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16號線8點30分歡樂谷換乘站滿座

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發(fā)布時間: 2023-10-24 08:40

正文摘要:

5號線進1號線出16號線過境 1號線進5號線出16號線過境 客流算那條線？還是都算？ 都算16過境進出站都不刷卡只能推算客流嗎？ 誰懂給科普下

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bbzl 發(fā)表于 2023-10-27 09:58:39
之前就說過這個問題，咸陽西站進，創(chuàng)新港出，1號線、5號線、16號線都會記一人次，因為計算票價用的最短路徑里面是包括16號線的。但是目前只能說這部分乘客的量級還不足以支撐16的客流。
Yukino來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-10-26 23:36:06
yyyyyyy 發(fā)表于 2023-10-24 11:34
不賣地哪來的錢修地鐵

說的西咸的地賣得出去似的？
AdanPeng來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-10-24 21:46:24
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StevenZxf來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-10-24 15:52:03
AdanPeng 發(fā)表于 2023-10-24 15:35
現(xiàn)在西戶線工作日9對列車，平均每天5000客流。節(jié)假日11對列車，平均每天9000+客流。列車車廂比地鐵還少，不具有可比性。這條線路1.1w-1.2w客流是運力極限，節(jié)假日很多次已經(jīng)跑到運力極限。所以你為什么不認為加車會提升客流？

同理，如果工作日有需求那早就按照節(jié)假日配車了
conanpsp來自： 中國陜西寶雞 發(fā)表于 2023-10-24 15:50:36
AdanPeng 發(fā)表于 2023-10-24 15:40
冷知識：14號線和16號線工作日每日客強不分伯仲。

14號線，主要機場到高鐵站那一段人太少了，拉低了
AdanPeng來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-10-24 15:40:48
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AdanPeng來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-10-24 15:36:08
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AdanPeng來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-10-24 15:35:45
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