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發(fā)布時(shí)間: 2024-12-3 20:47
正文摘要:包含已開(kāi)和已確定的待開(kāi)航線 西安共擁有47座國(guó)際通航城市和48個(gè)國(guó)際航點(diǎn) 國(guó)際航線及航點(diǎn)數(shù)量位居西部第一 有了“量”, 西安下一步應(yīng)在航線“質(zhì)”上繼續(xù)發(fā)力 例如,美加澳新等地區(qū)至今仍未恢復(fù)直航 是XIY的遺憾 希 ... |
理性看待差距,拿價(jià)值較低的指標(biāo)自嗨,避而不談價(jià)值較高的客流量指標(biāo),這也是一種鴕鳥(niǎo) |
soko 發(fā)表于 2024-12-04 14:51 2884 /781 我一直以為的沒(méi)有這么大差距啊 |
鏑大王 發(fā)表于 2024-12-04 17:06 四川人不舒服了,原諒他 |
soko 發(fā)表于 2024-12-04 14:51 誤導(dǎo)什么了?航線、航點(diǎn)和你說(shuō)的航班量、客流是一個(gè)概念嗎?如果你覺(jué)得難以理解,先去了解一下航空名詞再來(lái)評(píng)論,而不是在這里胡攪蠻纏開(kāi)噴。這個(gè)帖子就是基于實(shí)際數(shù)據(jù)展示一下真實(shí)的西安進(jìn)步,有問(wèn)題嗎? |
本帖最后由 soko 于 2024-12-4 14:56 編輯 每次拿一些模棱兩可的數(shù)據(jù)來(lái)自high有意義嗎?如果為了故意引流,那當(dāng)沒(méi)說(shuō) |
本帖最后由 soko 于 2024-12-4 14:59 編輯 標(biāo)題有點(diǎn)誤導(dǎo),改成航點(diǎn)更準(zhǔn)確一點(diǎn)。不然就是自high。 航班數(shù)量還差得遠(yuǎn),客流也差得遠(yuǎn) ![]() 如上圖,11月的國(guó)際航班量: 天府:2884 重慶:1056 昆明:1967 西安:781 差的不是一點(diǎn)點(diǎn) |
同標(biāo)準(zhǔn)得把只開(kāi)一兩周的包機(jī)去掉啊 |