長安的光復 發(fā)表于 2023-9-6 09:39
和五號線一樣，之前過了復興大道南就沒人了

現(xiàn)在也是，復興大道南之后人就少很多

tomriddle9232 發(fā)表于 2023-09-06 09:07
到港務區(qū)的上班族肉眼可見的快速增長，我就是招商局絲路中心的業(yè)主，A座寫字樓有很多電商直播公司，現(xiàn)在雙寨下了地鐵，早上快9點，都是來這兒上班的人。樓下商鋪也慢慢開起來了，可以說人流的導入隨著樓盤一個個交付是立竿見影的。說什么港務奧體沒產(chǎn)業(yè)，沒人的，3年內(nèi)情況肯定有轉(zhuǎn)變。

是這樣子的

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港務，高陵是前期的房價洼地，好在人口的導入情況還不錯，10號線開通后人氣肯定就上來了，可能就此甩開灃東了。這一片能輻射渭南，銅川，閻良，咸陽，與其在西邊死耗，早應該打造東北核心區(qū)了。

lifecracker 發(fā)表于 2023-9-6 10:00
關鍵還是看政策，高新企業(yè)多不還是因為政策給力，中小企業(yè)一年才能掙多少錢，稅收優(yōu)惠各種補貼給到位立馬扎 ...

還有很多注冊在高新，辦公在別的區(qū)

這樣一看十六號線人也不少。

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這才是好事，全集中在高新經(jīng)開真的沒啥必要，多學學上海，真的六邊形戰(zhàn)士，每個方向都有特色鮮明的產(chǎn)業(yè)，西安不說那么多，好歹也做出幾個來。

lifecracker 發(fā)表于 2023-09-06 10:00
關鍵還是看政策，高新企業(yè)多不還是因為政策給力，中小企業(yè)一年才能掙多少錢，稅收優(yōu)惠各種補貼給到位立馬扎推往過搬

港務對于電商，貿(mào)易，物流企業(yè)補貼的力度也是不小的。

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