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高鐵加密規(guī)劃 陜西增加一橫 廣州350最多

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發(fā)布時間: 2023-11-2 19:28

正文摘要:

高鐵加密規(guī)劃  陜西增加一橫  廣州350最多

回復(fù)

ydgj2010來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-11-3 11:01:13
reyyang 發(fā)表于 2023-11-3 10:17
可惜合肥到南京是二百五

滬漢蓉二通道已經(jīng)在修建中，全線350公里/小時標(biāo)準(zhǔn)，合寧、合武等老滬漢蓉可能會變成客貨混跑。。。
12306鐵總來自： 中國陜西西安 發(fā)表于 2023-11-3 10:46:45
reyyang 發(fā)表于 2023-11-03 10:17
可惜合肥到南京是二百五

5年后成都（重慶）—萬州—宜昌—武漢—合肥—滬寧杭，全部350線路建成。
reyyang來自： 中國陜西咸陽 發(fā)表于 2023-11-3 10:17:05
可惜合肥到南京是二百五
云城 發(fā)表于 2023-11-2 23:18:11
昆明真的是不知道何德何能能有這么多高鐵線路
瑪卡巴卡來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-11-2 22:59:48

西安南是城際鐵路和市域鐵路的站，多層次軌道交通規(guī)劃沒有獲批之前，是不可能動的，
瑪卡巴卡來自： 保留地址 發(fā)表于 2023-11-2 22:58:49
染亦不可成2 發(fā)表于 2023-11-02 22:56
西安到拉薩的線路甚至找不到一座大點的城市

成都-拉薩也沒有大城市啊。為了國家戰(zhàn)略，肯定會修的。
染亦不可成2來自： 中國上海 發(fā)表于 2023-11-2 22:56:57
瑪卡巴卡 發(fā)表于 2023-11-02 21:21
沒有大城市鏈接了，現(xiàn)在除了西合，西韓，
以后看能不能鏈接西安-拉薩（工程難度太大）

西安到拉薩的線路甚至找不到一座大點的城市
成功在望來自： 中國 發(fā)表于 2023-11-2 21:46:00
西安南，趕緊安排下
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