車蕓 發(fā)表于 2024-2-20 20:34
其實更合理的方法是放棄原12號線的T型系統(tǒng)設計，12東拆分成新線路，用A車，并延長到昆明池東門。12南北線 ...

南京純粹是賣地賣上癮

heziphone 發(fā)表于 2024-2-20 20:27
我看網(wǎng)上有個媒體說的挺好

廣州21：這個我熟

車蕓 發(fā)表于 2024-2-20 20:34
其實更合理的方法是放棄原12號線的T型系統(tǒng)設計，12東拆分成新線路，用A車，并延長到昆明池東門。12南北線 ...

太對了，不然為什么南邊不到高三（新12和老12東還能搞個同臺換乘）

車蕓 發(fā)表于 2024-2-21 00:32
7加密了誰？2號線？你量一下7和2離多遠，12東和3/8離多遠，不要張口就來。

7號線定義為加密和快線，純粹是沒錢修更多站了，極其短視。

不談ZZ 發(fā)表于 2024-2-21 14:52
共線的線路，長度只算一次，估計擺旗寨以北的線路長度納入地鐵14號線計算

如此共線，會不會把12原計劃的車場也省了，直接和14共用藝術中心車場？

Dempsey 發(fā)表于 2024-2-21 00:42
你真搞笑，官方地位就是加密線，有啥可犟的，而且跟8 2也挺密

最早一版過火車站的7號線定義是加密線，但是7號線后來規(guī)劃走向調(diào)整到北郊后定義是快線，不是加密線。

tufei420 發(fā)表于 2024-2-20 18:57
那擺旗寨以北都自動成了換乘站了？里程怎么算，共線的也算長度嗎

共線的線路，長度只算一次，估計擺旗寨以北的線路長度納入地鐵14號線計算