用戶名未設(shè)置 發(fā)表于 2023-11-9 19:22
看什么？除節(jié)假日外，常日也就這樣了。剛通那幾天是因為有嘗鮮客流。十月有個國慶都沒增加多少，接下來還 ...

說20,30w的那些人的意思就是說，咸陽不過市中心的線，客流強度都比1號線西安段還要高很多。
殊不知1號線現(xiàn)在這個客強在地級市里都是頂流了。
這要11號線開了，1-3還要降。11咸陽段期待一下還差不多。

追風(fēng)者dcq 發(fā)表于 2023-11-09 18:42
接下來你再看

看什么？除節(jié)假日外，常日也就這樣了。剛通那幾天是因為有嘗鮮客流。十月有個國慶都沒增加多少，接下來還能看什么？這條線不過人民路，市內(nèi)通勤增量有限，剛需的以前通過各種方式去森林公園了�，F(xiàn)在只是進站口變了而已，帖子在這 咋拭目以待.看看多久能到所謂的均日2，30w？

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用戶名未設(shè)置 發(fā)表于 2023-11-09 10:25
剛開通幾天時候高潮了一波，現(xiàn)在都沉默了！

接下來你再看

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車蕓 發(fā)表于 2023-11-09 10:18
我之前在論壇里說1-3客流大概5-7萬，一堆人追著我咬。我就笑笑不說話。

剛開通幾天時候高潮了一波，現(xiàn)在都沉默了！

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我之前在論壇里說1-3客流大概5-7萬，一堆人追著我咬。我就笑笑不說話。

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TD123 發(fā)表于 2023-11-08 17:38
咸陽客流量比南通 溫州高，說明這兩個經(jīng)濟強市 城區(qū)人口并不多，有錢任性，超前建設(shè)

你去看線路就知道了，這兩個城市現(xiàn)有的路線壓根就不是在核心區(qū)。

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AdanPeng 發(fā)表于 2023-11-8 18:33
長沙的計算模型是不是有問題，換乘系數(shù)咋這么高。

網(wǎng)上對長沙這個換乘系數(shù)的質(zhì)疑從未間斷過，看來大家都有所不滿