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數(shù)量全國第三,西安要搶灘“低空”萬億藍海?

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發(fā)布時間: 2024-6-5 11:57

正文摘要:

我們也需清晰認識到,相較于高空飛行成熟的空域管理和商業(yè)運營,我國低空經(jīng)濟還處于早期發(fā)展階段,只有打通全流程產(chǎn)業(yè)鏈形成閉環(huán),這樣的產(chǎn)業(yè)模式才能夠真正運轉(zhuǎn)起來。 新一輪科技變革之下,先進制造業(yè)的發(fā)展 ...

回復(fù)

nylonchina來自: 中國陜西西安 發(fā)表于 2024-6-6 11:33:06
其實低空經(jīng)濟這塊最難的是必須要有民用品牌

這點我其實挺擔心的

畢竟大疆已經(jīng)做在前面了,規(guī)模優(yōu)勢也比不上深圳

我覺得西安更需要在特種行業(yè)先發(fā)力,然后再布局民用
侏羅紀蚊子240來自: 中國陜西西安 發(fā)表于 2024-6-5 21:05:30
和kong軍打過交道的人,對低空經(jīng)濟不會有什么信心,任何人都想刷存在感的
大唐明月來自: 中國新疆昌吉回族自治州 發(fā)表于 2024-6-5 19:10:32
不錯,這是個風口,西安理所應(yīng)當搶抓機遇,迅速占領(lǐng)有利地形!
happyzhigang來自: 中國河南周口 發(fā)表于 2024-6-5 16:28:36
低空經(jīng)濟要搶先占領(lǐng)市場
大街小巷來自: 中國 發(fā)表于 2024-6-5 16:16:38
就是來逛逛來自: 中國廣東深圳 發(fā)表于 2024-6-5 15:46:32
航空有天然優(yōu)勢,可以按新能源汽車產(chǎn)業(yè)那樣,做不到前三就是失敗
木壘來自: 中國陜西西安 發(fā)表于 2024-6-5 15:14:44
終于宣傳了,最近看到導(dǎo)出都宣傳
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