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yility來自: 中國陜西西安 發(fā)表于
繞世界流浪l 發(fā)表于 2025-11-10 15:57 我是真買房了,我也是因為有16號線才買的,而且我算了一筆賬,16號線的投資金額,基本上就是沿線業(yè)主買新房的錢,所以說這個東西是相輔相成的,你說現(xiàn)在運營虧錢我承認,但全國這種情況很普遍,重慶的璧銅線、大連的13號線、青島的藍谷快線,都比16號線夸張多了,這種遠郊線,應(yīng)該慶幸建設(shè)的早,晚了根本沒有一點可能性,西安做為西部三強之一,未來的空間還很廣闊。 |
華陽游子來自: 中國 發(fā)表于
| 看看評論區(qū)那些鼠目寸光的東西,哎西安口碑不好也是有原因的 |
華陽游子來自: 中國 發(fā)表于
廣志 發(fā)表于 2025-11-10 16:04 嗯,拆了 |
功成業(yè)就來自: 中國陜西西安 發(fā)表于
| 西安不發(fā)展了?那西安地鐵全給城墻里算了,格局大一點 |
ctom來自: 中國上海 發(fā)表于
張超越 發(fā)表于 2025-11-10 16:37 是的,有些人也不出去看看,西安城區(qū)的擁擠比很多一線城市還要嚴重,體現(xiàn)在交通上就是頻繁的堵車、平均時速低。通過地鐵拉大城市框架是正確戰(zhàn)略舉措。 |
種情來自: 中國北京 發(fā)表于
| 所以說11別再走16的路了 |
大話羊羊來自: 中國陜西咸陽 發(fā)表于
JonneyH 發(fā)表于 2025-11-10 16:31 對著呢,完全可以12號線暫緩 |