加油加油加油

不會吧

冥王星 發(fā)表于 2023-5-22 15:25
基本農(nóng)田自然資源部咔咔的框，鐵路線咔咔的選，完事調(diào)出去就行了，基本農(nóng)田又不是文物不能換地方，調(diào)整下地 ...

自然資源部門的確卡的很嚴(yán)，基本農(nóng)田、天然林、保護(hù)區(qū)、自然岸線。不這樣也不行，到處亂建。
其實我們經(jīng)過幾十年的告訴發(fā)展，已經(jīng)不需要再大量上基建項目了。拿地鐵來說，很多城市的地鐵都沒什么人坐，客流量根本上不來。所以的確有必要收緊。最好就是根據(jù)已建地鐵客流強(qiáng)度和財政收入水平來判斷能否建設(shè)新線。像青島、鄭州這種強(qiáng)度不夠的，就得嚴(yán)格限制，等你客流強(qiáng)度上來了再批。西安的客流強(qiáng)度，足夠支撐，但財政的確有限，還是緩一點比較好，沒必要比這個。倒是行政區(qū)劃調(diào)整，讓西咸盡早發(fā)揮合力，實質(zhì)帶動產(chǎn)業(yè)升級才是重點。

不談ZZ 發(fā)表于 2023-5-24 11:58
寧波經(jīng)濟(jì)那么發(fā)達(dá)，GDP那么高，缺修地鐵那點錢嗎

全中國地方zhai都崩不住了，有的地方收入剛夠利息，寧波再好也好不到哪里去

不談ZZ 發(fā)表于 2023-05-24 11:53
那是不是如果寧波地鐵當(dāng)初沿著既有的市政道路修地鐵，那就不會發(fā)生目前這個問題了

看用地性質(zhì)，就像現(xiàn)在小產(chǎn)權(quán)一樣，違規(guī)建設(shè)，后期肯定辦不了房產(chǎn)證一樣的道理

來自安卓APP客戶端

yhn 發(fā)表于 2023-5-23 13:41
不修到空地怎么開發(fā)新樓盤，不開發(fā)怎么賣地，不賣地怎么繼續(xù)修地鐵？上面 想讓馬兒跑，不讓馬兒吃草是不 ...

寧波經(jīng)濟(jì)那么發(fā)達(dá)，GDP那么高，缺修地鐵那點錢嗎

天窗 發(fā)表于 2023-5-22 17:30
是永久基本農(nóng)田，特別是那幾個地鐵口周邊，性質(zhì)改不了，國家硬性政策，規(guī)劃部門睜一只眼，閉一只眼想鉆空 ...

解釋精辟