Yukino 發(fā)表于 2023-05-14 11:39
就是南線近期我覺(jué)得也沒(méi)啥希望、、也沒(méi)啥用處。。如果集賢的產(chǎn)業(yè)園能發(fā)展壯大起來(lái)。。形成一個(gè)幾十萬(wàn)人規(guī)模的工業(yè)園區(qū)的話，，那這個(gè)城際就很有必要�！，F(xiàn)在城際的潛在客流全是旅游人口。實(shí)在是太單薄了

南線后面有可能近期只建設(shè)西安南站到周至段也就是西安市域范圍內(nèi)，160的時(shí)速可以刷長(zhǎng)安通。

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12306鐵總 發(fā)表于 2023-5-14 08:07
所以西法改規(guī)劃了嘛，南線連接鄠邑、周至到眉縣，北線連接扶風(fēng)、岐山、鳳翔到寶雞，南線大部分在西安地盤(pán) ...

就是南線近期我覺(jué)得也沒(méi)啥希望、、也沒(méi)啥用處。。如果集賢的產(chǎn)業(yè)園能發(fā)展壯大起來(lái)。。形成一個(gè)幾十萬(wàn)人規(guī)模的工業(yè)園區(qū)的話，，那這個(gè)城際就很有必要�！，F(xiàn)在城際的潛在客流全是旅游人口。實(shí)在是太單薄了