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路過(guò)西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)T5

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發(fā)布時(shí)間: 2024-10-10 10:22

正文摘要:

10月9日建設(shè)動(dòng)態(tài)

回復(fù)

拳boy來(lái)自: 中國(guó)遼寧 發(fā)表于 2024-10-13 13:26:15

哦哦,好的,謝謝解答
ChrisZhang來(lái)自: CLOUDFLARE 發(fā)表于 2024-10-11 21:32:49
拳boy 發(fā)表于 2024-10-11 15:06
跑道夠用么,不是很懂,這次國(guó)慶坐飛機(jī)排隊(duì)了好久才起飛

擴(kuò)建以后夠的
道爺姓何來(lái)自: 中國(guó)北京 發(fā)表于 2024-10-11 21:23:29
ChrisZhang 發(fā)表于 2024-10-11 21:10
本帖最后由 ChrisZhang 于 2024-10-11 21:12 編輯


你說(shuō)的是北京大興吧?大興確實(shí)是設(shè)計(jì)標(biāo)桿,廊橋超過(guò)100個(gè),但它是新建機(jī)場(chǎng);成都天府廊橋80多個(gè),也是新建機(jī)場(chǎng)。相比之下,西安機(jī)場(chǎng)T5是改擴(kuò)建工程,廊橋有60多個(gè),并不算少。
杭州蕭山T4也是改擴(kuò)建,廊橋不超過(guò)40個(gè)。蘭州中川T3和烏魯木齊T4廊橋數(shù)量和西安咸陽(yáng)T5都是60多個(gè),差不多,但是這兩個(gè)航站樓比西安小。
所以說(shuō),西安T5的廊橋不是問(wèn)題。真正需要考慮的問(wèn)題就是西安T5有可能太大了,走路時(shí)間會(huì)長(zhǎng)一些。

sokka,主要是航站樓大,看著廊橋就少了
ChrisZhang來(lái)自: CLOUDFLARE 發(fā)表于 2024-10-11 21:10:54
本帖最后由 ChrisZhang 于 2024-10-11 21:12 編輯
道爺姓何 發(fā)表于 2024-10-10 11:23
怎么看都覺(jué)得廊橋很少,比其他幾個(gè)新航站樓那密密麻麻的廊橋

你說(shuō)的是北京大興吧?大興確實(shí)是設(shè)計(jì)標(biāo)桿,廊橋超過(guò)100個(gè),但它是新建機(jī)場(chǎng);成都天府廊橋80多個(gè),也是新建機(jī)場(chǎng)。相比之下,西安機(jī)場(chǎng)T5是改擴(kuò)建工程,廊橋有60多個(gè),并不算少。
杭州蕭山T4也是改擴(kuò)建,廊橋不超過(guò)40個(gè)。蘭州中川T3和烏魯木齊T4廊橋數(shù)量和西安咸陽(yáng)T5都是60多個(gè),差不多,但是這兩個(gè)航站樓比西安小。
所以說(shuō),西安T5的廊橋不是問(wèn)題。真正需要考慮的問(wèn)題就是西安T5有可能太大了,走路時(shí)間會(huì)長(zhǎng)一些。
ChrisZhang來(lái)自: 美國(guó) 發(fā)表于 2024-10-11 20:56:41
長(zhǎng)安居士 發(fā)表于 2024-10-10 22:01
城記有過(guò)統(tǒng)計(jì),西安新機(jī)場(chǎng)和國(guó)內(nèi)同類新機(jī)場(chǎng),廊橋要少好多

那是機(jī)位,不是廊橋。改擴(kuò)建和新建機(jī)場(chǎng)比較沒(méi)什么意義,不能一起比。
拳boy來(lái)自: 中國(guó)遼寧阜新 發(fā)表于 2024-10-11 15:06:55
跑道夠用么,不是很懂,這次國(guó)慶坐飛機(jī)排隊(duì)了好久才起飛
長(zhǎng)安居士來(lái)自: 中國(guó)安徽 發(fā)表于 2024-10-10 22:01:31
道爺姓何 發(fā)表于 2024-10-10 11:23
怎么看都覺(jué)得廊橋很少,比其他幾個(gè)新航站樓那密密麻麻的廊橋

城記有過(guò)統(tǒng)計(jì),西安新機(jī)場(chǎng)和國(guó)內(nèi)同類新機(jī)場(chǎng),廊橋要少好多
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